http://cararac.com/comparison/citroen-c5-toyota-avensis.html
Tässä testissä vain 12-8. Heikohko tulos Citikalta, vaikka selvä voitto tulikin.
Tässä testissä vain 12-8. Heikohko tulos Citikalta, vaikka selvä voitto tulikin.
Kehittynyt tekniikka voittaa
silleensä
15<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Avensis ylitti itsensä....
Onko vertailu tehty citikan disinformaatiotrolli toimistossa. Entä citikan jälleenmyyntiarvo. Tai sitä edes ole....
Joo, no Avensis on poistuva malli. Seuraaja on rakennettu juurikin C5:n pohjalevylle. Tuossa kuvassa kun vertaa noita kahta niin kyllähän C5 on vähän vanhahtavan näköinen jo ( uusi malli tulee tänä vuonna) mutta elegantti ja arvokas kulkine. Avensis on täysin vapaa kaikesta tyylistä ja linjakkuudesta. Onhan se tosiaan luotettava, mutta muuten aika paljon halvemman näköinen ja oloinen. Jos miettisi vain kestävyyttä kun ostaa autoa niin ehkä tuohon tojoon voisi kallistua.
Mitä citikassa on eleganttia ja arvokasta.? No tietysti korjauskulut ja vanhanaikainen tekniikka. Auto sopii toimistotyöläiselle, merkonomille joka mielellään kulkee usein bussilla töihin. Citikan imago Suomessa on niin huono että autokauppaan mennään takaovesta häpeillen takinkaulukset pystyssä ja tummat lasit päässä. Moni citkkamyyjä on joutunut todistajansuojeluohjelmaan todella vihaisten asiakkaiden vuoksi. Citikan maine on niin huono,että lastensuojeluviranomaiset ovat kieltäneet auton mainostamisen ennen klo 21.00.
Kuulostaa hiukan kateelliselta. Eikä vain hiukan.
Mikä häpeä. Laatuauto Touyota rinnastettu ikuiseen romumerkkiin. Hyi helv....
Ehei, laatuauto Toyota tekee enemmän ja enemmän yhteistyötä Citikan kanssa. Kaikki hyötyvät. Ehkä tulevaisuudessa Tojot ovat mukavia, suorituskykyisiä ja edustavia ja Sitikkaan tarttuu ripaus japanilaista luotettavuutta.
Mikä siinä on että vaikka japanilaiset ovat tyylikkäitä ja taiteellisia, niin niiden autot ovat tuollaisia möllejä? Katsokaa nyt tuota Avenkin kuvaa. Kelpo auto varmasti ja luotettava mutta voiko olla arkisemman näköinen ja tylsempi? Kertaluokkaa huokeamman näköinen vaikkei krominväristä muovia ole säästelty.
Avensiksen linjat on suunniteltu euroopan muotoilukeskuksessa, Ei japanissa.
Toki euroopassa, mutta pääsuunnittelijana on japanilainen, ja hänen auktoriteettinsa on melkoinen. Siellä ei nuoret suunnittelijat juhli tuoreine ideoineen.
Mitenkähän tuo yhteistyö muuten etenee? Siis Citroen lyö pöytään voittamattoman designin ja mukavuuden ja suorituskyvyn ja kerrassaan hyvän näköiset piirustukset, ja ahkerat ja pikkusormiset japanilaiset näppärästi kokoavat sen. Japanilaisten ehdoton kuri ja järjestys tekee näistä uuden maailman sitikoista entistäkin luotettavampia, ja toisaalta, japanilaiset saavat näin Citikkansa ikään kuin kotimaisena tuotantona. Aivan voittaja diili!
Eikä vain rinnastettu, vaan testattu. Karua luettavaa.
Citikkamyyjillä on agressiivisten asikkaiden vuoksi takataskussaan etälamautin ja käsiraudat. Usein vkl kävelen sitikkamyymälän ohi ja myymälän kellarista kuuluu usein jäähtymään laitettujen asiakkaiden huutoa. Joku raukka ei ollut saanut vakiovarusteisiin kuuluvaa nokkamaskia, ja oli lepakot seonnut tapulissa. Kaikenlaisia tapauksia...
Ai sattumalta kävelet ohi...hehe, salaa käyt viikonlopulla ihailemassa näyteikkunoita ja haaveilet tyylikkäästä ja luotettavast ranskiksesta. Vaikerrus kuuluu ihan muualta kuin kellarista :)
Käyttääkö citikan muotoiluosasto huumehörhöjä työntekijöinään. On autojen muotokieli sen näköistä että suunnittelija on jäänyt pahalle tripille, tai muutenvaan kynä ei pysy kädessä huonojen vibojen vuoksi. Toyotan muotoilu on selkeää ja auto näyttää siltä mitä on. Luotettava matkakaveri.
Citikka myymälässä, jos niitä takapihan myyntitiloja myymäläksi voi nimittää, ainoaan Citikka myyjän päivät kuluvat oven saranoiden rasvauksessa, ettei ihan kiinni ruostu. Surkeata surkeampaa on Citikan myynti Suomessa. Vanha mallista Avea myytiin viime kuulla jotain 250kpl , kun C5 vain joku 10 kpl. Suomalaisten suuri enemistö ei haksahda laaduttomuudestaan tunnetuun tekeleeseen, jonka jälleen myyntiarvo automerkkien huonoin ja merkkiuskollisuus samaa tasoa.
Siinäpä Citikan todelliset meriitit. Se on sitä todellista faktaa, eikä mitään maksettua huhu haata