Isoisällä oli aikoinaan Wartburg, johon joutui lisäämään joka tankkauksella bensan sekaan öljyä. On näköjään saksalainen tekniikka kehittynyt noista ajoita huimasti, omaan uuteen työsuhde Audiini lisään oljyä vain joka neljännellä tankkauksella enkä laita sitä enää bensan sekaan.
Audin maahantuojan mukaan tämä ei ole vika vaan ominaisuus.......
Ovat muualla maailmassa jo aika kauan aikaa tehneet autoja joihin vaihdetaan se öljy kolmenkymnmenen tuhannen kilometrin välein ilman "välitankkauksia".
Aika näyttää onko auton luotettavuus yhtään isoisän Warren ajoita parantunut.
Audin maahantuojan mukaan tämä ei ole vika vaan ominaisuus.......
Ovat muualla maailmassa jo aika kauan aikaa tehneet autoja joihin vaihdetaan se öljy kolmenkymnmenen tuhannen kilometrin välein ilman "välitankkauksia".
Aika näyttää onko auton luotettavuus yhtään isoisän Warren ajoita parantunut.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Varmaankin sinulla on työsuhde audi tosi uskottavaa. Kukaan järkevä työnantaja ei ota tuollaista idioottia töihin ja saatika antaisi sille vielä auton.
Ikävää jos sinun yrityksesi on surkea, otan osaa.
Yritys jossa minä työskentelen, on ihan O.K.
Vain työsuhdeautopolitiikassa on toivomisen varaa kun pitää Audilla ajaa.
Kukaan muu tässä ei ole surkea kuin sinä. Tyhjätasku kateellinen valittaja.
On aivan varmaa, että sinä et ole missään yrityksessä "työskentelemässä".
Kun kerran kysyt niin vastaan, se luotettavuus on todennäköisesti vanhaa Wartburgia huonompi. Vaikka takuu / työnantaja maksaisikin Audisi tulevat korauskustannukset, voit varautua suunnattomaan ****tukseen kun kone ja vaihdelaatikko alkavat reistailla muutaman kymppitonnin ajon jälkeen.
Meillä keskisuuressa perheyrityksessä on melko vapaa linja työsuhdeautojen merkin suhteen. A:lla alkavia merkkejä ei huonojen kokemusten takia saa enää kuitenkaan hankkia, olivat ne sitten kotoisin Italiasta tai Saksasta.
Kyllä me kaikki uskotaan, että sinä olet keskisuuressa perheyrityksessä töissä varmaankin, uskotaan, uskotaan, uskotaan.........