Mikä kusetuksen yritys on kysymyksessä kun Finnairin henkilökunta ei saa suutaan auki, vaan istuttavat matkustajia kentällä useita tunteja. Mikä korvaus matkustajille laukeasi, jos kuulutettaisiin myöhästymisen syy ja arvioitu lähtöaika?
http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1421746486728.html
Talvivisa: Mainitse yksi Finnairin lennolla sattunut poikkeustilanne, jossa tiedotus olisi toiminut edes huonosti. Kysymys on tietenkin kompa. Premium-hintaisista lipuistaan tunnettu lentoyhtiö Finnair ei kykene hoitamaan tiedotusta poikkeustilanteissa.
http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1421746486728.html
Talvivisa: Mainitse yksi Finnairin lennolla sattunut poikkeustilanne, jossa tiedotus olisi toiminut edes huonosti. Kysymys on tietenkin kompa. Premium-hintaisista lipuistaan tunnettu lentoyhtiö Finnair ei kykene hoitamaan tiedotusta poikkeustilanteissa.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Ei kannata uskoa kaikkia iltapäivälehtiin soittelevia Reimoja.
Päivystävä finnairuskovainen antoi tyhjentävän vastauksen tyhjästä päästä.
Kontulan katkera juoppo päivystää 24/7 tätä palstaa.
Täällähän me tiedetään parhaiten mitä koneessa on kuulutettu.
Syksyllä Lontoosta Helsinkiin BA:n lento ei päässyt lähtemään koneeseen tulleen vian takia. Rullattiin takaisin putken päähän ja ilmoittivat viasta ja siitä, että joko vika korjataan tai vaihdetaan konetta. N. tunnin odottelun jälkeen koneen kapteeni kierteli matkustamossa kertomassa tilanteesta, yhä odoteltiin tuleeko kone kuntoon vai ei. Mielestäni hienoa toimintaa miehistöltä. Lopulta vaihdettiin toiseen koneeseen ja päästiin matkaan n. kaikki kolmen tunnin viivytyksen jälkeen.
kuulemma reimo juonut jo moskovan päällä tajun pois itteltään eikä ole kalkutassa kuullut eikä nähnyt yhtään mitään.
näitä reimoja on Thaimaan koneet täynnä.
niin muusissa että eivät tajuaisi vaikka olisivat sen kaksi viikkoa kolkatassa. kunhan vaan saa halpaa viinaa. jo koneessa.
Paitsi että:
http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/maksullinen-alkoholi-rauhoittanut-finnairin-lentoja/1972217
Vaikka myönnän kyllä sen että mitä vähemmäksi Finnairi palveluitansa karsii, sitä paremmaksi palvelu muuttuu. Kun palvelu on lähtökohtaisesti ala-arvoista, vähemmän on enemmän.
Aika huonoja ovat Finnairuskovaisten selitykset, eikö yhtiöllä ole varaa palkata kunnon väkeä kun kaikki rahat menee johtajien bonuksiin?
Perinteinen suomalainen juntti, joka ei osaa tällä palstalla meuhkata mistään muusta kuin iänikuisista johtajien "jättibonuksista". Toisaalta voiko muutaman kerran Kanarialle lentäneeltä vyölaukkumatkaajalta muuta odottaakkaan.
Finnairuskovainen puolustaa apinan raivolla uppoavaa firmaa. Kumma kun ainoastaan lähiräkälästä uloslentäneet mammanpojat esittää niin ilmailun ammattilaista tällä palstalla.
Jos Raimon väite olisi puppua, niin olisihan Finnairin viestintä jo korjannut asian.
Olisi tullut lehdistötiedoita kuinka asia on hoidettu.
Mutta kun näitten aivopestyjen Finnairuskovaisten mielestä Finnair ei koskaan tee mitään virhettä.
Ei henkilökunta välttämättä tiedä ennen kuin tulee päätöksiä ja lupia.
Intialainen saattaa vaatia jotain maksupropuskoita tankkauksesta ja kentällä käymisestä ja pitää se uusi reitityskin saada kohteeseen...
Huonolla säkää tulee lentäjillä työtunnit katkolle jne.
Ja aamulla kun iltapäivä eiku aamunlehti siitä vielä kirkui oli kone jo perillä...
Vain Finnairin ei kannata tiedottaa edes sitä että mitään ei tiedetä. Toisaalta sen matkustajat kyllä tietävät että Finnairilla ei koskaan tapahtumahetkellä tiedetä mistään mitään. Tiedotusosaston armeijakunnallinen yrittää jälkikäteen työntää pazkaa takaisin hevosseen.
kontulan juopot ei lennä eikä reissaa.
ainoa matkailu on täällä itku ja vikinä bonuksista.
No sinähän sen tiedät Kontulan juoppona!
sinua tarkoitettiin.
Mielenkiintoista kun matkustajille pitäisi koko ajan informoida siirrettyä lähtöaikaa vaikka sellaista ei tiedetä. Matkustajakoneen lähtö ei ole yhtä simppeliä kuin omalla autolla starttaaminen. Jokaiselle legille pitää olla lentosuunnitelma ja jos kone pahasti myöhässä, ruuhkaiseen ilmatilaan sellaista on vaikea saada. Lisäksi kohdekentälle pitää järjestää koneen tankkaus- ja huoltopalvelut sekä matkustajien ja matkatavaroiden handling. Lisänä vielä lentohenkilökunnan lepoajat, he eivät saa lentää jos lepoajat ylittyvät.
Muilla yhtiöillä homma pääsääntöisesti toimii jopa silloin kun ohjaamossa ei tiedetä lähtöaikaa. Ei ole suuren suuri vaivannäkö eikä erityiskorvattavan tapatuman peruste arvostaa maksavia asiakkaita edes sen verran että poikkeustilanteessa kuulutettaisiin tilannearvio.
Finnairin matkustajat tyytyvät siihen että istutaan kuin sillit suolassa tietämättä miksi kone ei liiku. Tarjoilut on loppuneet jo nousun aikana. Jotkut haluavat maksaa reippaan hinnan tylyttämisestään. Finnairin kannattaisi ryhtyä mainostamaan palveluitansa masokisteille.
Mitä auttaa jos koneessa jo istutaan ja odotellaan lähtöä niin pitäisikö 10 minuutin välein kuulluttaa että tilanne edelleen auki, ei tiedetä lähtöaikaa? Voisi vituttaa nukkuvia matkustajia kun koko ajan bingelisbongelis kuulutuksia. Itse asiassa viimeksi kun kone oli muutaman tunnin myöhässä (ei finskin kone), vitutti enemmän suomalaiset kitisijät jotka tiesivät koko ajan miten homma tulisi hoitaa jotta pääsisimme lähtemään. Kauhea valitus muutaman tunnin myöhästymisestä.
Jos edes 2 tunnin välein, onko se liikaa pyydetty suhteessa lippujen hintoihin ja kun öljyn maailmanmarkkinahinnan romahtaminenkaan ei näy lippujen hinnassa?
Suomalaisten kannalta paska tsägä että Finnair operoi Suomesta käsin. Onneksi Finnairin tarina alkaa olla paketissa loppunäytöstä lukuunottamatta.
Aika epätoivosia on Finnaiuskovaisten selittelyt, eikö se olisi helpompi myöntää että Finski on mokannnut (jälleen).
Säähän voit sitten alkaa harjoittelemaan hommaa?
Haiskahtaa katkeruudelta. Itse en oo mikään älyttömän kokenut lentomatkustaja, mutta aina ku Finskillä oon lentäny nii homma on toiminut hienosti. Niin se on tosin myös Lufthansalla ja Norskilla.
Taas meni vituralleen.
http://www.iltasanomat.fi/sm-liiga/art-1421995016194.html
Perjantai 23.1.2015
TuiFly Helsingistä Krabille, lähtöaika klo 19.00......arvioitu lähtöaika lauantaina 24.1.2015 klo 04.30......myöhässä 9,5 tuntia.
Onko matkustajia muistettu informoida 10 min. välein vai mitä tapahtuu?
Pääseekö Reiman kaveri nyt perille ja onko muistanut soittaa Iltasanomiin?
Miten on tarjoulu järjestetty ja onko kriisiryhmä paikalla?
KAMALAA, kuka ottaa vastuun entä mitä korvauksia voi saada?
Nimimerkki: Lasten kanssa matkalla- YH äiti- kielitaidoton eläkeläinen-vakavasti sairas-tunnelma piloilla ja myös koko loma.......
Ja sama erehtymättömällä Finnairilla:http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014122018944805_uu.shtml