...on suomalaisilla tosi tiukassa. Jännä juttu: kun ennen ajelin vanhalla saksalaisella huippuimagon omaavalla autolla, työkaverit, tuttavat ja naapurit ihailivat /kadehtivat autoani. Kyllästyin vanhan sakemannin jatkuviin pikkuvikoihin, ja vaihdoin uuteen japanilaiseen Tojoon. En arvannut, mikä halveksunnan vyöry siitä tulisi. Työpaikalla säälittelivät, ihmettelivät ja kysyivät suoraan, olenko taloudellisissa vaikeuksissa. Totuus on se, että ex-saksalaiseni oli huomattavasti nykyistä jaapanilaistani halvmpi...Tuttuni uskalsivat haukkua autoni maanrakoon, eräs ei suostunut edes kyytiin sanoen "en minä riiskupin kyytiin lähde itseäni tapattamaan". Eräs parkkipaikkanaapurini tuli enne juttelemaan ja kyselemään autostani, nyt hän ei edes tervehdi (ajaa itse imagosaksalaisella).
Ihme juttu. Mistähän moinen johtuu? Huonosta itsetunnosta? Vai siitä, että julkinen totuus on se että japsit ovat olleet pitkän aikaa luotettavuustilastojen kärjessä ja ns.huolettoman pojan pelejä. Noh, onneksi oma itsetuntoni on nykyisin sen verran terve, että ostin auton itselleni, en tutuilleni. Ja koska inhoan jatkuvia korjaamokäyntejä, enkä osaa itse korjata autoja, oli japsi minulle sopiva valinta.
Mutta te muut japsilla/Toyotalla ajavat, kommentoikaahan omia kokemuksia em. asian tiimoilta!!
Ihme juttu. Mistähän moinen johtuu? Huonosta itsetunnosta? Vai siitä, että julkinen totuus on se että japsit ovat olleet pitkän aikaa luotettavuustilastojen kärjessä ja ns.huolettoman pojan pelejä. Noh, onneksi oma itsetuntoni on nykyisin sen verran terve, että ostin auton itselleni, en tutuilleni. Ja koska inhoan jatkuvia korjaamokäyntejä, enkä osaa itse korjata autoja, oli japsi minulle sopiva valinta.
Mutta te muut japsilla/Toyotalla ajavat, kommentoikaahan omia kokemuksia em. asian tiimoilta!!
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ihan sama millä ajaa, aina se on sitä samaa lässytystä. Ei teitä toitsukuskeja sen enempää halveksuta kuin muitakaan.
Ei täällä "landella" kategrioida ihmisiä automerkin perusteella sillä tavalla. Korkeintaan jos on joku kallis saksalainen auto voidaan jutella et "oot varmaan hyvis hommis".
Jos et kerran hittojakaan välitä, niin miksi olet täällä sitten selittelemässä ja ruikuttamassa. Taitaa kuitenkin käydä luonnopäälle tuo tilanne, kun joutuu ajamaan riisikinnerillä. Tuosta se kierre alkaa, nimenomaan siinä suhteessa, että nyt vaihto eurooppalaiseen tulee suhteessa kalliimmaksi, kun vaihtoarvo noilla itäautoilla on mitä on.
Miksi sinua haittaa se jos muut pitävät jostain muusta kuin sinä itse?
Olen tyytyväinen Toyota-asiakas eikä esimerkiksi se että sinä et merkistä pidä, vaikuta omiin mieltymyksiini. Edullisia, mukavia ja luotettavia kilometrejä on tullut osakseni ko. merkillä.
Jälleenmyyntiarvosta sen verran, että Toyota on aivan varmasti parhaiten arvonsa säilyttäviä merkkejä, ellei paras.
Auton merkki sinällään kertoo lähinnä laatujärjestelmistä ja organisaatioista, ei siitä millainen auto on, mistä osista se on koottu, missä maassa se on koottu ja kuka sen on koonnut.
Asettelu eurooppalainen/japanilainen on ylipäätään vanhentunut.
Jos vaihtoarvosta/käytettyjen hinnoista puhutaan, niin Toyotat ovat helvetin kalliita verrattuna perinteisiin lähtöhinnaltaan samoihin euroihin. Tiedän hyvin kun olen joutunut tekemään vertailua, esimerkiksi E:n hinnalla saisi pari vuotta uudemman ja lähes puolet vähemmän ajetun Xantian! Sama pätee myös Mondeoon ja Vectraan etc...ihme homma?! Joutuu ajamaan?! käytettyjen tapauksessa joutuu ajamaan Euroautolla jos hintaa katsoo.
Kun vertaa uusien autojen myyntiä ja käytetyjen autojen vaihtoautojen lukumääriä huomataan, että Toyotat ei paljon vaihtoautohalleissa viihdy.
Uskoisin, että käytetyn kysyntä on yhtä suosittua kuin uusienkin ja tästä "hyvien kaytettyjen pulasta" seuraa käytettyjen valitetava hinnannousu.
Olisikohan ongelma sittenkin omassa itsetunnossasi, kun tuollaista täytyy kuvitella? En ole koskaan ainakaan omassa lähipiirissäni moista havainnut, en aikanaan Toyotalla ajellessani enkä nyt Opelin omistajanakaan.
Sitäkö se olikin? Olen aina "kylillä" ajelessa ihmetellyt miksi minulle
tuntemattomat ihmiset katsovat pitkään Celicaani.
Taidan olla liian fiksussa työpaikassa kun ei työkaverit vielä ole
almuja keränneet sääliessään.
Sun kohdalla kukaan ei puhu sulle mitään, koska jos ostaa Celican laittaa sellaset rahat Toitsuun on tyhmyys ja hulluus niin huipussaan, että menee sanattomaksi ja jää suu auki katsomaan.
Totta, hyvän näköisen auton omistaminen on hyvin positiivinen asia. Itse suhtaudun tunteella enemmänkin auton korin muotoon ja sen tekniikkaan kuin sen merkkiin. Olen omistanut Volvoja (pyhimyksestä uudempiin), Audin, BMW:n, Mitsubishin, Peugeotin ja ajanut aika monella muun merkkisellä autolla mutta kyllä aidon urheiluauton omistaminen on sykähdyttävä asia (ainakin minulla!).
Koen itse, että suomessa oleva autokanta on hyvin samankaltainen, etten sanoisi "tasapaksu". Uusien autojen muotoilu on hyvin samankaltaista ja tekniikassa ei ole paljoakaan eroja.
Nykyisellä tieverkolla ei ole paljoakaan eroa onko autossa 200 tai 300 hp:tä, enemmänkin korostuu auton yleisilme.
Eli koitat sanoa, että työpaikalla on kaikki väärässä ja tuttavat sekä naapurit on samoilla linjoilla. Mutta sinä ja Toitsu olette oikeassa.
Kyllä se on niin, että jos ostaa Tojon niin sitä saa mitä tilaa.
..siinä kun sanoit että sitä saa mitä tilaa ja jos tilaa tojon niin saa LAADUN EDELLÄKÄVIJÄN.kyllä se niin on että toyota on MAAILMAN laadukkain auto,siitähän ei päästä mihinkään.kyllä oon seurannut noita opeleilla ajavien ongelmia,millon on remmi poikki millon musta laatikko pimeenä,ei siinä mitään kyllä minä niitä mielellään hinailen korjaamolle.itellä on ollu carina 6 vuotta(-88)eikä kertaakaan oo ollu MITÄÄN vikaa,joka kerta huomautuksitta katsastuksesta läpi.edellisessä katsastuksessa katastus mies ihmetteli päästö arvoja kun oli kuullemma katalysaattori autojen luokkaa ja sitähän ei näin vanhassa ole!!hassu juttu.kyllä kunhan tuut järkiis niin sinäkin joudut varmaan turvautumaan tojon laatuun!!!ja sitä todellakin saa MITÄ TILAA!!!!!
Ostaessani v.-90 tuliterän volkkarin en saanut edes sitä minkä tilasin, toisin kuin vuonna -93 ostaessani jo valmiiksi 130tkm ajetun corollan sain paljon enemmän kuin osasin uneksiakaan. Corollalla on nyt kelattu jo 380tkm eikä ole murheita ollut. Ajo-ominaisuuksistakin voi näköjään hieman tinkiä jos matkan jatkuminen on varmaa. En tarvitse autoa jonka hienot puolet ovat jatkuvasti korjaamolla.
Kyllä noihin edellisiin olisin itsekin yhtynyt vielä kolme vuotta sitten. Mutta sitten astui kuvaan nämä euro Tojot ja kuinkas ollakkaan ollaan aivan samassa jamassa kuin muidenkin eurojen kanssa. Kolmen vuoden takuu aika ei riitä paikkaamaan tehtaan laadun lipsumista ja alihankinta osien laaduttomuutta. Mielestäni on merkin häpäisyä antaa näille Vivan veljille TOYOTAn merkkiä kun luotettavuudesta ei ole jäljellä ripaustakaan ja koko korjaustoimi on paniikin partaalla yrittäessään epätoivoisesti korjailla näitä kyhäelmiä. Olisin valmis maksamaan kymppitonnin (mk) lisää autosta jossa ei olisi ensimmäistäkään euroosaa.
Eikös se ole hyvä juttu että sitä saa mitä tilaa,sehän vasta viiksettäisi jos saiskin jotain muuta.Mulla oli eka auto amerikkalainen,sitten oli 6 sakemannia( 4 uutta),niiden jälkeen 3 ranskalaista(2 uutta)ja viimeisin on käytettynä ostettu Nissan Maxima.Yhdenkään auton oston jälkeen ei ole jortikka kasvanut eikä kutistunut!
se on kyllä totta. niin minäkin maksaisin. Sama eurooppa-syndrooma vaivaa Mitsubishin euroopassa kasattuja autoja, jotka ovat selvästi huonompi laatuisia kuin Japanissa tehdyt. Uskomatonta että tehtailla on varaa heittää laadun valvontaan uhratut jenit kankkulan kaivoon siirtämällä tuotantoa eurooppaan! (No okei, EU:n takiahan näin tehdään mutta...)
Siis eurooppaan, missä työläisten työmoraali on nolla, ja ammattiyhdistys huolehtii vaan siitä että duunarit saa lisää liksaa työn laadusta ja määrästä riippumatta. Itse en ainakaan eurooppalaisten tuotettavaksi uskoisi mitään puukenkää monimutkaisempaa. Jos hollantilaisetkin tajuais keskittyä vaan niihin puukenkiin, niin niillekin jäis enemmän aikaa pilven poltteluun, sehän niiltä sujuu.....
Parinkymmenen vuoden huolettomat ajot hondilla.
800000km takana ja korjaamokäyntejä 2-3 koko aikana normaalien 24000 tai 20000 km huoltojen (mallista riippuen) lisäksi. Vahinko vaan, että tänään japsia ostaessa saa olla tarkkana, ettei vahingossa osta euroopassa koottua kärryä!
Kyllähän se on niin että kun golfilla, opelilla tai seatilla ajavat työtoverini vittuilevat hondastani ja kehuvat omiaan, niin hynyilen vain hiukan sisäänpäin kun jo seuraavassa hetkessä he keskustelevat takuukorjauksistaan.
Ei minulle kyllä ole työkaverit vittuillut Honda Preludestani. Kommentit on ollut linjalla. "Onpa sulla tyylikäs auto"
Kerran yksi työkaveri(Opelilla ajava)sanoi, kun ei tiennyt, että se on minun auto, tuollahan on hieno Honda.
Eipä ole kukaan tullut haukkumaan sitä riisikipoksi tai mainostamaan kuinka huonot ajo-ominaisuudet siinä on. Ihmeellistä.
Kyllä tuo on oman itsetuntosi heikkoutta, jos tuolta tuntuu, et olisi täällä valittamassa, jos itsetuntosi olisi kunnossa. Kirjoituksestasi paistaa läpi, että olet laittanut ison rahan japsiautoon ja nyt harmittaa ettei kukakaan arvosta investointiasi, ja haet täältä lohdutusta.
Itse en ole ikinä japsilla ajanut, enkä tule varmaan ajamaan, mutta ei vähempää voisi kiinnostaa millä kärryllä naapuri tai työkaveri ajaa, ajakoon millä vimpaimella ikinä tahtoo. Kyllä minullakin riittää kanttia toteuttaa itseäni: ajan sillä millä itse nautin ajamisesta.
näyttääpä kiinnostavan kun jaksat kuitenkin vastailla.... älä jaksa vuodattaa täällä surua kun pihalla on joku europaska.
Eikä minuakaan kiinnosta sun autos. Eikä kiinnosta naapurien autot. Jos oikein muistan niin toisella puolella tallia on Ford ja toisella joku saksalainen vai oliko se ranskalainen. Tuskin edes huomaisin vaikka ne vaihtaisi autoa. Niin paljon kiinnostaa. Että turhan sun tulla sönkkään ajatko jollain japsilla vai et. Sillä ei ole minulle eikä tuntemilleni ihmiselle mitään merkitystä.
Autot tehdään japanissa. Voin ostaa euroauton
kun oppivat tekemään.
No itsehän sen saakelin japskiromun ostit, joten älä valita. Heh Heh