katoaako pienet kuorma-autot liikenteestä?

No ainakin meiltä tavaraa Puolaan hakevat autot ovat jo muuttuneet: ennen tuli yksi puolalainen nuppi hakemaan lastin kerran viikossa, yksi kuski. Nyt tulee kolme puolalaista kolmella maksikaappi-pakulla hakemaan kerran viikossa samat tavarat. Tavara on kohtuullisen kokoista ja melko kevyttä kappaletavaraa. Toimitusehtomme FCA, puolalainen ostaja järjestää itse rahtinsa. Pakukuskit ovat melko poikasia, halpoja varmaan siis. Mutta silti että kolme siinä missä ennen yksi, tosi halpoja täytyy olla. Kolmen maksipakun lauttamaksut ovat kuitenkin suuremmat kuin yhden nupin. Kuin myös itse autojen hankinta ja kulut. Puolassahan kärsitään näistä samoista EU-direktiiveistä kuin meilläkin. Onkohan kuskipula jo tosiasia siellä? Vai eikö lepoaikoja saa mahtumaan keikan tauluun? Vai onko se vaan sitä kustannusoptimointia ja helpompaa peliä (jatkuvasti nousevia) maksuja vältellessä ja byrokratian minimointia (joka tuottaa hyötynä aina tuplasti kulunsa)?