Pitkään saabeilla ajaneena ajattelin, että nyt olisi jo aika vaihtaa merkkiä. Elikkäs tuo s60 kiinnostaisi käytettynä 4-6 v vanha. Kertokaas siitä jotain, esim onko tyyppivikoja, sisätilat, koneeen tehot ym. ym. Sai muuten tänään aika mairittelavat arvoit HS autoliitteessä. 100tkm ajettu oli kuin uusi heidän mielestään!
mitä mieltä S60
saabimies
153262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
40 ja 60 0vat takatiloiltaan pila-ahtaita niin takaistuin tila ja peräkontti,tosi on samoin wwBora
Viimeisimmässä Tuulilasin Turbo-lehdessä vertailtiin vajaat 80 000 ajettuja Audi A 4:sta ja Volvon 60-sarjaa,vm -01. Ei ollut Volvon arvostelu oikein mairittelevaa, Audi todettiin jämäkämmäksi peliksi.
Ihme! Tuulilasi iski jälleen... hehheh... Onko VAG-myönteisempää lehteä kuin tuo?
pari vuotta S60:stä ja kyseessä on todella mukava ja asiallinen auto joka epäilemättä on suunniteltu pohjolan talvi-olosuhteisiin eikä turvallisuudessakaan ole pihistelty. Jos vaihdat Saabistasi Volvoon, tuskin petyt.
Kestävyydestä on vaihtelevaa tarinaa mutta perimmiltään kyseessä on laatuauto jossa vahvat komponentit ja erinomainen ruostesuojaus.
Usein S60 Volvon tiloja kritisoidaan muuta ne ovat aivan riittävät ja jos ei ole riittävät niin tila-autojakin löytyy...
S60:n takapenkin tilat on aivan surkeat. Et ilmeisesti itse ole siellä istunut?..
180 senttisen nuppi hieroo kattoa, onko tilat muka riittävät, jos matkustetaan pää katossa kiinni??
Olette te aivan uskomattomia.!! Tekeekö se autosta riittävän tilavan, jos kuski mahtuu hyvin etupenkille? ja viereen vaikka joku misu ;-)
Olen tosiaankin matkustanut pitempiäkin reissujakin (jopa 800 km/päivä) ja lähes puolet niistä takapenkillä ja vieläpä kaksi lasta turva-istuimessa mukana (toinen edessä, toinen takana), mutta jos taksimaista takapenkkiä pitää mittapuuna niin S80 tai V70 alle vaan. Itse olen todennut että perheessäkin jopa yli 95% ajo-ajasta on autossa vain yksi matkustaja ja olen autoni valintani tehnyt sen mukaan, eli kompromissi ajomukavuuden, kustannusten ja tilan välillä. S60 on hiljaisempi ja mukavampi yhden hengen matka-auto verrattuna V70:een.
Autoni on otsikon ja nimimerkin mukainen. Ennen Volvoa ajoin 1,6 farmarivectralla -00. Opelista jäin kaipaamaan tavaratilaa, en oikeastaan mitään muuta. 140 hv:n peruskone on kohtuullisen mukava laite (käytännön suorituskyky), tosin tietenkin enemmänkin tehoja voisi olla.
Auto on toiminut luotettavasti tähän asti. Pientä sanomista on ollut seuraavasti, ohjaustehostin äänteli voimakkaasti, vasemman takaoven lukkomekanismi hajosi ja jotakin oli irti katon takaosassa jolloin kuului kolinaa. Kaikki viat korjattiin takuuseen.
Auto on hyvä ajaa kelillä kuin kelillä (tosin ohjaus on vähän tunnoton, Vectrassa oli parempi), auto on melko hiljainen ja kuskin penkki on todella hyvä. Maantiekulutus on yllättävän pieni tasaisesti ajettaessa, mutta kaupunkiin tuota ei ole tehty, vie paljon..
Et muuten vielä löydä yli neljä vuotiasta s60:tä, koska auto esiteltiin loppuvuodesta 2000.
Siis lehtikö on huono, kun Volvo todettiin mm. alustaltaan löysäksi ja yhtä ja toista sanomista jo kolmevuotiaassa. Oli mm. vaihdettu tukivarsia ym. heloja, jotka ovat tunnetusti Volvon ongelmat muita vastaavia malleja myöten.
Lehtijuttu on lehtijuttu. S60:ä kehuviakin artikkeleita löytyy mm. TM testi 60 tkm jossa todetiin että kyseessä on auto jossa kestävä tekniikka.
Mitä "heloja" tarkoitat? Volvon alustassa on kuulemma paikoin ollut jotain laitettavaa mutta niin on ollut mm. VAG tuotteessa Passat, eli riippuu aina näkökulmasta...
Eihän lehti ole huono vaan lehden tyyli korostaa vuodesta toiseen samoja asioita. Lehtien testaajat ovat yleensä aina samat naamat joka kerta. Eihän silloin tule kuin yhdenlaisia kommentteja. Itse en edes haluaisi mitään sporttialustoja ja jäykkiä iskareita pilaamaan ajonautintoa pitkällä matkalla.
Mitä tulee näihin "kananluihin" ja muihin "heloihin" ,samat ongelmat on Mersussa, Audissa,Bemareissa ja Mersulla on nykyään plussana aivan älytön ruostuminen?! Pitääkö aina sokeasti tuijottaa jotain lehti...."testiä" ja sen perusteella arvostella jotain autoa.
Niin ja mitä noista heloista ja muista pitää noin isoa melua esittää? pikkuvikoja mitkä menee yleensä takuun piikkiin. Eipähän Volvossa ainakaan ole esim. ovet menneet vaihtoon ruostumisen takia kuten Mersuissa? Auttaako siinä mitään jos on jäykkä alusta ja kiva ajaa ;-)
Testit kannattaa lukea varauksella, ysisatkun alustaakin on aina haukuttu löysäksi, mutta ei se minua ole haitannut. Yllättävää minulle on tuo jos 180 senttisellä jo ottaa pää takapenkillä kattoon s60 volvossa.
ja niihin pitää todellakin suhtautua varauksella. Itslläni on ollut n 1,5 vuotta s60:n diseselversio, mittarissa nyt 135 tuhatta. Takuuaikana autoon on vaihdettu koiranluut kaikkiin pyöriin. Tyyppivikoja tämän lisäksi on mm. vaihteiston takeltelu kylmänä (Kytkinremontti). Mielestäni s60 on jämäkkä ajettava ja ennenkaikkea erittäin hyvä kuljettajan ajomukavuus. Olen istunut erimerkkisissä autoissa myöskin kuskin penkillä ja voinkin todeta että volvossa penkki on todellakin suunniteltu ajamista varten,paras kokoluokassaan! Ehkäpä alusta on hieman löysähkö saksalaiseen kivirekeen tottuneelle, mutta tämä onkin kompromissi ajomukavuuden puoleen.Koneen tehot riippuu versiosta. Takapenkki ei todellakaan ole kovin tilava johtuen mm.auton kattolinjan viistoudesta takana. Suosittelen koeajamaan rauhassa jotta voit itse todeta miltä auto tuntuu saabin jälkeen.
Itse kun S60 takapenkillä välillä matkustan, ei mulla ainakaan ota pää kattoon.
Tässä erään tunnetun autolehden mittaamia tiloja takapenkille (korkeus penkistä kattoon)
MB C200 92cm
MB E220 92cm
S60 91cm
Audi A4 91cm
BMW 320 90cm
Madxa 6 89cm
Joten ihan normaali korkeus siellä on.
Oman korteni keskusteluun ajattelin myös kantaa. Itellä otsikon mukainen automaatti S60. Eikä juurikaan pahaa sanaa sanottavaksi moisesta. Isoimmat plussat tulee siitä että autoa en ole sen iän aikana kertaa enempää käyttänyt takuuhuollossa, ja silloinkin softattiin automaattilaatikko vain uudelleen. Muuten toiminut moitteetta, siis toistan, täysin ilman vikoja! Mielestäni käsittämätön saavutus nykyautolta.
Tottakai, kyllä volvoissakin vikoja on.. suurimpina ongelmina juuri nuo alustan nivelet yms pikkuhommaa, mutta tuntuu näitä hyviäkin yksilöitä osuvan välillä kohdalle.
Isoiksi plussiksi lasken myös erittäin hyvän ergonomian, varsinkin etupenkeillä. Ja kyllä nuo pieniksi moititut tilatkin yleensä riittävät. Tottakai, jos olet Saabin 5 ovisuuteen tottunut ja voinut aina luottaa siihen että saabiin voi heittää takahotlariin mitä tahansa hevosta pienempää sen enempiä miettimättä, niin siinä kohtaa voi volvon kanssa päästä itku. Mutta on myös käynyt niinkin (meillä perheessä Saabin 9-3 5D ja S60), että se mikä ei ole mahtunut saabiin onkin yllättäen mahtunut volvoon.. näin kävi esim 330cm pitkien jalkalistojen kanssa jotka volvossa kulkivat suksiluukun kautta sisäistettyinä kokonaan autossa sisällä (siis ikkunat ja takaluukku kiinni), kun taas saabilla vastaava kuljetus jouduttiin hoitamaan toinen etuikkuna auki. Myös kaikki kaapistojen ovet etc menevät volvossa aika kivuttomasti.. kyseessä on siis saabia selkeästi leveämpi ja ehkä pidempikin auto. Kaikki matala, leveä ja pitkä tavara kulkee varmasti volvolla paremmin kuin saabilla. Sit jos tulee kuljetettavaan tavaraan pystysuuntaan kokoa, niin ollaan volvolla aika nopeasti lirissä. Takaluukun korkeussuuntainen lastausaukko kun on aika naurettava. Sinne ei meinaa kauppakassia saada heitettyä kunnolla.
Ja nuo paljon parjatut takatilat... well... kuvittelisin että takapenkillä yleensä kulkee korkeintaan muksuja, ei 180cm karjuja... joten kyllä se pelittää 4llekkin hengelle. Ja jos ollaan perheittäin aikuisten kesken liikkeellä, niin yleensä ne naisihmiset on sen verran pienempiä että ne voi ohjata takajakkaroille jos niikseen menee. Ja on tuolla S60:lläni ilman mutinoita kuljetettu 4x 185-195cm karpaasejakin pitempääkin matkaa (250km), se pitkien lastaaminen sinne takapenkille vain on vähän ahtaanlaista kun kulkuaukko on mikä on.. pääntilaa on kulkuaukossa naurettavan vähän.
Muita miinuksia volvosta jos haetaan, niin mainittakoon sen leveys ja ovien muotoilu... saat olla varma että k-kaupan parkkipaikalla tulee nepparia oveen sit ihan just niin paljon kuin hermot vähääkään kestää. Auto on leveä, ja ovien muotoilu sellainen, että jos viereisessä vähänkään huolimattomasti ovia auotaan, niin aina tulee lommo volvoon. Tässä kohtaa tulee tosiaankin ikävä niitä vanhoja, vahvasta raudasta taottuja laatikkovolvoja! :)
Jos sit asetellaan volvoa ja saabia muuten vähän vastakkain, niin saabissa on parempi ohjaustuntuma.. siinä on selkeästi parempi vaste, mutta ei tuo volvonkaan ohjaus nyt ihan huono ole.. aivan siedettävä (peittoaa selkeästi mm uuden passatin). Koneet ovat molemmissa ihan mukiinmenevät (meillä 2.0t saabissa, ja 2.4T volvossa), vääntävät hyvin eivätkä ole mitään ihan mahdottomia bensarohmuja. Volvossa on isommille ihmisille selkeästi enemmän tilaa etupenkeillä, ja siinä on muutenkin mukavampi matkustaa pitkää matkaa. Eli ihan käypä peli :)
Jos nuo takatilat ja tavaratilat alkaa oikeesti ahdistaan, niin v70 on aina olemassa :)