”Ymmärrän hyvin mitä tarkoitan, mutta omasta mielestäni yhdenmukaisuudella tai sen puutteella ei ole tässä tapauksessa ainakaan negatiivista vaikutusta tai sitten on.
Sivut ovat tosiaan hyvällä maulla ja tyylillä toteutetut tai sitten eivät ole. On ymmärrettävää, että Alfa Romeo brändillä on niin merkittävä osa toimintaa ja markkinointia tai siten ei ole, kun kerran liikeidea on valmistaa ja tarjota nimenomaan Alfa Romeon urheilullista mainetta ja historiaa vaalivia erikoisautoja pienelle, mutta sitäkin valikoituneemmalle kuluttajaryhmälle tai sitten ei ole. Toki markkinoinnissa ja viestinnässä tällöin kannattaa hyödyntää parhaalla mahdollisella tavalla historia ja perinteet. Enkä koe, että tämä yritys sinällään kilpailee virittämättömien Romeoiden kanssa.
Sitä paitsi hehän ostavat virittämättömät Alfat suoraan tehtaalta, joten uskoisin, etteivät he mieluiten astuisi autonvalmistajan varpaille. Ainakaan se ei olisi bisneksen kannalta välttämättä edullista. Äkkiseltään näyttää, että tilanne on win-win molempien osapuolten kannalta. Alfalla ei itsellä ole aivan vastaavia High Performance autoja, mutta he myyvät aihioita Autodeltalle, joka valmistaa merkin imagoa nostattavia, mutta kuitenkin edelleen selkeästi Romeoiksi tunnistettavia autoja. Tehdas pystyy samalla välttämään heikkotuottoisen marginaalibisneksen, jos näin tahtoo.
Jos olisin Alfa Romeolla merkittävässä asemassa, olisin jo aikoja tehnyt tarkan selvityksen siitä, että lähdenkö itse panostamaan yrityksen omaan viritysosastoon vai toteutanko mahdollisten imago/ high performance- autojen valmistamisen toisen toisen yrityksen kanssa, johon mahdollisesti hankin määräysvaltaa omistuksella tai muutoin sopimusten kautta.
Tulipa taas vähän sekava esitys, mutta miä olenkin tämän palstan sheriffi.”
VOI HELVETTI SANON MINÄ!!
Sivut ovat tosiaan hyvällä maulla ja tyylillä toteutetut tai sitten eivät ole. On ymmärrettävää, että Alfa Romeo brändillä on niin merkittävä osa toimintaa ja markkinointia tai siten ei ole, kun kerran liikeidea on valmistaa ja tarjota nimenomaan Alfa Romeon urheilullista mainetta ja historiaa vaalivia erikoisautoja pienelle, mutta sitäkin valikoituneemmalle kuluttajaryhmälle tai sitten ei ole. Toki markkinoinnissa ja viestinnässä tällöin kannattaa hyödyntää parhaalla mahdollisella tavalla historia ja perinteet. Enkä koe, että tämä yritys sinällään kilpailee virittämättömien Romeoiden kanssa.
Sitä paitsi hehän ostavat virittämättömät Alfat suoraan tehtaalta, joten uskoisin, etteivät he mieluiten astuisi autonvalmistajan varpaille. Ainakaan se ei olisi bisneksen kannalta välttämättä edullista. Äkkiseltään näyttää, että tilanne on win-win molempien osapuolten kannalta. Alfalla ei itsellä ole aivan vastaavia High Performance autoja, mutta he myyvät aihioita Autodeltalle, joka valmistaa merkin imagoa nostattavia, mutta kuitenkin edelleen selkeästi Romeoiksi tunnistettavia autoja. Tehdas pystyy samalla välttämään heikkotuottoisen marginaalibisneksen, jos näin tahtoo.
Jos olisin Alfa Romeolla merkittävässä asemassa, olisin jo aikoja tehnyt tarkan selvityksen siitä, että lähdenkö itse panostamaan yrityksen omaan viritysosastoon vai toteutanko mahdollisten imago/ high performance- autojen valmistamisen toisen toisen yrityksen kanssa, johon mahdollisesti hankin määräysvaltaa omistuksella tai muutoin sopimusten kautta.
Tulipa taas vähän sekava esitys, mutta miä olenkin tämän palstan sheriffi.”
VOI HELVETTI SANON MINÄ!!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tiukkaa polemiikkia, mutta ilmeisesti lipsahtanut omaksi viestiksi jostain viestiketjusta. En tajunnut mitään, mutta onhan Mersullakin AMG.
Pönttö sekaisin? Arvaan ma.
Humoristit ovat jälleen liikkeellä :)
Muistathan Posti-Pätkä kuitenkin, että toisten tekstien kopioiminen, niiden sisällön tarkoituksenhakuinen muuttaminen ja esittäminen loukkaavassa tarkoituksessa täällä eivät kuulu hyviin tapoihin.
Poistan siten lähettämäsi viestisi asiattomana.
Terveisin Brera