En ole veneilijä, mutta kinostaa. Yritin katsoa Googlen kuvahaulla tuloksia, mutta en päässyt oikein selvyyteen, mitä sanalla tarkalleen ottaen tarkoitetaan.
Mikä on meripunkka?
Märpjunkka
201359
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Meripunkassa pystyy nukkumaan veneen ollessa kallellaan. Moderneissa veneissä meripunkkien kulma on säädettävä:
http://www.volvooceanrace.com/en/photo/253_Leg-3-to-Sanya-Malacca-Strait.html#pic10
Tavallisesti myrskypunkalla tarkoitetaan aluksen sänkyä eli punkkaa, jossa voi nukkua putoamatta merenkäynnissä. Punkassa voi olla putoamista estävä kangas (engl. “lee cloth”) tai ylös nostettava reunus, "myrskylaita". Kun veneessä on kiinteällä reunuksella varustettu punkka, yleensä yläpunkka, siitä käytetään nimitystä pilottipunkka (“pilot berth”).
Kuva purjeveneen pilottipunkasta
http://www.davidjonesclassics.com/wp-content/gallery/diamond-head/sette-and-pilot-berth-to-starboard.jpg
Kuva purjeveneen “salongin sohvasta”, joka on ylös ripustetulla kangaslaidalla (“lee cloth”) muutettu meripunkaksi
http://www.yachtingmonthly.com/sailing-skills/sea-berth-28870
Meripunkan paikka on noin puolivälissä venettä.
Kiitos vastauksista, tämä selvensi asiaa.
HALOO
Jos googlen kuvahakuun laittaa "meripunkka" eikä noista kuvista tajua mikä se on niin ei kyllä tajua paljon muutakaan.
Älä sano noin! Kysyjä kertoi, ettei ole veneilijä. Googlen meripunkkakuvissa oli mm. lampaan kuva ja tällainenkin "meripunkan" kuva:
http://www.sytalisman.fi/wordpress/wp-content/uploads/DSC00474.jpg
Eihän Googlen kuvahaussa näy ainuttakaan todellista meripunkkaa. On ainoastaan noita laitavirityksiä, ei kunnon punkkia, joita voi kallistaa joka suuntaan.
http://www.firstbeat.fi/fi/blogi/files/2013/11/Kuva5.jpg
Niinpä. Ei tuotakaan Googlen kuvahaussa näkyvää punkkaa voi kallistaa kuin sivusuuntaan.
Laitapa kuvalinkki siitä joka suuntaan kallistuvasta, joka on sinun mielestäsi "todellinen meripunkka"!
No riittänee ku katsoo ylintä kuvariviä.
Laitatko linkin meripunkan määritelmään.
Meripunkkia on vaan erilaisia, yleisin lienee tuo rätti salongin sohvan porttina.
Salongin sohva perssulla on mukavampi, ei tarvi säädellä joka käännöksen kohdalla, nojaa vaan toiseen laitaan.
Toisella rivillä on tämä:
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTWEoeFFP9zr7EBBflCWIgwDbgru-m5ZvFmIza3GC-Ptz9B6FCL
Eikö tuokaan kelpaa?
Tuo sama kuvahan oli jo esillä (ks. "laitapa kuvalinkki"), tosin isommassa koossa.
Yllä oleva hyvälaatuinen kuva onkin aika erikoinen, ei nukkumisen kannalta tosin. Miten kikan maston puoleiseen päähän sijoitettu puomijarru (Walder boom brake?) ylipäätänsä voisi toimia?
Kuvan perusteella puomijarru ja kaikki helat olivat upouudet ja käyttämättömät. Tuolla virityksellä varmastikin tulee hankausjälkiä välittömästi sekä puomijarrun plokin laippaan että kikkaan. Ehkä asetelma oli valokuvaa varten?
En ymmärtänyt kuvasta, että puomijarru olisi kiinni "kikan maston puoleisessa päässä".
sy Talisman taitaa olla Välimerellä?
No niin, katselin huolimattomasti ja näytti oudolta. Kuvan oikean reunan metalli ei ole oma masto vaan puomijarru on kikan puomikiinnityksessä. Köydet alaviistoon eteenpäin eikä sivulle. Ehkä se toimii noinkin tai sitten ei?
Vanhoissa veneissä pistopunkka on paras meripunkka.
Olen omistanut veneitä, joissa oli pistopunkat. En ymmärrä miksi pistopunkka olisi "paras meripunkka". Pistopunkkaan on hankala kömpiä. Kaikki sitloodan äänet kuuluvat sinne ja häiritsevät nukkumista vapaavuorolla. Jos moottori käynnistettiin akkujen lataamiseksi, pörinä oli juuri korvan vieressä (siinäkö on kiva nukkua?).
Veneen liikkeiden kannalta paras meripunkka on keskellä venettä ja alhaalla. Yläpunkka ei ole veneen liikkeiden kannalta yhtä hyvä, mutta voi olla kiinteän laitansa ja kapeutensa takia mukavampi kuin sohva, johon on nostettu kangaslaita. Sohvan huono puoli on sen leveys: aallokossa ei pysty yhtä rentona nukkumaan kuin kapeassa punkassa.
Kilpapurjehduksen kannalta parhaat meripunkat ovat keskiveneessä ylhäällä. Siinä nukkujakin osallistuu kryssiin tarvitsematta istua "läskinä laidalla".
"läskinä laidalla" on paha nukkua leen puolella skabassa koska kisa on jo silloin hävitty.
"Sea berth" on valinnut meribunkan mallikuvan siten kun se yleensä tehdään. Sillon luuvartin bunkassa oleva valuu reunan päälle, minkä voi estää keräämällä tyynyjä kangasta (lee cloth) vasten. Paremmin toimii kyseinen kangaslaita kun se kiinnitetään selkänojan ja istuinosan liitokseen ja sälytetään siellä rullattuna. Käytettäessä kangas tulee istuinosan päälle suojaksi ja kiristettäessä estää valumisen reunan päälle jos kiinnityspiste on valittu ei renan päälle vaan laidemmaksi. Samalla bunkka kapenee, mikä on eduksi.
Kyllä meillä on kisassa pidetty leen puolen punkat tyhjinä, ja käytetty vain luuvartin punkkia kovan tuulen krsyssillä. Eri asia voi olla hyvin heikossa tuulessa, jolloin paino leen puolella voi olla eduksi. Ei kisaa hävitä nukkumalla, pikemmin unen puutteesta joutuvalla apatialla. Erot alkavat näkyä vasta sen ekan yön jälkeen, pitkässä kisassa tokan yön jälkeen.