Taas tarvitaan Petteriä, kun tojo haluaa ralliin mukaan. Toyota ei osaa kyllä mitään tehdä itse. Taitaa ompelukoneita myöden kaikki tietotaito olla muilta hankittua.
Saksassa Kölnissä tehdään toipalle wrc autoa
WRC SERIES
2491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Hiukan mallia
http://www.mtv.fi/sport/ralli/uutinen/artikkeli/volkswagenilla-allistyttavat-rallitilastot/4728600
Niin, siellähän se Toyota Europen talli on aina ollut, mutta poikasille sekin oli uutinen.
olemassa Saksassa jo silloin kun näitä pentuja ei ollut vielä olemassakaan.
Näinhän se on ja on aina ollut, että Petteriä tarvii kipeästi toippa, jos meinaa rallissa pärjätä. Ei ole tojolla rallin voittaja autoa ollut ilman Petterin tekemää kilpuria. Nyt tojon suurin ongelma on VW Polo. Tojoon ei pysty tekemään niin toimivaa alustaa, että sillä pärjäis. Moottori lienee ehkä Bemarin tekosia?
Just sille pajalle on japseilla pääsy kielletty kopioimaan Petterin suunnittelemia osia.
Ei toholoota toitoja kestä rallin rasitukssia. Sopii paremmin lähimarketissa käymiseen korkeintaan 60km/t (niin kuin yleensä mennä huojahtelevat)
Kyllä japseille voi huoletta näyttää uusinta tekniikkaa, ei ne vielä siitä mitään ymmärrä. Osaavat kopioida vasta noin viiden vuoden päästä ensinäkemästään.
Mitähän tekniikkaa mahdat tarkoittaa?
Kummalla on enemmän rallin mestaruuksia BMWllä vai Tojolla?
Perus tero ei ymmärrä luettua, kyse oli siitä, että onko jarpassa WRC:ssä BMW tekemä kone. Eikä tojolla ilman Petterin tekemää autoa oikee niitä palkintoja taida olla. Petteri tekee mitä Petteri haluaa ja tero kopioi mitä tero pystyy. Turhat pulinat pois sitä Petterin tekemää jarppaa ei japsiksi saa millään ku jarpan kopatki tulee Ranskasta. Ja tero varaston pimeimpään nurkkaan nyyhkyttämään. VW POLO WRC RALLIN KIISTATON KUNINGAS SAMALLA LAILLA KUN AUDI TULI RALLIIN NIIN OLI YHTÄ YLIVOIMAINEN. HUNAJAA PETTERILLE, ON HYVÄ AMMENTAA, KUN ON MISTÄ OTTAA.
Mihin päättyi Audin rallimaine, siihen kun japsit tulivat mukaan ralliin.
Samalla tavalla käy Volkkarille, kun Japanilaiset tallit palaavat ei eurooppalaisille jää mitään.
Eipä siellä tojolla ole vielä koskaan tallissa japseja näkyvän, kuin vieraana. Kyllä se on aina Petteri rakentanut kulkevat autot vaikka aihioksi on raahattu mitääntekemätön romu.
Aihioitahan ne kaikki on, oli kyse näistä muista kuin N-ryhmäläisistä yms...
Mitkä osat on WRC Fiestassa, C4ssa ja Polossa samaa kuin vakiomallissa?
WRC Yaris ei tiedä rallihommista hölyn pölyä. Vuodesta -79 ajetun rallin mm-sarjan merkkimestaruuden on voittanut japsimerkki 7 kertaa, tojo ja Subaru 3 kertaa ja Mitsu kerran. Ford on voittanut 3 kertaa, VAG 4 kertaa, Fiat 1kerta, Lancia 8 kertaa ja Ranskalainen PSA Peugeotilla ja Citroenilla kunniakkaat 13 kertaa. Ei kovin hääviä ole japsimerkkien mestaruus määrät ja vielä jos huomioidaan, että tojo rakennettu eurooppalaisvoimin. Makaroonit, patongit, sakupetterit on vain aika kovia jätkiä ja auton rakentajia.
Merkkimestaruus ei ole pahemmin Suomessa kiinnostanut, täällä ollaan kiinnostuneita kuljettajien MMstä, jossa 11 kertaa japsimerkki ajokkina.
Eri merkeillä voittoja:
Citikka 9 krt
Lancia 4 krt
Tojo 4 krt
Mitsu 4 krt
Pösö 4 krt
Subaru 3 krt
Ford 2 krt
Audi 2 krt
VW 2krt
Fiat 1 krt
Opel 1 krt
Ei oikein sakemannit pääse loistamaan tässä tilastossa, näyttää patonkit parhaimmalle, sen jälkeen japsit.
Tuskimpa tuossa tojota olisi kertaakaan jos Kölnissä Petteri ei ois tehny niille autoa.
Ove oli kyllä Ruotsalainen ja tekijöinä oli mm. Suomalaisia...
Jos suomessa joku kiinnostaa, niin maailmalla haistatetaan pitkät. Ei rallin mm-sarjassa tähän päivään mennessä ole ollut eikä tule olemaan niin, että ensisijaisesti ei haettaisi merkkimestaruutta.
Kunhan eivät taas vilpillä yrittäisi. Kuitenkin taas Tojotan ukot poraavat turbon ahdistusrikan ylikokoon. Siihen huijaukseen loppui se edellinenkin yritys.
Eipä ollut tuo kikka
Varis WRC tehdään Saksassa eurooppalaisin voimin. Niinkuin Tojon aikaisemmatkin ralliautot. Mm. kuljettaja oli Suomesta ja neljä mekaanikkoa. Tojohan ei osaa tehDä mitään itse. Formulaprojektia yrittivät enemmän japanilaisvoimin. Häntä koipien välissä sitten vetäytyivät pois ILMAN AINOATAKAAN VOITTOA! Kyllä Tojolle naurettiin, suurin budjetti ja penkin alle meni koko homma!
No jos ajatellaan sitten vaikka Saksaa niin Mercedes F1:ssä on englantilainen talli ei Saksalainen.. .kyllä britit osaa
Jos ois tojosta kyse, niin tero änkyttäisi, ettei oo mikään englantilainen vaan ihan aito sakemanni. Se vaan tehdään englannissa saksalaisten lennätämistä paremmista osista ja rungonkin raaka-aineet on erikseen saksasta toimitettu. NÄIN SANOISI TERO. Nii et miten se ny sit o?
On se vaikeeta, niin vaikeaa on teron myöntää asioiden oikea laita, aina jotain sontajuttuja tunkee sekaan selvään asiaan. Kohta varmaan Luipin Ranskalaisessa Citikassa oli jotain japanista sanoo tero ja oikeessa onkin se bensapoika Pariisin kehätien Shellillä oli japsi.
Lupaavastihan tuo jo kulkee ja aikaa parannella parisen vuotta
https://www.youtube.com/watch?v=k4HtAz8PVww