Lievän petoksen uhrina omistan nyt vm -99 Mazdan, joka työntää kylmänä rankasti sinistä öljysavua pakoputkesta. Käy nätisti ja lämpimänä ei savutusta näy eikä haista. Ei myöskään moottorijarrutuksen jälkeen kovin pahoja savuja näy peilistä. Mutta kylmäkäynnistyksessä näkyy ja haisee! Teetin korjaamolla huuhtelukäsittelyn - ei vaikutusta. Ylämerkistä alamerkkiin öljytaso vajosi n. 500 km ajon jälkeen, joten öljyä kuluu...
Venttiiliohjurin kumit, öljyrenkaat - siinä kait todennäköiset vikakohteet.
Tänään jatkoin diagnoosin tekoa: käynnistyksen jälkeen irrotin venttiilikopasta imuilman haitariletkuun menevän huohotinletkun. Ei ainakaan huohottanut ulospäin vaan imi voimalla ilmaa sisään, siis kampikammiossa oli reilu alipaine. Kun pistin peukalolla letkunpään kiinni niin että ilmaa ei päässyt koneeseen - savutus loppui!
Mutta mitä tästä voimme päätellä??? Onko moottoritekniikkaa tuntevia, jotka osaavat meikälistä paremmin pähkäillä asiaa, tai jopa tietää varmasti mitä tuo oire kertoo?
Venttiiliohjurin kumit, öljyrenkaat - siinä kait todennäköiset vikakohteet.
Tänään jatkoin diagnoosin tekoa: käynnistyksen jälkeen irrotin venttiilikopasta imuilman haitariletkuun menevän huohotinletkun. Ei ainakaan huohottanut ulospäin vaan imi voimalla ilmaa sisään, siis kampikammiossa oli reilu alipaine. Kun pistin peukalolla letkunpään kiinni niin että ilmaa ei päässyt koneeseen - savutus loppui!
Mutta mitä tästä voimme päätellä??? Onko moottoritekniikkaa tuntevia, jotka osaavat meikälistä paremmin pähkäillä asiaa, tai jopa tietää varmasti mitä tuo oire kertoo?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mannanrenkaat 626 tyyppivika.
Rengasta kone ja hoonaa sylinterit.
Tarkista samalla venttiilit ja läppää, vaihda varren kumit