Miksi peräänajaja on aina syyllinen vaikka suuressa osassa peräänajokolareita syy on siinä että ensimmäinen tieto edelläajavan kääntymisestä on jarruvalot vaikka sen pitäisi olla vilkku joka ilmoittaa aikeesta kääntyä.
Vilkun käyttö liikenteessä
JimTonic
7110
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vilkun käyttö liikenteessä
Miksi peräänajaja on aina syyllinen vaikka suuressa osassa peräänajokolareita syy on siinä että ensimmäinen tieto edelläajavan kääntymisestä on jarruvalot vaikka sen pitäisi olla vilkku joka ilmoittaa aikeesta kääntyä.
Mitä se kääntyminen tai kääntymättömyys siihen vaikuttaa, voihan sitä ja on joskus pakkokin jarruttaa muustakin syystä:D
Ei nyt mennä sivuun asiasta vaan pysytään kääntymisen ennakoinnissa. Moni näyttää ajattelevan niin että mitä se muille kuuluu mihin "minä" olen menossa. Ja sitten näyttävät vilkulla mihin pyörät ovat jo kääntymässä.
Mutta edelleenkään peräänajo ei liity siihen ollaanko kääntymässä tai ei. Aiheenahan oli peräänajo vaikka vilkunkin siinä vahingossa mainitsit.
Eipä edelleenkään poiketa asiasta.
Kysymyksessä on kääntymistilanne josta ei viitsitä takanatulevaa informoida.
Olet sinä sitkeä vääntämään, eikös aloituksessasi lue että peräänajo, ei kääntyminen.
"Miksi peräänajaja on aina syyllinen vaikka suuressa osassa peräänajokolareita....."
Kyllä vilkkua pitää käyttää ajoissa, olen samaa mieltä, mutta peräänajaja on aina syyllinen, mikä on oikein, pitää olla turvaväli, ja seurata mitä edessä/takana tapahtuu, jos ei näkökyky riitä, että ei näe edellä ajavaa kuin parin metrinpäästä, on parempi luopua kortista.