Miksi Skodalla oma palsta?

Miksi Skodalla on oma palsta, mutta muut itäautot Ladaa lukuun ottamatta on kaikki sullottu itäauto-osastolle? Skodahan sinne kuuluisi, jos kerran tasapuolisia ollaan. Itsellä on FSO, Polonez vuosimallia 89, ja kaverilla on Polle avolava. Mielellämme keskustelisimme omalla merkkipalstalla, mutta nyt merkittävä tekijä autoilun historiassa, Polski Fiat, on hävinnyt muun moskan sekaan itäautopalstalle. Toivottavasti sivuston uudistus tuo muutoksen tähän.
751
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Joo, eikös tuo Skoda ole aika sama kuin Zastava (toiselta nimeltään Jugo, tai länsimaalaisittain Yugo)? Siis se Serbia-Montenegrolainen autonvalmista, joka onnistui jopa tekemään halpis Fiateista vielä entistäkin selkeästi p*skempia rotiskoja. Saavutus tavallaan toki sekin.

Äänestä
  • Huonot on perustiedot pojulla. Yugoslavia (myöhemin Serbia-Montenegro) oli ihan eri maa kuin Tsekkoslovakia.

    Tosin Zastava on trolleille haasteellinen automerkki, sitä on myyty 1980-luvulla Amerikassakin.

    Mutta eikös se ollut espanjalainen Seat, joka onnistui tekemään halpis Fiateista vielä entistäkin selkeästi p*skempia rotiskoja?

    Äänestä

  • Pöllö Huu-Haa kirjoitti:

    Huonot on perustiedot pojulla. Yugoslavia (myöhemin Serbia-Montenegro) oli ihan eri maa kuin Tsekkoslovakia.

    Tosin Zastava on trolleille haasteellinen automerkki, sitä on myyty 1980-luvulla Amerikassakin.

    Mutta eikös se ollut espanjalainen Seat, joka onnistui tekemään halpis Fiateista vielä entistäkin selkeästi p*skempia rotiskoja?

    Johnakin oli palkintona Zastavan kardaani ja pari kiloa p*skaa päälle, mutta ei muista mihnä ? Oisko ollu Keskisen pilkkikisoissa?

    Äänestä

Eikös FSO:n ostanut ekaks Daewoo ja sitten Daewoo möi sen ZAZ:lle? Että Zaporozhets vois tehdä uuden Jaltan Puolassa.

FSO:n Fiat 126p "Maluch" on kyllä syNpaattisin kaikista !

Äänestä

Olisi todellakin aiheellista lopettaa skoda-palsta ja siirtää keskustelu itäauto palstalle.

Äänestä

Kumman yksinkertaista porukkaa täällä Skoda-palstalla vierailee, kun eivät osaa edes valita oikeaa palstaa. Esim. joku sadan prossan mersumies kirjoittelee tänne vanhasta rojustaan, vaikka oikea palsta olisi museoautopalsta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Polskis kirjoitti:

Miksi Skodalla on oma palsta, mutta muut itäautot Ladaa lukuun ottamatta on kaikki sullottu itäauto-osastolle? Skodahan sinne kuuluisi, jos kerran tasapuolisia ollaan. Itsellä on FSO, Polonez vuosimallia 89, ja kaverilla on Polle avolava. Mielellämme keskustelisimme omalla merkkipalstalla, mutta nyt merkittävä tekijä autoilun historiassa, Polski Fiat, on hävinnyt muun moskan sekaan itäautopalstalle. Toivottavasti sivuston uudistus tuo muutoksen tähän.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu