Kontiolahdenkunta on nimennyt Kirkonkylän kuntakeskukseksi.
Kylän palvelurakenne vaatisi kehittämistyötä ja kaikkien osapuolten mukana oloa, palvelun tarjoajien ja käyttäjien kanssa.
Kaavoituksella kunnat varaavat paikkoja myös julkiselle yritystoiminnalle. Se merkitsee, että Kirkonkylän asemakaava muutos ja numeristaminen koskee kaikkia kiinteistöjä ja voi vaikuttaa yllättävästi rakennusten korjaamiseksi ja jälleenrakentamiseksi tehtäviä suunnitelmia ja toteutusta..
Kontiolahden kylän ( Kirkonkylän ) palvelurakenne heiveröisyydessään hämmästyttää Nähtävästi ruokatarjontaa lukuunottamatta kunta on kehitetty Joensuun palvelujen ja työpaikkojen varaan.
niinpä on rakentanut v.2014 kevyenliikenteen tietä aukottomaksi Kirkonkylältä Joensuuhun.Tarkoittaisikohan se sitä, että kun ja jos mm. Kirkonkylän asukkaalla ole autoa ja Joensuun palvelut ovat myös kaupungin reuna-alueille johon ei ole tarpeeksi joustavaa lähiliikennettä K-lahtelainen kävelisi, pyöräilisi tai mopoilisi hakemaan tarvitsemansa " pultin- liittymän tai muun" joustavasti kevyenliikenteen liikenne väylää ( tietä ) käyttäen.
Onhan se jalo ajatus sekin, että kuntoilua harrastavat voivat ajella töihin Joensuuhun. UUSITTU- KAAVA- KUULUTUS 19.1- 22.2. 2015
Kirkonkylän asemakaava, asemakaavanmuutos ja numestäminen on uudelleen kuulutettu ja nähtävänä 19.1.- 22.2.2015 ( julkaistu Karjalaisessa 19-1- 2015 ja
Vielä on aikaa tutustua po. kaavaehdotukseen, Ympäristölautakunnan päätöksiin ja jätettyihin huomautuksiin.
Kylän palvelurakenne vaatisi kehittämistyötä ja kaikkien osapuolten mukana oloa, palvelun tarjoajien ja käyttäjien kanssa.
Kaavoituksella kunnat varaavat paikkoja myös julkiselle yritystoiminnalle. Se merkitsee, että Kirkonkylän asemakaava muutos ja numeristaminen koskee kaikkia kiinteistöjä ja voi vaikuttaa yllättävästi rakennusten korjaamiseksi ja jälleenrakentamiseksi tehtäviä suunnitelmia ja toteutusta..
Kontiolahden kylän ( Kirkonkylän ) palvelurakenne heiveröisyydessään hämmästyttää Nähtävästi ruokatarjontaa lukuunottamatta kunta on kehitetty Joensuun palvelujen ja työpaikkojen varaan.
niinpä on rakentanut v.2014 kevyenliikenteen tietä aukottomaksi Kirkonkylältä Joensuuhun.Tarkoittaisikohan se sitä, että kun ja jos mm. Kirkonkylän asukkaalla ole autoa ja Joensuun palvelut ovat myös kaupungin reuna-alueille johon ei ole tarpeeksi joustavaa lähiliikennettä K-lahtelainen kävelisi, pyöräilisi tai mopoilisi hakemaan tarvitsemansa " pultin- liittymän tai muun" joustavasti kevyenliikenteen liikenne väylää ( tietä ) käyttäen.
Onhan se jalo ajatus sekin, että kuntoilua harrastavat voivat ajella töihin Joensuuhun. UUSITTU- KAAVA- KUULUTUS 19.1- 22.2. 2015
Kirkonkylän asemakaava, asemakaavanmuutos ja numestäminen on uudelleen kuulutettu ja nähtävänä 19.1.- 22.2.2015 ( julkaistu Karjalaisessa 19-1- 2015 ja
Vielä on aikaa tutustua po. kaavaehdotukseen, Ympäristölautakunnan päätöksiin ja jätettyihin huomautuksiin.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Missähän se kevyen liikenteen väylä sijaitsee???? Jos kunnan insinööri on nimennyt Hölmöläispuistoon rakennetun tien peitenimellä "kevyenliikenteen" väylä, niin sopii hyvin hänen ajatuskuvioonsa rakentaa väylä sinne missä ei ole asutusta.
Ellei kunnassa olisi niin paljon Haapalan talutusnuorassa olevia päättäjiä, niin se kevyenliikenteen väylä pitäisi rakentaa pikimmiten Vanhan Nurmeksentien varteen.
Mitä tulee kontiolahden kirkonkylän kehittämiseen niin jo ajatus on kuoleena syntynyt, kukaan täysipäinen yrittäjä ei perusta sinne minkäänlaista liikettä. Kun kunnassa ei ole omia työpaikkoja niin samalla ne tavarat tulee paljon kilpailukykyisemmin hinnoin sieltä työssäkäyntipaikkakunnalta kun sinne on kuitenkin mentävä työn perässä.
Tietysti kunta voisi ampumahiihdosta saatavilla tuloilla rakentaa kuntakeskukseen megaluokan liikepaikan ja esitellä siellä sisäampumahiihtoa, siitähän ne rahat kunnan pyörittämiseen on tulleet jo kauan.