onko kukaan saanut korjattua tuota lukkojen ainaista jäätymistä ?
ja jos niin mikä on se niksi.
2 kertaa huollossa käynyt ja aina sama vika.
oon itsekkin pari pulloa lukkosulaa ja crctä oviin . takaluukun (traveller) kumikatkasija on
sisältä jäätä täynnä , sekin on vaihdettu, ei vaikutusta. vtuttaa paukuttaa uudehkon auton ovia kiinni yleisellä parkkipaikalla aamulla.
ja lukot taas jäässä perkl !
p12 primera trav
19
5381
Vastaukset
- autoa
Parempi pirssi tilalle!
- Primula
Minun Primerassani (P12 Sedan) ei ole ollut lukkojen kanssa mitään ongelmia - huoltoko lienee sitten ne kerralla rasvannut kuntoon.
Pesua kannattaa tietenkin välttää kaikissa autoisssa juuri ennen pakkasia, varsinkin harjatonta automaattipesua.
Takaluukussa on mikrokatkaisija. Jos sen päällä oleva kumitiiviste vuotaa, seuraukset ovat kuvauksesi mukaiset. Käytä autoa huollossa niin kauan, kunnes saavat ongelmat ratkaistua - pitäisi mennä takuuseen ainakin se takaluukun kytkin.- peliin
Minä pesetän autoni aina kun luvataan kunnon pakkasia. Silloin on toivoa päästä edes muutama päivä ajamaan puhtaalla autolla.
Ei noiden lukkojen kanssa mitään ongelmia aiemmissa neljässä Primerassani ole ollut. Tässä P12:ssakin ne korjaantuivat, kun huollossa vaihtoivat notkeammat rasvat lukkomeksnismiin. - Sami_
Minusta tuntuu että siihen takaluukun kumiin pitäisi tehtä reikiä, jotta vesi pääsisi ulos... Nykyisellään tuntuu pitävän veden sisällä, muutta ei estä sisään menoa.
- rimera
peliin kirjoitti:
Minä pesetän autoni aina kun luvataan kunnon pakkasia. Silloin on toivoa päästä edes muutama päivä ajamaan puhtaalla autolla.
Ei noiden lukkojen kanssa mitään ongelmia aiemmissa neljässä Primerassani ole ollut. Tässä P12:ssakin ne korjaantuivat, kun huollossa vaihtoivat notkeammat rasvat lukkomeksnismiin.joo itselläni on kans rimera -98 ja takaovi pakkasella lukossa mikä on tietty hyvä asia kuin et olisi auki 24h mut ehdottaisin kans vanhojen rasvojen poisto sekä notkeampaa tilalle teen saman ku kerkiän mut vasta kesällä niin paljoa ei ota pattiin vielä
- P12SportDeck2.0
*itselläni oli viime talvena samankaltaisia ongelmia eli takalunkan mikrokytkin jäässä sekä vänkärin ovi...
*käytin autoani "takuuhuollossa" asian tiimoilta ja ongelmat poistuivat kerralla: vaihtoivat uuden mikrokytkimen ja ovien lukkojen rasvat oikeanlaisiin, niin nyt kaikki toimii kuin unelma
*onneksi takalunkan saa auki myös sisällä ovessa olevasta katkaisijasta -lunkka kyllä lukittui jäisenäkin kunhan sen sai ekaks auki ;)
*ei muuta kuin vie autosi takaisin huollettavaksi! - -03 trav.
Takaluukun kytkin ei ole perinteinen rautasalpa-systeemi,vaan "hipaisunäppäin".Talvikäytössä suosittelen oven katkaisinta takaluukun aukaisuun.
- Mika
Meidän Primerassa (-03) oli sama vaiva, lukot jäätyivät auki. Vaivan poistaminen vaatii rasvojen poistamisen, ohuemman rasvan ruiskutteleminen jäätyvän/jäykistyvän rasvan päälle ei auta. Asian hoitaminen vaatii määrätietoista esiintymistä huollossa.
Yhden vaivan korjaaminen johti toiseen riesaan. Kun jäykistyvät rasvat poistettiin, alkoi etuovien sisältä kuulua helinää epätasaisilla pinnoilla ajaessa. Lieneekö helinän syynä suuret toleranssit lukko-osissa: kun paksu rasva pestiin pois, lukko-osat alkoivat helistä. Helinästä olen valittanut pari kertaa, mutta taitoa tai halua korjata uudehkoon, kohtuullisen laadukkaana pidettyyn autoon kuulumatonta helinää ei ainakaan Autokeskuksessa ole. Valitettavasti. - konsti
jos lukko jäätyy ja ovi ei pysy kiinni niin ota avain käteen.paina ovi kiinni ja samalla napsauta ovet lukkoon. kun avaat ovet niin kas kummaa!! jäätynyt ovikin pysyy kiinni.kahva vaan jää holtittomasti heilumaan. mutta eipähän tarvii hakata niitä ovia kiinni ja herättää naapurissa vahingoniloa.
- käytössä
Älä laita mitään spedeä lukkosulaa vaan käytä aseöljyä. Johan on kumma jos vielä menee lukot jäähän.
Asiaan voi tietenkin myös olla osuutta ratin ja penkin välissä. Jos esim. käyt pesemässä autoasi talvella, niin kaikki paikat kannattaa kuivata aikas huolella...- Vika
Micrassa kuskin puoli useimmiten jäässä ja bensatankki aina.. se on kiva rämpätä sitä bensatankkia asemalla, kun muut odottavat vuoroa ja mä rynkytän sitä viis minuuttia. Ei meinaa lukkosulakaan toimia. Ja takaluukku ei aukea avaimella lainkaan.
- wanhus
Täsmälleen sama havainto.
Aseöljy on lukkoihin ylivöimaisesti paras aine. - PAKASTINKO ?
Vika kirjoitti:
Micrassa kuskin puoli useimmiten jäässä ja bensatankki aina.. se on kiva rämpätä sitä bensatankkia asemalla, kun muut odottavat vuoroa ja mä rynkytän sitä viis minuuttia. Ei meinaa lukkosulakaan toimia. Ja takaluukku ei aukea avaimella lainkaan.
tässä kun luki nämä kertomukset niin asia varmistui että nissani ei ole suomen talveen sovelias auto.johan ulkolämpömittarikin sen sanoo kun pakkasta yli 30 astetta niin digitaalimittarista loppuu numerot.pakkasaamuna kun lähden töihin ja jos sisälämppäri ei ole ollut päällä niin raaputappa ikkunat jäästä eihän siinä mitään sehän on normaalia mutta omassa nissan primera sportwagonissa pitää raaputtaa ikkunat myös sisäpuolelta .ps 35 asteen pakkasessa kuskilla ja apukuskilla tulee olla turkishaalarit ja jatsarit jaloissa ettei tule vilu .mutta helpostihan näistä ongelmista selviää kun vaihtaa automerkkiä ,itellä ajankohtanen nyt ennen kun lähen ajeleen pohjosen pakkasiin.
- Primula
PAKASTINKO ? kirjoitti:
tässä kun luki nämä kertomukset niin asia varmistui että nissani ei ole suomen talveen sovelias auto.johan ulkolämpömittarikin sen sanoo kun pakkasta yli 30 astetta niin digitaalimittarista loppuu numerot.pakkasaamuna kun lähden töihin ja jos sisälämppäri ei ole ollut päällä niin raaputappa ikkunat jäästä eihän siinä mitään sehän on normaalia mutta omassa nissan primera sportwagonissa pitää raaputtaa ikkunat myös sisäpuolelta .ps 35 asteen pakkasessa kuskilla ja apukuskilla tulee olla turkishaalarit ja jatsarit jaloissa ettei tule vilu .mutta helpostihan näistä ongelmista selviää kun vaihtaa automerkkiä ,itellä ajankohtanen nyt ennen kun lähen ajeleen pohjosen pakkasiin.
Kun TM teki talviautotestinsä vuodenvaihteessa 2002/2003, sattuivat Lappiin kovat pakkaset, testiaikaan jopa -33 astetta.
Näissä oloissa Nissan pärjäsi suht hyvin, lämmityslaitteen tehoa kehuttiin erityisesti.
Jarrupalathan olivat senaikaisessa mallissa pakkasarat, tilanne on korjaantunut myöhemmin.
Kannattaa siis etsiä käsiinsä TM 3/2003, sieltä löytyy vertailevaa tietoa. - Nimetön
PAKASTINKO ? kirjoitti:
tässä kun luki nämä kertomukset niin asia varmistui että nissani ei ole suomen talveen sovelias auto.johan ulkolämpömittarikin sen sanoo kun pakkasta yli 30 astetta niin digitaalimittarista loppuu numerot.pakkasaamuna kun lähden töihin ja jos sisälämppäri ei ole ollut päällä niin raaputappa ikkunat jäästä eihän siinä mitään sehän on normaalia mutta omassa nissan primera sportwagonissa pitää raaputtaa ikkunat myös sisäpuolelta .ps 35 asteen pakkasessa kuskilla ja apukuskilla tulee olla turkishaalarit ja jatsarit jaloissa ettei tule vilu .mutta helpostihan näistä ongelmista selviää kun vaihtaa automerkkiä ,itellä ajankohtanen nyt ennen kun lähen ajeleen pohjosen pakkasiin.
*tuo lämpömittarin asteikon (-30 asti) loppuminen koskee esim Primeran vanhempia malleja kuten P11 tässä nykyisessä P12:ssa ei ole enää tuota "puutetta"
*toki monessa muussakin vuosituhannen vaihteen autossa mittarin näyttö loppuu jo -30 asteeseen!
*tokkopa tuo lämpömittarin näyttöalue kuitenkaan tekee mistään autosta varsinaista talviautoa ;)
*ikkunoiden huurtumiseen -päivän aikana- auttaa kun jättää jomman kumman takaikkunan pikkuisen raolleen, niin kosteus pääsee sieltä poistumaan
*enpä allekirjoittaisi tuota kylmyyttä/jäätymistäkään, jouluna 2001 kun ajelimme pohjoista kohti silloisella P11 vm -00 (pakkasmittari vilkutteli - - eli yli -30 pakkasta) ja hyvin vähän oli muita liikkujia tienpäällä. Syykin siihen selvisi kun näimme oikean pakkastilanteen huoltsikan seinän mittarista -38 astetta, no olihan siinä 130 km matkan varrella pari isoa kissaa (C5) tien poskessa, jotka olivat pukanneet öljyt ulos koneesta :(
*koskaan ei ole ollut sitä pelkoa että Nissan jäätyisi / hyytyisi matkan varrelle, sen takia ei ole yhtään reissua tarvinnut jättää tekemättä kovallakaan pakkasella!
- Sami_
Viime talvena takaluukun (farkku) kumi irvisteli ja koko sydeemi vaihdetiin. Nyt ensimmäisillä pakkasilla takaluukun kytkin oli umpi jäässä. Onko joku saanut avun tähä ongelmaan?
- Almera -03
Onko näitä jäätymisongelmia nimenomaan vain Primerassa, kun itse olen ajellut jo parikymmentä vuotta Cherry/Sunny/Almera, enkä oikeastaan lainkaan ole törmännyt noihin lukkojen jäätymisiin. Aseöljyä olen käyttänyt ja auto on ulkona kesät ja talvet.
- korppu
Mullon toiP11- farmari ja nämä nollan kahtapuolta seilaavat kelit on aivan kauheita peräluukulle, jota joudun työn vuoksi jatkuvasti aukomaan. Kuinkahan kauan tuo kulmikas muovipalikka nyrkillä takomista kestää. Entä kovilla pakkasilla. Golfissa oli metallinappula, jonka ympärillä jäätä rikkova kumi. Näyttää olevan liian ahdas välykseltään tuo nissanin malli, eikä mitään tiivistystä.
- Anonyymi
Myös qasqain ovilukko jäätyy.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Naiset miltä kiihottuminen teissä tuntuu
Kun miehellä tulee seisokki ja ja sellainen kihmelöinti sinne niin mitä naisessa köy? :)1239726- 502847
- 1702634
- 222059
Miksi kohtelit minua kuin tyhmää koiraa?
Rakastin sinua mutta kohtelit huonosti. Tuntuu ala-arvoiselta. Miksi kuvittelin että joku kohtelisi minua reilusti. Hais141816- 151637
Kyllä poisto toimii
Esitin illan suussa kysymyksen, joka koska palstalla riehuvaa häirikköä ja tiedustelin, eikö sitä saa julistettua pannaa151547"Joka miekkaan tarttuu, se siihen hukkuu"..
"Joka miekkaan tarttuu, se siihen hukkuu".. Näin puhui jo aikoinaan Jeesus, kun yksi hänen opetuslapsistaan löi miekalla151505- 111449
- 141336