Ajattelin korjata vanhan Biolam Lomon, josta on se muovinen hammastanko murtunut linssisysteemin korkeussäädöstä lampun päältä. Tuo viistohampainen muoviosa on vaihdettavissa ja se on pienillä ruuveilla kiinni päistänsä, mutta mistä sellaisen saisi?
Laite on tyypiltään C1y42.
Laite on tyypiltään C1y42.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tee mittatarkka 2D piirrustus ja teetä jossain koneistamossa uusi.
Ei ole mikään vaikea homma cnc-jyrsimellä tehdä tuollaista.
Maksaa kyllä moninkertaisesti tuon vehkeen arvon, mutta taitaa olla se ainut konsti saada korjattua.
Vie osa metallipajaan tai harrastelijalle, jolla on jyrsin. Jyrsivät uuden joko muovista tai messingistä. Ja onhan nykyisin näitä 3D-tulostimia, jolla tulostaa uuden.
Noissa muovia myyvissä liikkeissä, esim Kumipörssi on helposti työstettävää muovitankoa (nailon on huonosti työstettävissä). Käy hankkimassa sieltä palan ja rautasahan ja viilan kanssa tekee uuden. Onhan siinä työtä moneksi iltapuhteeksi, mutta ei tule kalliiksi. Messinkiäkin voi samalla tyylillä itse viilailla.
Liekö se entinen korjattavissa, jos vioittuneet hampaat täyttää muovilla ja vähän viilailee.
Ei sitä vanhaa oikein voi korjata, kun muoviaines on hapurtunut moneksi pätkäksi ja miltei kaikki hampaat pois. Säätönuppi täten pyörii vaan tyhjää eikä mitään tapahdu. Äkkiseltään mitattuna tuon muoviosan pituus on 42mm ja leveys 6mm . Päissä olevien halkaisijaltaan parimillisten kiinnitysreikien väli on 36mm. Hampaitahan siinä on ollut 28:n mm:n matkalla 21kpl, joten rautasahanterällä voisi tehdä hampaiden merkinnän, jos jako on sama.
Tuon muoviosan korkeus on 3,5mm. Reiät ovat symmetrisesti päissä keskiviivalla. Vielä pitäisi tietää hammasurien syvyys ja viistojen hampaiden nousukulma. Urasyvyys on puolen millin luokkaa.
Näyttäisi, että tuo alkuperäinen hammastanko on tehty valamalla muotissa. Siinä on alapuolella muotin numero 1-6. Eikös tuollaisesta vastaavasta ehjästä kappaleesta voisi tehdä silikonimuotin ja valaa kappale sitten hieman kovemmalla seoksella edellyttäen, että joku lainaisi ehjää osaa?
Onnistuisiko tuosta Polymorph muovista.
http://www.hutasu.net/index.php?sivu_id=59&parent=11
Ensin matala em. mitoin suorakaiteen muotoinen muotti. Siihen tuota muovia ja sitten sillä ehjällä hammasrattaalla pyörittämällä siihen muoviin painetaan hammastus.
Se irroitettu hammasratas kiinnitetään itse tehtyyn jigiin, jossa sitä voi liikuttaa sen muotin pituuden verran suorassa.
Mikäli onnistuu suunnittelemaan sen jigin niin, että siinä on esim. ruuvisäätö korkeuden mukaan (ehkä sivusuunnassakin), silloin niiden hampaiden upotus siihen muotissa olevaan muoviin voidaan tehdä vähitellen syvemmälle, kunnes tyydyttävä lopputulos on saavutettu.
Siihen hammasrattaaseen voi laittaa hyvin ohuesti silikooniöljyä, jottei sitä muovia tartu rattaaseen.
Jos tuo muovi ei ole riittävän kestävää, sillä voi tehdä uuden muotin sen hammastangon valamiseksi esim. kaksikomponenttisesta epoksista.
Se on paljon helpompaa tuommoiselle osalle kuin muotin teko ja valaminen.
Paras tulee alumiinista tai messingistä.
Muotti vanhasta ja ..
http://www.biltema.fi/fi/Autonhoito/Tayte/Kemiallinen-metalli-36058/
Tuli vaan mieleen, että hammastuksen voisi napata myös jostain leveähkön nippusiteen pätkästä leikkaamalla viistoon, jos jako on suurinpiirtein samalla hehtaarilla. Korokepala alle ei olisi maailman vaikein tehtävä. Tuollaisessa systeemissä vetorattaan kosketuspinta on niin pieni, ettei jaon välttämnättä tarvitse ihan samakaan olla, kun systeemi korjaa itse itseään matkan varrella? On olemassa myöskin monenlaisia hammashihnoja, esim. jostain vanhasta virattomasta kopiokoneesta sellaisen voi löytää.