julkaistussa katsastustilastossa, mikä siellä taka-akselistossa oikein maksaa, onko kalliitakin restaurointeja.
Ei kovin marittelevaa Foresterille
mikä maksaa
5220
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jaa mikä siinä aiheuttaa närää? pian on 200tkm rikki ja ainakin toimii kuin sveitsiläinen linkkuveitsi.
Eikö kannattaisi jo korjata jos on ollut 200tkm rikki?
Niin onko jollakin oikeaa tietoa - todella kiinnostavaa mitä "taka-akselisto" oikeasti tarkoittaa eli onko iskarit, tasonsäätö, jokin tunnistin, koskeeko asuntovaunuja vetäneitä vai mikä lie oikea syy ja voiko sitä välttää/ennaltaehkäistä jotenkin?
Onko joku saanut hylsyn katsastuksessa moisesta ja mitä korjattiin..
Ei ole ihmeempiä vikoja. Ajat vaan . Toimivimpia nykyautijakin ovat . Vanhemmat forret liikuu edelleen.
Totuus on tarua ihmeellisempi: VW-konsernissa on ne kalleimmat korjaukset ja eniten vikoja. Se nyt on vaan todistettu. Audissa on paljon vikoja, jotka omistajat laittelevat kovalla hinnalla merkkihuollossa ennen katsastusta. Subaru on tunnetusti vähävikainen auto, samoin esim. Toyota Yaris.