No niin, meidän kaikkien lutotettavaksi tietämä shitikka on taas vikana. Tehdas yrittää koko ajan parantaa laatua ja me sitikoijat koemme laadun parantuneen, paitsi että tilastot näyttävät muuta.
Kuulin totena väitettävän että hylsyjä tuli paljon, koska maahantuoja kertoi uudistuneesta ohjausnivelestä vain yhdelle katsastustoimistolle eikä esimerkiksi trafille. Tämän seurauksena uudenmallisen etunivelen isompi toleranssi ei tullut tiedoksi kaikille katsastajille ja puolet seeviitosista hylättiin liian väljän ohjeusnivelen takia. Maahantuoja korjasi erheen, mutta tilastot näyttävät murheelliselta monta vuotta ja DX-corollat kirjoittavat tänne enenmmän kuin omalle palstalleen.
Nyt näyttäisi että C5:n yleisin vika on juuri ohjaus. Pitääkö tuo edelläkerrottu paikkansa vai onko ne oikeasti huonoja? Omat kokemuset ovat hyviä, olen tosiaan omistanut pari sitikkaa.
Kuulin totena väitettävän että hylsyjä tuli paljon, koska maahantuoja kertoi uudistuneesta ohjausnivelestä vain yhdelle katsastustoimistolle eikä esimerkiksi trafille. Tämän seurauksena uudenmallisen etunivelen isompi toleranssi ei tullut tiedoksi kaikille katsastajille ja puolet seeviitosista hylättiin liian väljän ohjeusnivelen takia. Maahantuoja korjasi erheen, mutta tilastot näyttävät murheelliselta monta vuotta ja DX-corollat kirjoittavat tänne enenmmän kuin omalle palstalleen.
Nyt näyttäisi että C5:n yleisin vika on juuri ohjaus. Pitääkö tuo edelläkerrottu paikkansa vai onko ne oikeasti huonoja? Omat kokemuset ovat hyviä, olen tosiaan omistanut pari sitikkaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Suuri hylkäysprosentti johtunee osittain siitä, että kaikilla katsastajilla ei ole ollut tietoa Citroenin tavanomaisesta poikkeavasta etuakseliston rakenteesta. Toisaalta on myönnettävä, että pallonivelet ovat turhan nopeasti kuluva osa.
Toisaalta auto on ominaisuuksiensa summa. Citroenin monet hyvät ominaisuudet koetaan niin merkittäviksi, että Citroenin omistaja "antaa anteeksi" myös pienet puutteet. En itse vaihtaisi siihen katsastustilastojen voittajaan.
Miksi?
Koska se on MIELESTÄNI Citroenia huonompi minulle tärkeissä ominaisuuksissa. Kuten ajo-ominaisuuksissa, matkustusmukavuudessa, muotoilussa jne.
Olen toki tehnyt saman valinnan eikä siellä korjaamo olla ole juostu enempää kuin määräaikaishuoltojen verran. Harmittaa vaan että valmistaja puhuu saksalaisen laadun aidosta haastamisesta ja sitten ollaan vikana .
" Harmittaa vaan että valmistaja puhuu saksalaisen laadun aidosta haastamisesta ja sitten ollaan vikana ."
No siihen (saksalaisen laadun haastamiseen)ei paljoa vaadita, mutta ranskikset ei näytä pystyvän siihenkään........