..on vaihtaa auto ajoissa uuteen. Näin se vain on.
Siveltävä bitumi, kotelonsuoja-aine, Noverox, sinkkimaali (spray ja siveltävä) sekä happomaali on kokeiltu. Eivät toimi. Viimeistään parin vuoden päästä kukkii ja entistä rajummin. Mikään noista ei ole vesi- ja happitiivis.
Siveltävä bitumi, kotelonsuoja-aine, Noverox, sinkkimaali (spray ja siveltävä) sekä happomaali on kokeiltu. Eivät toimi. Viimeistään parin vuoden päästä kukkii ja entistä rajummin. Mikään noista ei ole vesi- ja happitiivis.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Katso huviksesi paarkkipaikalla 15 vuotta vanhoja Pösöjä. Ei ruosteen pilkkuakaan, oli sotkettu möhnää tai ei. Kai niitä muitakin galvanoidulla korilla löytyy.
...ja kallein.
Pitää paikkansa eivät noilla konsteilla toimi ruoste suojaus jos sinkki on lähtenyt. eikä enää massakaan toimi maalien päällä. On koke musta. Suike maalit aivan paskoja. Oikeat auto maalit toimivat oikein tehtynä pitkään.
En vaihda uuteen. 45 vuotta vanha autoni on hyväkuntoinen.
Normaali sinkkimaali ei tietenkään toimi. Vaan pitäisi olla sellaista sinkki/kylmägalvanointi tyyppistä sinkkimaalia.
Ruostumaton teräs olisi paras, mutta sitä eivät autotehtaat tietenkään käytä.
Nykyautojen maalit tai paremminkin vesivärit on myös täysin surkeita kestävyydeltään. Pienikin kiven tai irtoavien nastojen osuma tekee "reiän" pintaan ja jatkuvasti pitäisi olla paikkailemassa ja kyttäämässä että missä on taas osumaa..