Minulle tarjottiin subaru legasy 200 farmaria jolla ajettu 250.000km Kelpo peliltä tuntui mutta nuo kilometrit epäilyttää. Koneestahan otetaan 200 hv joten tuli vaan mieleen epäilys kauanko kestää? Entäs osien hinta erikoismallin ollessa kyseessä?
Uskallanko ostaa?
Riskikö?
4704
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mult lähti 200nen 360.000t ajettuna.
Se on sellanen pata et ei anna armoa jos ajaa huonoilla öljyillä tai vähillä vesillä.
Tai jos ei anna lämpöjen tasaantua kuumana.
Muuten kestää kenkää kyllä.Nää suomen 200set on itseasiassa alavireisiä.Samaa pataa sai japseissa ja ausseissa biturbona.
Osat kalliita mutta kestäviä.Tarvikkeena ei paljon saa, eikä kannatakkaan ostaa.
jos sitä on pidetty kunnossa(jarrulevyt pakoputki iskarit nivelet vaihdeaskiöljyt ym ym ) voit saada tosi mukavankin ajopelin.Jos oot etelän miehiä niin käy näyttää subarukorjaamo K Rantakare.Kerava.
Ne tietää kyll.
Paljonko muuten kannattaa maksaa tuollaisesta kohtuuhyväkuntoisesta 200 Subusta vm -91/92 suurinpiirtein? Ajettu 230tkm. Noissa hinnoissa näkyy olevan kovia heittoja.
Mielestäni se on kiinni juuri siitä kuinka hyvin tekniikkaa on hoidettu.En pelkäisi kilometrejä. Jos autolla on kunnollinen historia ja siihen ei oo viritelty mitään pellehermannimittareita niin mikä ettei? Kilsat vaikuttaa hintaan kylläki paljon, mut 91/92 olis max40-50 tonnii.Farkuista saa kyllä herkästi kymppidonan enemmän. Sellasen koneeltaan ehjän pelin suoritusarvot on 6,7 0-100km ja ainakin 230 huippuja.Koppa tosin happanee siinä kuin muissakin ikäisissään ja huonot iskarit on oikotie mettään.
Vanhemmillani on ollut samanlainen vehje sedanina jo 11 vuotta ja hyvin on toiminut. Kytkin on jouduttu uusimaan,koska sitä on ollut vähän pakko liu'uttaa ennen kuin autoon tottuu. Moottori on vahvaa tekoa ja tehoakin piisaa. Hyvin pidettyvä Legacy on siis kelpo peli vähän vanhempanakin. Pahimmaksi uhaksi sanoisin kytkimen.