Miksei oo moneen päivään lippispäätypekuskit raportoineet jättäneensä ketään?? Vai onko liukkaiden tultua ilmennyt vajaavetoisuutta Civiceissä??
Type-R
Quattro se olla pitää!
192528
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kyllä ne halpis auton omistavat lippispäät on heränny todellisuuteen missä huomaavat omistavansa arvottoman armottoman laiskan vajaa sylinterisen leikki auton...
Luulisi omalta osastolta löytyvän paljon hyödyllisempää luettavaa kuin sille sun DKW/ IFA:lle täältä.
Muut kyykkyyn!!!!!!!!!!!!JEEEe
sivicciä kovempaa ei oo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Moottorinohjausta muuttamalla (lastuttamalla)
270 heppaa ja vääntöä liki 40 kpm tällä hetkellä ja se on vasta alkua.
Vanha kunnon turbottu viisipyttyinen.
Potentiaalia riittää mielettömiin tehoihin.
Auto painaa 1600 kiloa.
Vääntö vie, Honda-kuski vikisee.
Ei tarvitse haistella TypeRien peräpäitä missään olosuhteissa. Ei kuivalla eikä liukkaalla.
Mitä lujempaa mennään, sitä huonommin pienet kiljuvat Hondat pärjäävät...
Jaa, ne huiput.
Vauhtia riittää niin paljon, ettei Hondamaailmassa riitä edes nopeusmittarien näytöt sellaiseen..
Tämä vain lisää tuskaanne:
http://www.audiquattrofan.de/audiquattrofan/video/audi_5000_burnout.mpa
Vaviskaa leluautojenne kanssa!
Metka video. Mitähän yritit sillä todistaa? Sitä, että Audi-kuljettajat ovat niitä lippispäisiä amispojuja?
Video varmaankin kertoo, että potkua löytyy suditteluun kuivalla asvaltilla ja nelivedolla.
Ei onnistu laihavääntöisellä koneella...
Talvella voit pärjätä mutta kesällä taas joudut katseleen tuplaputkenpäitä...
Voisit harrastaa hiukan fysiikan opintoja. Ihan sellaista mitä opetetaan yläasteella.
Mieti, mitä merkitsee 40 kpm huippuvääntö laajalla kierroslukualueella 270 hepan huipputeho.
TypeRä jää jalkoihin jo 0-100km/h revityksessä.
100-200 km/h revityksessä TypeRää ei enää edes näe Audin taustapeileistä..
pienenee pisteeksi horisonttiin.
Todella rankkaa kaukoidän ihmeen kuskille.
Pitääkö edes mainita, mitä tapahtuu 200... 250 km/h välillä.....
Ai niin, TypeRä ei edes kulje 250 km/h !
Unohdin aivan.
Sori !
puhu asiosta mistä et tiedä... itsellä on kaikesta "ylimääräisestä" painosta riisuttu ärrä 1100kg omapaino ja tehot 220 hepan paremmalla puolella, siitä voit laskea teho/painosuhteen (sen joka määrää kulun) ja verrata sitä omaasi...
Ja kyllä se Type-R kulkee...
http://www.dontknow.plus.com/images/civicR252kph.jpg
kyl sen viisarin sinne yli 250 saa nousee...mut..sul oo olluki oikeeta nopeutta vasta joku ~240, joka siis on vasta vakiolle ilmotettu huippu!! ei tainnu olla kevennyksistä(otit varmaan takapenkin ja ne vähätkin äänieristeet pois) nii ja pakko kysyy...minkälaisii korvakuulokkeit sä joudut ton virittelyn jälkee käyttää ku toi TypeRä on vakionaki nii H******N melusa
Onkohan Audi "kuskilla" ongelmia tuon itsetunnon kanssa, vai onko vaan muuten "aamuyöstä alulle pantu" ja sekaan vähän lirahtanut pissiä
Niitä ei tarvi kun 2.5" putkistosta 4" ulostulolla lähtee sellaset saundit et hiljasuutta ei edes kaipaa :) jos haluaisin hiljasuutta niin ajelisin dieselillä...
http://www.ebrr.ath.cx/racevideos/C...e.Viper(1).mpeg
Kyllä se Civickin aika kovaa menee. Jättää Viperin.
Tämän kautta ainakin pitäisi päästä lataamaan:
http://link2.streamhoster.com/?u=Boostedcivicsi&p=/Turboed Vs Viper.avi&odaid=502
Tai tämän kautta edelliseen linkkiin, josta pääsee sitä edelliseen, joka viimein aloittaa lataamisen:
http://www.tripleplate.com/vbulletin/archive/index.php/t-11918
Lopeta nyt jo hyvä ihminen!
Miksei tää videoitten kanssa pelleily voi olla yhtä suoraviivaista kuin Civic-poikien ajatusmaailma? Yhden osoitteen viestittämiseksi muille tulee kolme kertaa paskaa minuutin välein..."Emmmäää vaa ymmmmärrä...."
Voi luoja....
konstilla oot saanu kevennettyy hondaas. paino näkyy pudonneen toista sataa kiloo.
takapenkin poisto ja hiilikuitukonepelti pudottavat painoa jo kivasti.. :) sit kaikki "ylimääräinen" rompe kuten varapyörä tunkki työkalut.. mainittakoon vielä että esim. putkisto ja akku ovat kevyemmät mitä "vakio" Type-R:ssä...
Noita mopoja joutu hätistelemään Saksan baanoilla edestä pois ja vielä "tavallisella" perheautolla. Eivät mokomat pysyneet edes imussa samassa vauhdissa.....