Ongelmana on ettei moottorin lämmöt meinaa nousta kirveelläkään puoleen väliin pitkänkään ajon jälkeen vaan jäävät vähän sinisen yläpuolelle. Pakkasnestettä on riittävästi. Termostaatti on vaihdettu noin vuosi sitten. Onkohan tuonne jäänyt ilmaa vai vuotaako termostaatti kuitenkin? Vai heittääkö mittari niin paljon? Erillistä ilmauskohtaa tuossa m10 moottorissa ei taida olla?
318i -87 lämmöt
pössi
1126
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kannattaa sekata onko lämpötilamittarin anturi sökönä. Voi olla mittarikin rikki, itellä kans seilailee välillä sinne sun tänne se. Jos sinne olisi jäänyt ilmaa todennäköisesti se auto keittäs.