Piaggio C364M nestejäähdytteinen 2-t kaasutinkone vm.13.
Tarkoitus olisi vaihtaa vanhan pahasti ruostuneen tilalle siisti LeoVince ZX-R pakoputki josta on alkukäyrän kuristusholkki heti uutena poistettu. Kaasutin Dellorto 17,5mm PHVA, vakiosuutin oletettavasti kokoa 53. Mikähän olisi oikea suutinkoko tuolle putkelle ? Onko kukaan testaillut tai vaihtanut Apikkaan tehoputkelle kaasariin suutinta ? Nettisivustot ehdottelevat n.10 isompaa eli ehkä 62-64 ?
Variaattorissa teetätetty 3mm prikka (vakio 6mm)...ajatuksena olisi saada lähtöihin hieman lisäpirteyttä...lisänopeutta ei niinkään tarvita kun nyt menee jo 60 km/h.
Tarkoitus olisi vaihtaa vanhan pahasti ruostuneen tilalle siisti LeoVince ZX-R pakoputki josta on alkukäyrän kuristusholkki heti uutena poistettu. Kaasutin Dellorto 17,5mm PHVA, vakiosuutin oletettavasti kokoa 53. Mikähän olisi oikea suutinkoko tuolle putkelle ? Onko kukaan testaillut tai vaihtanut Apikkaan tehoputkelle kaasariin suutinta ? Nettisivustot ehdottelevat n.10 isompaa eli ehkä 62-64 ?
Variaattorissa teetätetty 3mm prikka (vakio 6mm)...ajatuksena olisi saada lähtöihin hieman lisäpirteyttä...lisänopeutta ei niinkään tarvita kun nyt menee jo 60 km/h.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyseessä siis moposkootteri Aprilia SR 50 R.
Putki vaihtuikin Tecnigas Trek:iin, alkukäyrän kuristusholkki poistettu Dremelillä.
Onko kellään kokemusta millä suuttimella kannattaisi aloittaa kaasarikokeilut ?
Isompi suutin kai siihen on laitettava ettei leikkaa kiinni ?
kannattaa aloittaa just tolla 10 kokoa isommalla kokeilemaan.