II koppainen Golf vm. 87 1.3L
Asustelen Etelä-Suomessa ja näillä tämän talven "pakkasilla" golffin lämpeäminen oikeaan käyntilämpötilaan on kestänyt mielestäni aika kauan. Ajaa/käyttää on saanut ainakin 15min. Minusta tämä lämpeäminen kestää suhteettoman kauan, auto on kuitenkin aina tolpan päässä. Tyhjäkäynnillä lämpeneminen kestää todella kauan. Onko se vain niin, että 1,3 kone lämpeää hitaasti/hukkaa lämpö tehokkaasti? Aikaisemmin minulla oli 900 Saab ja se kyllä lämpesi hetkessä, oli tolpassa tahi ei...
Kulutusta olen myös seuraillut: 334km/32L (kaupunkiajoa)
343km/30L (50/50)
Miltäs nämä kulutukset kuulostavat?
Kiitos jo etukäteen kaikille vastanneille.
Asustelen Etelä-Suomessa ja näillä tämän talven "pakkasilla" golffin lämpeäminen oikeaan käyntilämpötilaan on kestänyt mielestäni aika kauan. Ajaa/käyttää on saanut ainakin 15min. Minusta tämä lämpeäminen kestää suhteettoman kauan, auto on kuitenkin aina tolpan päässä. Tyhjäkäynnillä lämpeneminen kestää todella kauan. Onko se vain niin, että 1,3 kone lämpeää hitaasti/hukkaa lämpö tehokkaasti? Aikaisemmin minulla oli 900 Saab ja se kyllä lämpesi hetkessä, oli tolpassa tahi ei...
Kulutusta olen myös seuraillut: 334km/32L (kaupunkiajoa)
343km/30L (50/50)
Miltäs nämä kulutukset kuulostavat?
Kiitos jo etukäteen kaikille vastanneille.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Moro...
Itselläni on II -89 ja hieman samaa ongelmaa. Ilmeisesti jossakin wolkkareissa on erillinen säätö "SUMMER/WINTER" ottoilmalle,mutta omasta autostani en sellaista ole löytänyt. Olen miettinyt aivat samaa...Jos jollakin on tietoa niin kertokoot!!!