Miksi katsastustilastoista pidetään niin kovaa meteliä, vaikka niillä on esim. autoilijan talouden kannalta hyvin vähän merkitystä?
Onhan se kivaa, jos auto menee katsastuksesta läpi, mutta edullinen korjaus ja uudelleen katsastus eivät MINUSTA ole iso ongelma.
Katsastuksissa havaitut puutteet ovat yleensä edullisia laittaa kuntoon.
Jos et usko, niin tutki yleisimpiä syitä, jotka ovat aiheuttaneet hylkäämisen.
Onhan se kivaa, jos auto menee katsastuksesta läpi, mutta edullinen korjaus ja uudelleen katsastus eivät MINUSTA ole iso ongelma.
Katsastuksissa havaitut puutteet ovat yleensä edullisia laittaa kuntoon.
Jos et usko, niin tutki yleisimpiä syitä, jotka ovat aiheuttaneet hylkäämisen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Olisi kyllä kiva tietää miksi Tüv on rankaissut Citikkaa noin pahasti. Yksittäinen vika vai yleinen laatu? Protektionismiäkään ei taida olla kun japsiautot juhlii listan kärjessä. Suomen katsastustilastoissa Peugeot ja Citroen pärjäsivät jonainn vuonna lohduttomasti kun maahantuoja oli ohjeistanut vain yhtä katsastusasemaa pyöränripustuksen mekanismiin liittyvästä välyksestä joka on ja jonka kuuluikin olla isompi kuin muilla. Jonain vuonna oli niitä järjestelmän turhia vikailmoituksia. Äärimmäisen turhia ja tyhmiä virheitä jotka heikentää kuluttajien luottamusta merkkiin.
Mistä vioista tällä kertaa on ollut kysymys?
Vielä ei yksikään Shitikka ole mennyt ensiyrityksellä läpi !
Oletko valmis lyömään vetoa, mulla olis 6 vuoden ajalta katsastustodistukset C5.sta. Kestääkö kantti pojulla, sopisiko vaikkapa 2000€ ?. Sinä sanot että ei mennyt kertaakaan ekalla läpi, mä voin tulla sen verran vastaan että yksikin kerta noiden 6 vuoden ajalta riittää siihen, että voitat.
Jos vetäydyt, kuulut näköjään samaan tissiposkisten porukkaan kuin täällä pyörivät tojoterot
Suurimmat syyt C5:n hylkäykseen löytyvät etuakselistosta. Joku nivel väljistynyt. Helppo ja edullinen korjata. Ei vaikuta autonvalintaan juuri lainkaan. Vaikka jotkut jaksavat tehdä moisesta isonkin kysymyksen.
Tojoterolle helppo laskutoimitus. Jos hylkäysprosentti on 5%, niin kuinka monta autoa on mennyt läpi katsastuksesta, jos autoja on tarkastettu 100kpl?
Eheh selitysten maailmanmestarit liikenteessä. Ketä pettäisi jos ei itseään. Huonosti ohjeistettuja katsastusasemia...hahahahahaaa sitikka on hyvä ja lehmät lentää...
tietäisit jos lukisit netissä esim. tuulilasi lehden Ketosen palstaa. Mutta kyllä se aku ankka on ehkä kuitenkin sinulle se sopivampi tiedonvälitys muoto.
No, kun tätä(kin) palstaa lukee, niin ei hirveästi tarvitse ihmetellä asiaa. Ei täällä juuri järjellä juhlita. Eikä kyllä juhlita esim. Iltalehden ja Kauppalehden autotoimituksissakaan, ainakaan otsikoinnista päätellen.
Todellakin useimmiten hylkäyksen aiheuttamat viat ovat pikkujuttuja. Ja kun sellainen sattuu kerran neljässä vuodessa tai kerran kahdeksassa vuodessa, niin mitä merkitystä, kunhan saa ajaa autolla, joka itseä miellyttää.
Chittiräppänöitä joutuu korjamaan jokaiseen katsastukseen, useita niveliä, tukivarsia,ohjauslaitteita, jarruja ymym lista on pitkä kuin nälkävuosi......
C5 vm 2005. Joka katsastus onnistuneesti läpi. Ei ainuttakaan hylsyä.
Tilastoista vaan on jätetty sellainen pieni yksityiskohta pois kun ajokilometrit, parhaiten sijoittuneilla malleilla on ajettu n. 40 000km kun taas "häntäpäässä" olevilla ajettu keskim. 175 000. Että miten sitten näitä luetaan..?