Utraan on rakennettava ehdottomasti silta. Matka Utrasta Ilomantsiin lyhenee siten paljon. Jos ei ole uutta vara tehdä niin vanhan ilosaaren sillan voisi siirtää sinne.
Uusi silta Joensuuhun
Silta Utraan.
17530
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
joskus siitä on mennytkin silta yli
kaupunki voi palkata jonkun joutilaan maahanmuuttajan sinne ylisoutajaksi.
Ei saa pilkata maahanmuuttajia eivät ole oppineet soutamaan. Silta on hyvä ajatus kyllä pitää meilläkin olla oma silta kun keskustan asukkailla on niitä ihan liikaa.
On kyllä Rantakylänkin kohdalla suuri tarve siltaan. Paljon on asiaa Karsikkoon.
Oletko koskaan mennyt Pekkalan sillan kautta Karsikkoon? Kannattaa kokeilla vaikka ensi kesänä.
Utran kohdalta Kulhoon olisi kyllä helppo rakentaa maatieyhteys niiden saarien avulla. Suunnitelma A: Utran mantereen puolelta ensin Kalasaareen, sitten Utransaareen ja Putaansaareen, ja vielä Utrankanavan yli Kulhoon.
Tai Suunnitelma B: Utrasta Utransaareen ja Utransaaresta Putaansaaren ja yksi silta vielä Utrankanavan yli. Laivaliikenteen kannalta ainoastaan Utransaaren ja Putaansaaren välille tarvitsi rakentaa semmoinen korkeampi tai avattava silta.
Tosin minusta näkisin mielummin että Joensuun ja Kuopion välillä kulkisi suora rautatieyhteys Viinijärven, Kaavin ja Siilinjärven kautta. Tavaraliikennettä varten kiskot ovat jo valmiiksi olemassa, mutta eipä siellä ole mitään henkilöliikennettä.
Butrasta Brahmabutraan ja siitä Utraan josta vaihtoehtoinen silta Brahmabutraan ja Kalavatiin... (vai oliko se saareen?).
Intiassa kukin on...
Nekin rahat voisi laittaa kunnollisten koulujen ja päiväkotien rakentamiseen ja niistä huolejtimiseen.
Ettei käy aina niin että muutaman vuoden jälkeen rakennuksessa todetaan sisäilmaongelmia ja taas ihmiset oireilee ja sairastuu pahoin.
Eiköhän ole tärkeämpää terveys kuin sillat ja ilman siltoja ihmiset voisivat ulkoilla ja lenkkeillä enemmän kun "joutuu" kulkemaan pidemmän lenkin.
Sillat maksoivat 10-20 miljoonaa. Se on iso raha.
Joensuu on varakas kaupunki.
Utran joutilailla on aika kulkea minne tahansa vaikka uuden Ylisoutajansillan kautta, tai jos kiire on voihan sitä soutaa omalla paatilla tai jopa uida parhaaksi katsomaltaan paikalta Pielisjoen yli.
Voisi olla hyvä tuo Utran-Kulhon välinen silta kun halvaksi tulisi niitten saarien kautta rakentaa ja samalla tulisi hyvä silta niihin saariinkin. Ei ole kaupunki köyhtynyt näitten uusien siltojen rakentamisen vuoksi joten kyllä kannattaa tämä silta rakentaa.
Mikä tarve sulla on sinne Kulhoon päästä, että oikein pitäisi silta rakentaa?-naisissako käyt Kulhossa?
Minun panot ei sulle kuulu. Naiset tulee tännepäin ihan kotiini. Voisivat tulla äkimmin jos olisi siltoja enemmän.
Tosi on jotta Kulhossa on melkoisen kilkkeroita naisimmeisiä. Terkut heille ja orkut meille.
Monet tarvitsevat kulkea Utrasta muihin kaupungin osiin niin kuin esimerkiksi Kiihtelysvaaraan ja Tuupovaaraan sen takia tuo silta on hyvä olemassa ja säästää autoja ja polttoaineita.
Kuinkakohan monta niitä kulkijoita mahtaa olla, että niiden takia kannattaa rakentaa taas uusia, miljoonia maksavia siltoja? Naurettavaa.....
On se helppo laskea kun laskee Utrasta keskustaan päin ajavat ja sitten nykysillä silloilla itäänpäin ajavat ja vähentää isommasta luvusta pienemmän niin siitähän sen tietää jotta ne on niitä Kiihtelyksenn ja Tuupikseen ajavia. Vaikka voipi joukossa joku harva olla matkalla Ilomantsiin mutta ei se haittaa.
Eikö siellä kaupunnintalolla olisi joku laskukynen tuota liikennettä laskemmaan. Ois tarpeen tuo silta toisinnii päin. Käyvään sitä Heinävaarastakii töissä Utrassa.
Joensuun ja Kuopion välillä olisikin junayhteys hyvä. Rata on perusparannettu jolla saa ajaa 120 km/h. Matka aika ei olisi kuin alle tunti. Mistä vain saadaan yrittäjä joka ajaisi reitin tappioitta. Ei mistään!!!