Skoda Octavia ja VW Golf onnittelee Aurista kunniakkaasta neljännestä tilasta vaikka tällä kertaa se ei podiumille riittänytkään. Ykkönen oli Octavia n. 6000 kpl, kakkosena hienosti Golf n.5000 kpl, hieman yllättäen Gashgai pronssille n. 4500 kpl ja podiumin ulkopuolelle jäänyt Auris n.4000 kpl.
Yritysautoilussa Tojota sai merkkinä säilytettyä 8 sijansa edellisvuoden tapaan. Selvä ykkönen tässäkin gategoriassa Skoda, yhtä selvä kakkonen VW, myös muut Toyotan edelle sijoittuneet olivat kaikki euromerkkejä. Mutta onnea kuitenkin Toyotalle.
Yritysautoilussa Tojota sai merkkinä säilytettyä 8 sijansa edellisvuoden tapaan. Selvä ykkönen tässäkin gategoriassa Skoda, yhtä selvä kakkonen VW, myös muut Toyotan edelle sijoittuneet olivat kaikki euromerkkejä. Mutta onnea kuitenkin Toyotalle.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Ongelmien tilastoissa Toyota ei taida pärjätä siinäkään, VW - yhtymän autot vetää kärkeä siinäkin. Onnittelun paikka VW:lle ???
VW:hän on tehnyt jo omanosansa, kun joskus muinoin 2009 muistaakseni osti Suzukista siivun, joka teki VW:stä suurimman yksittäisen omistajan Suzukista yli 20% omistus osuudellaan, jotta tuskin tarvii japseja enää avittaa. Toyota taas samaan aikaan järisytti japanin taloutta ennennäkemättömillä tappioilla.
Toyotan henkilöautot jälleen eniten rekisteröityjä yksityiskäyttöön!
Toyota 9256 kpl
VW 7159 kpl
Kia 5261 kpl
Skoda 5103 kpl
Nissan 4865 kpl
Ford 4682 kpl
Volvo 3735 kpl
Huomiona aktiiviselle i40 provolle, että Avea myytiin yhä yht. 2666 kpl ja i40 272 kpl (laskua -42%)
Tero on kunnioitettavan ahkera kaivelemaan sellaista tilastoa jossa Toyota pärjää. Viimeaikoina tämä työ on tullut aina vaan kovemmaksi ja kovemmaksi kun myynti syöksyy kuin Kalevi Häkkinen parhaina päivinään. Tämä yksityisille myyntikin kääntyi VW:lle tänä vuonna.
Sen verran vinkkiä että kannattaa kaivella tilastot käytettyjen avolavojen myynnistä Mogadishussa. Se on ja pysyy vahvana Terolandiana.
Ei pärjää VW niillä markkinoilla joissa maksu suoritetaan kameleissa.
auris vasta neljäs. se kertoo toyotan suunnaan. skooda ocktaaviaa myytiin eniten, jo viitenä vuona peräkiäin.toyota tippuu ja tippuu..
Tojolla laskee myynti, Skeidalla laatu.
Siinä tero näät, jos sinua olisi älyllä siunattu, niin paremmat duunit ja auto firman puolesta, jotta niillä rahoilla kun tero maksaa osaria romustaan niin Petteri lomailee.
Mistäs sinä meidän duunit tiedät? Ja eri asia on kannattaako sitä liisaria huolia, virmoissa on niidenkin kohdalla eri ehdot ja jokaisella eri käyttötarpeet.
Kyllähän mä terojen pomona niiden palkat ja duunit tiedän, mutta sä et tiedä sen autoedun ehtoja. Yhtä hyvin ne kulkee on firman oma tai leasing peli. Paina tollo hommia tai mä annan loparit, mä lähen lomille.
Pikkupomo voisi mennä koulunpenkille ja opetella laskemisesta ja arvioinnista edes alkeet.
Minä en missään vaiheessa arvioinut virman auton ja liisarin eroa, vaan omaa vrt liisariin. Meillä "autoedun" ehdot on tiedossa ja niitä ei kukaan huoli ylintä johtoa lukuunottamatta ja talon omia autoja ei virma hanki.
Siinä vain on semmonen pikku ero, kun pikkunilkki käskee, niin tero juoksee, että turhaan sä täällä uhittelet, teet vaan mitä käsketty tehdä, etkä nyt sitten jää masennuksen takia sairaslomalle. Palataan asiaan mun loman jälkeen.
Sittehän siinä käy niin, että tojo häviää maailmankartalta ja skodasta tulisi yhtä pazka kun tojo nyt.
Tekee tai sanoo tero mitä vain, missä vain, niin hopealle jää Petterin kanssa. No on yksi asia missä tero on parempi, koska Petteri ei koskaan hässisi autonsa maskia.
Mitä tuleman pitää 2015? Veikkauksia! Itse luulen 2014 toisintoa.
Kaikista autoista tulee Opeli kun riittävän kauan ajaa. Volkkarista se on jo
tullut heti uutena. Ensin pettää jakopää,seuraavaksi DSG-laatikko ja viimein
omistajan hermo.
VW-yhtymän autot myivät Suomessa eniten myös yksityisille !
Onks se sellainen rinkulat keulassa oleva, missä lukee moottorin kuttaperkakannessa skoda ja pakoputkessa volkkari?
Eihän siinä lue kuin VW. Maskissakin.
Tämä vuosi lupaa tojolle rankkoja vaikeuksia eurooppaan suomi mukaan lukien.
Tammikuu näytti mitä tuleman pitää 2014 malli nelonen valahti kutoseksi.
toyota auriksesta ei kehuttavia kokemuksia , vm 2008/2009 auris , erittäin huono ajaa ja sisällä paljon muovia , huonot äänieristykset , pompottava jousitus ym , huono ohjaustuntuma.
autossa oli mittarissa 50 tkm eli vähän ajettu. Korin mallikin oli huono.
On se sitte niin mitättömän näkönen rukki, että oikee hämmästyttää, miten tollanen on tehtykki
Jo vain on auris pettänyt suomen tojon odotukset tosi rankasti. Ainoa mitä vielä menee on Ranskalaisen PSA: n suunnittelema ja valmistama Peugeot, Citroen ja Fiat, nii ja tarratoippa proace.
Nythän tojolle tulee jotain Ranskalaisen PSA-yhtymän henkilöautoversioita tojon tarroilla.
Skoda rules.
Helmikuu tammikuun kutonen helmikuun kasi?
Mitä sille tekee jos eurooppa vaan on niin vahva.