Tuleeko jousi etuiskareissa suoraan kiinni laakeriin vai tuleeko siihen jousen päälle joku osa ennen kuin se laitetaan vastaamaan laakeriin ja kuuluuko laakerin pyöriä käsi voimin
peugeot 307 etuiskarin yläpään osat
keijola
4364
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuossa on jonkun 307 turbodiesel mallin rakenne:
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/pe/pics/XF50A01A.gif
Ainakin 406 mallissa laakeri pyöri todella herkästi, ihan sormin vauhtia antamalla.
Eiks laakerit vähän sitä varten ole keksitty ,että kitka vähenis?...Vittu mitä urpoja nykyään on !
Näkeehän sen siinävaihessa,kun vanha puretaan pois,mitenkä seon sinne kasattu.
Siinä on osa jousen ja laakerin välissä. Itse kiersin varaosaliikkeitä koko paketin kanssa ja ihmettelin, kun mistään ei löydy oikeaa osaa. No selvisihän se sitten räjäytyskuvasta, että siinä on kaksi erillistä osaa. Oli vain niin tiukasti yhdessä, että varaosamyyjätkin luulivat yhdeksi kappaleeksi. Jos itse vaihdat, niin älä missään nimessä pura koko jousipakettia. Yläpää vain auki ja laakeri vaihtoon. Siis joudut toki jousipaketin irroittamaan, mutta älä pura sitä osiin asti.Mulla oli ainakin tosi vaikea saada yläpäätä nippuun kahdella harrastelijatason jousipuristimella. Toinen puoli sujui parissakymmenessä minuutissa mukaanlukien paketin irroittamisen ja takaisin laiton. Laakerinvaihto vie alle 5minuuttia, jos et avaa välillä jousipuristimia.