tuli tuossa mieleen että, onko nykyajan Majurimiehet vetäisseet käsin majuria käyntiin?
Se onnistuu seuraavasti: ensin raotetaan hieman puolipuristinta ja sitten kierretään köysi siivapyörän ympärille, se jäkeen toinen jalka etuakselia vasten ja tempaistaan köydestä raju pitkä veto niin sehän hörähtää käytiin.
Tietenkin siinä voi olla joitakin "vaaramomenttejakin" olemassa että jos kokeilette, niin omalla vastuulla.
Se onnistuu seuraavasti: ensin raotetaan hieman puolipuristinta ja sitten kierretään köysi siivapyörän ympärille, se jäkeen toinen jalka etuakselia vasten ja tempaistaan köydestä raju pitkä veto niin sehän hörähtää käytiin.
Tietenkin siinä voi olla joitakin "vaaramomenttejakin" olemassa että jos kokeilette, niin omalla vastuulla.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olen nähnyt useampiakin kertoja, kun vanha Majori, jossa oli hirveän raju etukuormaajakin, on pistetty veivillä käyntiin, joka oli asennettu siihen sivulle hihnapyörän tilalle!
laitoin Majurin koneremontin jälkeen nivelakselista.
178 Ferkku Majurin taakse. Nivelakseli väliin. Sitten ajovoimanotto ja pakki päälle. Lunta kun oli, runti Ferkku Majoria vasten pyörittäen moottoria oikeaan suuntaan. Hyvin lähti pienen sahaamisen jälkeen käyntiin, eikä tämä akku olisi ihan heti loppunutkaan.