Onko kokemuksia ja perusteluita kannattaako valita aisapaikka vai peräpaalupaikka n. 6,5 m moottoriveneelle? Olen valitsemassa venepaikkaa syksyllä hankkimalleni veneelle ja jotkut tutut ovat sitä mieltä, että ehdottomasti aisapaikka ja osa taas sanoo, että ei peräpaalupaikka ole huono. Ongelmani on se, että olen löytänyt mukavasta satamasta peräpaalupaikan ja vähemmän mukavasta kävelyaisallisen enkä oikein tiedä mitä tekisin. Mielipiteitä?
Venepaikan valinta
Yamarin
124113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
No, peräpaalupaikka on toimiva, jos veneeseesi on helppo kulkea keulasta. Kävelyaisalta voit lastata venettäsi sivulta ja myös kulkea perästä.
Veneesi on 6,5m. Peräpaalut taitavat olla ainakin 10m päässä laiturista? Kuinka korkeat ne ovat? Ylettyykö niihin paremmin purjeveneen tai isomman moottoriveneen sivukannelta kuin Yamarinistasi? Meren pinnan korkeus vaihtelee aika paljon, ja voihan olla, että kun pinnankorkeus on -40cm, et ylety enää paaluihin ilman urheilusuoritusta.
Tässä kannattaa muistaa sekin, että paaluköydet voivat olla naapurien paaluköysien alla, jolloin lähtiessä pitää pysähtyä niitä pujottelemaan.
Jos kuitenkin mietit, että olisi kiva ajella laituriin ja lähteä laiturista ilman ylimääräistä säätämistä, niin valitse kävelyaisapaikka. Jos olet joskus liikkeellä ilman apulaista, niin kävelyaisa on selvästi helpompi. Tokihan sitä paalupaikkaakin oppii käyttämään, ja varsinkin, jos on mahdollista kiinnittää pysyvästi paksut reunaköydet paaluista laituriin, niin paalupaikan käyttö helpottuu.
Perä edellä laituriin aina ja paalut keulaan, omassa paikassa paalut mukavasti, jotta keula jää paalujen väliin, niin saan paatin haaskattua yksin laituriin tarvittaessa...parhaassa paikassa jossa venettä säilytin oli 4 paalua per puoli, se oli todella hyvä, sillä näin sai köytettyä paatin tolppiin joka kohdasta, paalut joustavat mukavasti, niin ei käy köysien ja knaapien päälle...
mieti myös miten tuulet ja aallokko vaikuttavat paikalta lähtemiseen ja saapumiseen. Mitä suojaisempi satama ja paikka, sen vähemmän säätämistä ja parempi kaikin puolin.
kävelyaisa paras, poiju seuraava, normi ei-käveltävät aisat sitten ja ihan vikana paalupaikka.
tosi hankala saada niitä köysiä niin tolppiin varsinkin jos vähääkään tuulee, aina on vene poikittain jossain parin paikan päässä omasta...
varmaan siihenkin tottuu ja oppiin käyttämään, ei kai niitä muuten niin paljon ole.
näin satunnaisena käyttäjä en tykkää niistä
Jos paalut ovat kovin kaukana laiturista, voi olla hankalaa. Muuten kylläkin sanoisin, että paalu on yhtä helppo kuin poiju
Aivan samaa mieltä. Meidän satamassa monilla on paaluja varten paaluissa aina valmiina olevat köydet. Tullessa köydestä kiinni ja knaapiin kiinni. Lähdettäessä köysi laitetaan hahloon kaksinkerroin, jotta ei makaa vedessä. .
Toi vene on sen verran pieni, ettei pitäisi olla mitään ongelmaa laittaa sitä mihin paikkaan tahansa. Kun tekee ekaa kertaa, voi joutua funtsimaan, mutta sitten pitäisi mennä rutiinilla.
Koolla on merkitystä lähinnä siihen, että laidan ylä pääsee pujottamaan köyden ja venettä pystyy työntämään ja melomaan oikeaan suuntaan helposti. Se ei ole myöskään niin painava, että aiheuttaisi vahinkoa muihin veneisiin vaikka hiukan nojaisikin.
Peräpaalupaikassa se hyvä puoli että vene ei nojaa aisaan, ts. kyljet ei nirhaannu. Kannattaa katsoa venepaikka mahdollisimman suojaisasta paikasta, oma venepaikka pitkän ponttoonilaiturin loppupäässä tuulen ja väylän puolella. Kovalla tuulella veneeni keikkuu aallokossa kun toisella puolella laituria on liki tyyntä.
Meilläpäin veneet on sen verran hyvin tehtyjä ettei naarmuunnu.
Suojaisien venepaikkojen suurin ongelma on valitettavasti ilkivalta ja varkaat.
Suojainen ei vältyämättä ole suojainen katseilta. Aallot ja tuuli riittää.
On muitakin ja ehkä merkittävämpiä asioita.
- suojaisuus tuulelta ja aalloita
- palvelut, suihku, WC, pysäköinti
- saapuminen ja lähteminen vallitsevalla tuulensuunnalla
- velvoitteet
Itse pistän etusijalle sen, että paikka on suojassa aalloilta ja tuulelta ainakin niin, ettei lounaistuuli osu suoraan kylkeen. Se voi hankaloittaa tuloa ja lähtemistä.
Aisa on parempi koska se ohjaa veneen paikalleen ja antaa aikaa tehdä manööverit. Jos aisa on tuulen puolella, niin siitä ei ole samaa iloa.