Joku oli peitetty suojatiellä huovalla ja koira oli sidottu liikennemerkkiin kiinni.
Tuo risteys on kyllä suunnittelun kukkanen. Etenkin talvella, kun kaistamerkinnät ovat lumen peitossa mutka ajetaan surutta suoraksi.
https://goo.gl/maps/Hj1cB
Tuo risteys on kyllä suunnittelun kukkanen. Etenkin talvella, kun kaistamerkinnät ovat lumen peitossa mutka ajetaan surutta suoraksi.
https://goo.gl/maps/Hj1cB
Vastaukset 18
Vanhimmat
Joku ylempiarvoistaan kunnioittamaton jalankulkija on heittäytynyt Autoilijan alle? ARVOSTUSTA AUTOILIJALLE!!!! Toivottavasti ei tullut naarmua autoon.
Minua ärsyttää se, että jalankulkijat lisäävät hiilijalanjälkeänsä pakottamalla pysäyttämään ison citymaasturin. Näin tässäkin kävi. Milloin jalankulkijat oppivat käyttäytymään liikenteessä kokonsa mukaisesti?
Vain autoilevat jalankulkijat älyävät tämän että autojen pysäyttely ja jälleen liikkeelle nykäisy kuluttaa paljon polttoainetta sekä tuottaa co2 päästöjä. Kortittomat ja autottomat eivät tällaista älyä ajatella vaan luulevat olevansa jotain kuninkaita/kuningattaria joiden ei tarvitse seurata mitä ulkomaailmassa tapahtuu, senkun vaan koheltavat menemään ihan omissa maailmoissaan...
Esim. itse jos olen jalankulkijana ja pitäisi ylittää tie eikä ole liikennevaloja niin en edes lähesty suojatien reunaa jolloin osoitan autoilijalle että en ole ylittämässä joten ei tarvitse pysähtyä. Menen sitten suojatien yli kun autoja ei näy etten turhaan pysäytä autoja kun voin itse seisoa sen hetken verran kun auto(-t) menee siitä ohi. Meikäläisen kropan liikkeellenykäisy ei tuota lähellekään niin paljon co2 päästöjä kuin auton vaikka kuinka piereskelisin...
Mii tuu! Milloin saataisiin nämä viherpiipertäjät ymmärtämään, että itse todellavoi vaikuttaa tässäkin liikenteeseen ja paitsi sujuvoittaa liikennettä myös säästää luontoa. Onhan se tosi typerää, että yksi jalankulkija pysäyttää 10 auton letkan. Ja aina saastuttaminen on autojen syytä.
Kannattaa miettiä, miten itse voi vaikuttaa tähän.
Ei jalankulkija tule ikinä niin yllätyksenä että on pakko ajaa siihen suojatien eteen jarru pohjassa, se on teidän idioottikuskien pinttynyt tapa näissä maalaispaikkakunnissa.
Mitä sanoo tieliikennelaki ja mitä autokouluissa opetetaan tästä suojatielle aikovasta jalankulkijasta ja autosta joka lähestyy suojatietä
Se ei ota huomioon jalankulkijan aiheuttamaa hiilijalanjälkeä.
Sujuvuutta liikenteeseen eikä härkäpuramaista käytöstä!
Etnoryhmittymään kuuluvan suorittama henkirikos? Ei voida tietää.
Voisitte te fiksut ja kauniit autoilijat jarrutella ja väistellä meitä tyhmiä, rumia ja köyhiä kävelijöitä. Me kun ei osata liikennesääntöjä ja muutenkin ollaan elämästä vähän pihalla, näyttäisitte että oikeasti olette parempia ihmisiä väistämällä meitä onnettomia..
Tietysti jos köyhä onneton autoilija olet jolla ei bensa eikä rahat riitä pysähtymiseen niin yritetään törmätä silleen varovasti ettei se lainarahalla ostettu autosi pahasti ruttuun menisi.
Sopii, jos otat ehdoitta tuosta johtuvan hiilijalanjäljen omalle kontollesi. Etkä syytä meitä f. k. autoilijoita siitä. Paras tietysti on antaa autojen mennä ja sitten ylittää katu, kun tie on vapaa. Sen voisi opettaa lapsillekin, jotta ei tapahtuisi Muhoksen onnettomuuden lkaltaista ikävää tapaturmaa. Juosta nyt suoraan betoniauton alle. Amerikoissa on laki, että pyhähtynyttä koulukuljetusautoa ei saa ohittaa pysähtymättä. Miten olisi tällainen laki Suomessa?
Hauskaa kun autoilija yrittää aina siirtää vastuuta muille. Taitaa kalikka kolahtaa oikeaan kohtaan. Jokainen jalankulkija tietää että te haluatte ajaa yli mutta ei pokka pidä, te pelkäätte poliisia ja rangaistuksia. Teille varmaan sopisi myös köyhille kävelijöille ulkonaliikkumiskielto, kun herrat ja rouvat autoilijat haluavat ajella pitkin katuja.
Liikemäärän säilymislain mukaan jalankulkijan mahdollisuus selviytyä hengissä on olematon törmäyksessä. Fysiikan lakeja ei voi kumota. Opettakaa lapsille, että auto on iso möhkäle, jolle voi vain hävitä.
Jokainen autoilija on myös itsekin välillä jalankulkija. On vain KuolkaaAutoilijat nimimerkin omia harhoja että muka halutaan ajaa yli, ei varmasti kukaan halua tahallaan ajaa kenenkään yli!!
Koettakaa silti käsittää että se auton pysäyttely ja taas liikkeellelaittaminen vie paljon polttoainetta mikä aiheuttaa päästöjäkin, ajattelepa itse mikä määrä energiaa tarvitaan n. 1000kg ylöspäin painoisen teräsläjän liikkeellelaittamiseksi!!
Siihen verrattuna satakiloisenkaan jalankulkijan pysähdys ja liikkeellelähtö ei kuluta energiaa nimeksikään, joutaisi sitä energiaa satakiloisena kuluttaakin...
AUTOILIAN KUULUU VÄISTÄÄ SUOJATIELLÄ KÄVELEVÄÄ JALANKULKIAA. MITEN ON VARA PITÄÄ AUTOA JOS EI OLE VARA NOUDATTAA LAKIA JA LIIKENNESÄÄNTÖJÄ. Vitun idiootti porhot kiireineen.
Niin ja tulee muistaa että auto on iso kapine ja sille voi hävitä. Kun pamahtaa, niin ei ole väliä onko oikeassa vai väärässä. Oikein ja väärin on ajan ja paikan funktio.
saanko kysyä ihan näin kysymyksen ei tosin liity tähän asiaan. Minkä takia siinä filmtownin ja niiralankulman lieppeillä on liikenne valot JOSSA MENEE PELKKIÄ JALANKULKIJOITA?! no se on kuitenki suht hyvin suunniteltu etku suoraan tulee nii ei tarvii pysähellä mutta kuitenki ihan turhat valot. Sitte toisekseen minkä takia liikennevaloissa on joku 5-10sekunnin viive?! siis mitä vitttua, jos joku on niin yksinkertanen että toimii viiveellä ei tartte sillä autolla ajaa ollenkaan siinä vaiheessa.(ite pistelen aina menemään hetiku nään et vaihtuu punaselle toiset valot, ja katon ettei jalankulkijoittenkaa valot ole vihreällä, ja kyllä teen tämän ihan uhallani) Paras homma tuohon olis 2valoa punainen ja vihreä sekä sekunnit jotka lukee milloinka valo vaihtuu(esim olet 50m päässä valoissa ja lukee että 3sekuntia punaiseksi kääntymiseen, ei tartte sen kummemmin mietiskellä et kerkeenköhän), ei olisi enää näitä keltasiapäin ajajia jonka takia niitä viiveitä rakennellaan. saatana että suomalaiset on tyhmiä, ainaki liikennevalojen keksijät
JALANKULKIJAN ON VAROTTAVA JA VÄISTETTÄVÄ AUTOILIJAA!!!! Opettakaa se lapsillenne. EN AINA KUULKAA JAKSA PYSÄHTYÄ JOKA IKINEN KERTA KUN JOKU TEISTÄ IDIOOTEISTA HALUAA TIEN YLI.
Puijonkadun ja Suokadun risteykseen tulee laittaa nuolella varustetut liikennevalot. Jos ajat Puijonkatua asemalta torille päin, ruuhka-aikoina on melkein mahdoton kääntyä Puijonkadulta Suokadulle. Torin alta ja Tulliportinkadulta työntää autoa niin maan mahdottomasti, että valot ehtivät taas muuttua punaiseksi - ja jonot vaan kasvavat ja liikenne puuroutuu.