mitä tehdä vanhasta trukkiakkuvaraajasta?
muuntajamalli, ulostulojännite 96V - 100V / 7A
onko kukaan värkännyt mitään varavoimalaitosta sähkökatkojen varalta?
(kiertovesipumppujen päällä pitoon, mahd jääkaap.ja pakastin?)
muuntajamalli, ulostulojännite 96V - 100V / 7A
onko kukaan värkännyt mitään varavoimalaitosta sähkökatkojen varalta?
(kiertovesipumppujen päällä pitoon, mahd jääkaap.ja pakastin?)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ensinnä tarvitset polttomoottori-generaattori yhdistelmän,jolla syötät sähköä trukkiakkulataajaan.Trukkiakkulataajan arvo-kilvestä löytynee tiedot käyttöjännitteestä ja tehosta.esim.230v 1kw.Trukkiakkulataajan antaman 96-100v tasajännitteen muuttaminen jääkaapille ja pakastimelle sopivaksi 230v vaihtojännitteeksi onkin jo visainen juttu.Tulee mieleen tasavitamoottori-vaihtovirtageneraattori yhdistelmä.Saattais löytyä jokin elektrooninen laite jossa ei ole liikkuvia osia.En tiedä.
Se trukkiakkulaturi sisältää kolme isoa muuntajaa joilla (220) nyk. 230V muutetaan 96-100 V tasajännitteeksi...
Säätöelektroniikkaa hoitaa n.18V järjestelmä.
Muuntajat kooltaan n 20x25cm kytkentä 1Vaiheinen.
Jos jostain keksisi 80-120 V~genun niin sen voisi syöttää noihin muuntajiin käänteisenä.
silloin saisi ulos n. 220V~ (tasurit ja säätöpiirit pois)
Lähinnä minua kiinnostaisi tietää mitä järkevää käyttöä olisi niillä muuntajilla kun tuo toisiojännite on Suomen oloissa "vähän" outo.
48V nmt-tukiaseman värkeistä on kyllä rakennettu jossain "varavoimala" mutta sellaisen syöttöön riittääkin 4 akkua. Tätä syöttäisi 8kpl---
Muuntajien uudellekäämintä kun ei kotioloissa onnistu ja hinnalla saisi joko 1000 W akkuinvertterin tai sellaisen halvan mutta laillisen polttomoottorisysteemin.
Generaattorijärjestelmäksi olisi kyllä vähällä käytöllä olevat parit isohkot moottorit (5kW, 11kW)3*380V joista voisi rakentaa traktoripyöritteisen. 3x:n mm.Nurmen vaihteiston hinta surpluskaman kanssa värkkäävälle on kuitenkin kallis.
Eikä niitä sopivia teollisuuskondensaattoreita tahdo löytyä mistään kohtuuhinnalla.
Lisäksi sen sähkökatkon tulisi kestää vähän pitempään ennenkuin nuo viitsii ottaa käyttöön.
Sinulla on akut(8kpl)a12v.Lataat ja ylläpidät lataustilaa verkosta kun sähkö on kotona.Kun verkko putoo pois käytät akkuja Jää sekä pakastinkaappia varten.Tarvitset vaihtosuuntaajan 12vDC/230vAC.Ei ole kokemusta sellaisista.Mitenkähän se reagoi kompuran suureen käynnistysvirtaan?.Kuka tietää?
Ei akkulaturissa ole sellaista tyristorisiltaa,jotta tasasähköstä saataisiin vaihtoa.Vehkeestä vois tehdä 12 tai 24v vara- sähköverkon,jossa olis valoja ym.Myös pieni kiertovesipumppu toimii vaihtosuuntaajalla.Jää-pakastinkaappeja en lähtis kokeilemaan.Ei muuta kuin valaisinpylväitä pystyttämään.
Kiitos vastauksistasi!
Ehkä tuo akkulaturi sellaisenaan saa jäädä muun romun joukkoon, ehkä keksin joskus jotain hyötykäyttöä(?)
Muuntajista puuttuvat väliulosotot joten toisiot pitäsi käämiä uudelleen... että ulos saisi sen 24 tai 36 tai enintään 48V... Pakat ovat hitsattuja joten niitten purkaminen uudelleenkäämintää varten väliulosottojen tekemiseen saa unohtaa.
Tuo n.sadan voltin käyttöjännite kun ei sellaisenaan ole missään käytössä. Vai pitääkö ostaa se trukki, vaikka en mihinkään tarvitsekaan, laturi on jo.
12-24-35 V laitteistoa kyllä omistan (rengasmuuntajia ja virtalähteitä, 220V erotusmuuntajia yms.) jotka menisivät siinä varaverkossa. En ole tutkinut hallussani olevaa materiaalia tarkemmin. (ehjiä xx%, korjauskelpoisia.jne.)
Invertterejä on kyllä saatavissa valmiina 12V tai 24V käyttöjännitteelle, omatekoisiin olisi materiaalia (ja hankaluuksia kokeillessa).
Traktoripyöritteisen kai saan joskus aikaan siitä pienemmästä 5kW oikosulkumoottorista jolla sitten käyttelee pakastimia ym muita mikäli pidempiä katkoksia vielä joskus ilmenee, v2001 oli torstaista tiistaihin sähköt poikki ja pimeys, marraskuussa...
että kun verkko putoo,akut kytkeytyy rinnan/sarjaan jolloin saadaan ulos 12-24-36-48-60-72-84-96v jännitteitä.Relelogiikkaa!
juu,ymmärrän... Tosin niitten kennojen ikä ja kuormituskestojen tulisi olla mahdollisimman yhteneviä. Tarkoittaisi 8 uuden akun hankintaa, mikäli tuolla jännitteellä alkaa latailemaan.
On siinä kyllä virtarajoitin säätö,mutta silti...
Enkä mielelläni toisi lähellekään asuinrakennusta, turvallisuus-syistä.
Mutta varmasti toimintavarmin järjestelmä.
Toteutan ehkä, ehkä en.
että lataus on niin kuin nyt.100V(akut sarjassa).Kun akusto alkaa syöttää tasasähköverkkoon,ne kytkeytyy releellä tai kontaktorilla haluttuun pakettiin.
olen mielestäni tajunnut noissa aikaisemmissa minkälaista kytkentää tarkoitat.
Mutta tässä se pointti. Muistaakseni annoin laturista entiselle omistajalleen peräti sata markkaa.
Akkujen hinnat, lyijjy käynnistysakut pyörivät nykyään 40 E ylöspäin. Kaasutiiviit tuplaten. Vanhentuvat kylläkin käyttämättöminä n. 5-10 vuodessa käyttökelvottomiksi.
Aika kallis paketti satunnaiseen tarpeeseen, vaikkakin jatkuvasti olisikin odottelemassa sähkön katkeamista.
4 akun investointi olisi vielä siedettävyyden rajoissa mutta tämän vaatima 8 paketti selkeästi ylihintainen
tarvettani ajatellen.
Akkujen keskenäinen kytkentä on kyllä relein ja kontaktorein helpohko toteuttaa. 12 tai 24 V invertteri tai useampi akustoon tarkoittamallasi tavalla.