Aika laaja hintahaitari näyttää olevan saman mallisissa ja ikäisissä veneissä. Esim inferno 29 löytyy nettiveneestä alkuperäisellä koneella 15200 - 22000 hintaan. Toista on toki voitu laittaa kuntoon isommallakin rahalla kuin mitä tuo erotus on, mutta onko se ostajan kannalta oikeasti 45% arvokkaampi?
Käytettyjen hintahaitari
oi-wa
8195
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Pedantti omistaja saa halutessan muutamassa vuodessa helposti poltettua 10 000 € veneen ylläpitoon ja perusparannuksiin. Ota selvää, mitä veneille on tehty, onko purjeita, konetta, patjoja, heloitusta, köysiä jne.. uusittu.
Tämä näköjään on kestoaihe.. 20 vuodessa vene voi olla romutuskunnossa tai se ei häpeä uuden rinnalla. Ei voi ostaa pelkän tyypin ja valmistusvuoden perusteella.
Käy katsomassa onko hintaerolla perusteita. Tai ainakin soita ja kysy jos olet kiinnostunut.
Ja hintaeroakin kannattaa tutkia vain euroina, niillä kuitenkin maksetaan!
Soita, kysy, käy katsomassa,vertaile, sillä pääsee pitkälle.
Prosenttien laskeminen ei ole mielestäni hyödyllistä.Se ei kerro juuri mitään päätösenteon kannalta hyödyllistä. Kannatta mieluummin katsoa erotusta rahassa ja arvioida kuinka kalliiksi kukin vaihtoehto tulisi silloin kun se on korjattu/viritelty/varusteltu siihen tasoon joka itseä tyydyttää.
Köytettyjen veneiden hintavertailuissa ja laskelmissa on se periaatteellinen virhe, että niitä tehdään hp:n perusteella.
Hp ei läheskään aina, kenties harvoin on sama kuin maksettu hinta.
Toinen hp-perusteisten laskelmien heikkous on itse hp, joka usein perustuu ainoastaan myyjän kuvitelmiin tai utopistisiin toiveisiin.
Myytävien joukossa on joskus todellisia helmiä, jotka voi löytää ainoastaan tutkimalla myyntikohteita - ei pelkkien myynti-ilmoitusten perusteella (...harmittaa vieläkin kun en ollut tarpeeksi nopea erään Englannissa myydyn kohdalla).
Sen nimim. "Prosentit harhauttaa" jo totesikin, että kätetyn hinta ei itse asiassa ole edes pelkkä kauppahinta, vaan siihen tulisi laskea mukaan myös ne kulut, jotka ovat menneet ennenkuin vene on merikelpoisessa "shipo shape"-kunnossa kotisataman laiturissa. Hyväkuntoinen ja hyvin varusteltu voi olla halvempi, vaikka sen kauppahinta olisi huomattavasti korkeampi kuin kunnostusta ja varusteiden päivitystä vaativan kauppahinta.
Veneesen tehdyt parannukset ja päivitetyt välineet eivät yleensä nosta veneen hintaa samassa suhteessa sen vuoksi kannattaa mieluummin ostaa se kalliimpi paremmin varusteltu, tulee loppupeleissä halvemmaksi !! ei 45% ero mitään ihmeitä vaadi tuossa hintaluokassa.
Ihanaa, tätä ketjua on jo odoteltukin... AI miksi? Se on varma kevään merkki :)