Miksi Skodalla on oma palsta, mutta muut itäautot Ladaa lukuun ottamatta on kaikki sullottu itäauto-osastolle? Skodahan sinne kuuluisi, jos kerran tasapuolisia ollaan. Itsellä on FSO, Polonez vuosimallia 89, ja kaverilla on Polle avolava. Mielellämme keskustelisimme omalla merkkipalstalla, mutta nyt merkittävä tekijä autoilun historiassa, Polski Fiat, on hävinnyt muun moskan sekaan itäautopalstalle. Toivottavasti sivuston uudistus tuo muutoksen tähän.
Miksi Skodalla oma palsta?
Polskis
751
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Joo, eikös tuo Skoda ole aika sama kuin Zastava (toiselta nimeltään Jugo, tai länsimaalaisittain Yugo)? Siis se Serbia-Montenegrolainen autonvalmista, joka onnistui jopa tekemään halpis Fiateista vielä entistäkin selkeästi p*skempia rotiskoja. Saavutus tavallaan toki sekin.
Huonot on perustiedot pojulla. Yugoslavia (myöhemin Serbia-Montenegro) oli ihan eri maa kuin Tsekkoslovakia.
Tosin Zastava on trolleille haasteellinen automerkki, sitä on myyty 1980-luvulla Amerikassakin.
Mutta eikös se ollut espanjalainen Seat, joka onnistui tekemään halpis Fiateista vielä entistäkin selkeästi p*skempia rotiskoja?
Johnakin oli palkintona Zastavan kardaani ja pari kiloa p*skaa päälle, mutta ei muista mihnä ? Oisko ollu Keskisen pilkkikisoissa?
Eikös FSO:n ostanut ekaks Daewoo ja sitten Daewoo möi sen ZAZ:lle? Että Zaporozhets vois tehdä uuden Jaltan Puolassa.
FSO:n Fiat 126p "Maluch" on kyllä syNpaattisin kaikista !
No tätä Skoda-palstaa voimme käyttää FSO-klubin keskustelupalstana, koska autotkin ovat naapurimaasta.
Tässä maistiaisina veronkierto FSO Polle ?
http://www.fso-klubi.net/keskustelu/download/file.php?id=70&sid=1d5a47c7019c0c978176e085ac120f52
Olisi todellakin aiheellista lopettaa skoda-palsta ja siirtää keskustelu itäauto palstalle.
Kumman yksinkertaista porukkaa täällä Skoda-palstalla vierailee, kun eivät osaa edes valita oikeaa palstaa. Esim. joku sadan prossan mersumies kirjoittelee tänne vanhasta rojustaan, vaikka oikea palsta olisi museoautopalsta.