"Toiseksi halutuin työsuhdeautomerkki oli Volkswagen ja kolmantena Audi. Kaikki kolme kärkimerkkiä ovat siis saman VAG-konsernin tuotteita"
https://www.google.fi/search?newwindow=1&site=&source=hp&q=octavia tammikuun myydyin&oq=octavia tammikuun myydyin&gs_l=hp.3...2270.9754.0.10082.25.22.0.0.0.0.506.3563.0j5j1j3j2j1.12.0.msedr...0...1c.1.61.hp..18.7.2015.zhkGP_xxcvg
https://www.google.fi/search?newwindow=1&site=&source=hp&q=octavia tammikuun myydyin&oq=octavia tammikuun myydyin&gs_l=hp.3...2270.9754.0.10082.25.22.0.0.0.0.506.3563.0j5j1j3j2j1.12.0.msedr...0...1c.1.61.hp..18.7.2015.zhkGP_xxcvg
Vastaukset 99
Vanhimmat
Linkkiä pukkaa
http://www.uusisuomi.fi/autot/76253-nama-ovat-suomen-suosituimmat-tyosuhdeautot
Hyvä linkki.
Termi "halutuin" ei ehkä tässä tapauksessa ole sitä mitä yleensä tuo sana tarkoittaa, sori vaan pojat.
No, mitä se "halutuin" tässä tapauksessa on. Älä pidä meitä turhaan jännityksessä.
Jos sana halutuin olisi sitä mitä se yleensä tarkoittaa, miltä tilasto näyttäisi? Ja miksi näin ei ole?
Å
Aika harva työsuhdeautoilija ajaa erimerkkisellä autolla kuin haluaisi. Tiedän työni puolesta usean ison suomalaisen yhtiöin autopolitiikan ja pääsääntöisesti työntekijä valitsee auton vapaasti annetun budjetin puitteissa.
Joku tietysti haluaisi ajaa kalliimmalla autolla, mutta merkkiä ei työnantaja valitse. Sen tekee työntekijä itse.
Tuota...kyllä se työnantaja vaan usein antaa listan käteen, että vedä siitä minkä haluat. Ja uskoisin, että moni haluaisi valita muuta kuin Skodan, Volkkarin tai Toyotan.
Lama-aikana halpisautolla ajava saa sympatiaa asiakkaiden luona ja se voi johtaa säälikauppoihin. Onhan Skodalla muutama sellainen mallikin jotka puolustavat paikkaansa vaikka työsuhdeautona.
Lama-aikana lama-ajan autolla?
Miten lama-aika tähän liittyy??? Tupauunolla ei näemmä ole mitään käsitystä työsuhdeautoilusta. Työnantajan ja työntekijän välillä on diili, jossa on sovittu tietyn hintaisesta työsuhdeautosta. Voithan tietenkin yrittää neuvotella rahapalkan osuutta pienemmäksi ja auton osuutta isommaksi, jos mieli tekee elvistellä.
kaupparatsut ajelevat häpeissään halvoilla itäritsoilla jotka on leasing sopimuksella kaupparatsun nöyryyttämiseksi.kauppakin käy kun asiakkaat näkevät ratsun tulevan halppis skodalla.ei herätä kateutta koskaan korkeintaan sääliä.leasingin päätyttyä nuo joutavat sulattoon,kukaan ei noita lyhyellä takuulla uskalla ostaa,eikä myyjät myy pitkillä takuilla.vaativat mielummin vastuuvapaus kaavakkeen täytettäväksi.
Nyt sekoilu kiihtyy. Eikö Skodasta enää ole haittaa kaupanteossa?
Ei ihme, että Hesarikin jo nauraa valtakunnan ykkös-sekopää-trollin Skoda-jutuille.
Heh. Skodan yksi suosion syy on edullinen leasing-vuokran hinta suhteessa auton OVH-hintaan. Siihen taas on selityksenä edullisen ylläpidon (huollot yms. käyttökulut) lisäksi hyvä jälleenmyyntihinta 3v sopimuksen jälkeen.
tosta löytyy syyt miksi noita ei kukaan omaksi osta
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1420168455849.html
halpa leasing ja sulattoon
Meillä on toimitusjohtaja linjannut, että yhtään skodaa eli toiselta nimeltään politrukin hymyä ei yrityksen leasing autoiksi tai autoetu autoiksi oteta sen huonon ja latistavan imagon takia.
Voimakas suositus on että työntekijätkään eivät ostaisi Skodaa omaksi autokseen, eikä yrityksemme työntekijöillä olekaan kuin 5:llä skodat ja meillä on yli 500 työntekijää. Onneksi saa tehdä töitä lähes Skodattomassa yrityksessä. Ne ovat niin järkyttävän rumiakin mallista riippumatta, että sellaisen näkeminen saa huonolle tuulelle.
Täälläkin palstalla on joskus todettu, että "Skoda latistaa", ja se pitää täysin paikkansa. Vikaantuva, vanhahtava, ankea, ämpärimuovinen, huojahteleva, öljyä syövä ITÄRITSA.
skeidda edustaa kasikyt lukuu ja ei siin auta maamme laulukaa....yritys menis konkkaa heti jos siel skeidoil alettas ajella..... lol XD
Vaadimme parempia trolleja!
Yritysautojen tärkein kriteeri on käyttövarmuus. Siksi Skoda menestyy.
Näinhän se on.
Kaikkea sitä kuuleekin. Olisihan se hyvä tuntea hiukan asioita ja ymmärtää syitä.
Skoda ei ole, eikä koskaan tule arvostetulle asemalle.
Se on vain skoda.
Skoda ei aja meidän yritykseen ja jos joskus eksyisi, niin ei tule toisten.
Se on jo suhteiden pilkkana pitämistä, jos skeidailee paikalle.
Skoda on pelkkä halpis ja kuten kommentoitu, niin lama-laatikko.
Ei kerro menestyksestä hyvää, jos skoda lerputtaa paikalle.
Työajokin on yhtä juhlaa kun on Skoda alla.
Autocorrect on huono apuri. Tarkoitit varmaankin yhtä tuskaa.
Työkalunakin haluituin.
Useissa firmoissa myyjät ja muu asiakaskäyntejä tekevä henkilöstö ei saa valita Skodaa. Firmat ei halua antaa kuvaa että ovat selvitystilan partaalla.
Vaan käytännössä asia onkin juuri toisin päin. Asiakaskäynneillä käytetään nimenomaan Skodaa. Se antaa kuvan firmasta, joka huolehtii toimintavarmuudesta ja työntekijöiden viihtyvyydestä.
Selvitystilan partaalla. Siitähän se Skoda kertoo. Ja sadan tonnin Mersu menestyksestä. Siispä ensin lainaa Mersujen ostoon ja eiku tulosta tekemään!
Ei voi olla "useissa firmoissa", koska Skoda on kaikkein suosituin ja halutuin työsuhdeauto!
Työsuhdeauton pitää olla toimiva ja hyvä ajaa.
Siksi Skoda menestyy.
Eihän konepajaankaan osteta huonoa sorvia vaan paras.
Juuri näin.
Työhommiin valitaan parhaat työkalut.
Yrityksetkin haluavat parhaan.
Lisää työtehoa.
Hyvällä autolla on mukava ajaa työajotkin.
Ovat parhaita.
Työajoonkin valitaan paras mahdollinen auto.
Ocuhan on samaan aikaan sekä suosituin yksityiskäyttöön että omalla rahalla.
Money talks, bullshit walks. Siinä on nettiröllin aivan turha sössöttää mitään ostetuista testeistä tai keksityistä ongelmista.
Nettirölli ei osaa muuta. Tietää itsekin Skodan ylivertaisuuden tosin.
Niin tehdään tottakai.
Paras valitaan.
Yrityksen käytässä on oltava parhaimmat laitteet.
Tottakai, yrityksen tuotto kärsii muuten.
Mahtaa palstan keskenkasvuisia taas kerran kyrsiä ja kovasti.
Varmasti Skodalle kateellista Jullinjunttia kyrsii!
Niin tekee.
Mahtava pirssi!
On se.
Ja Skodan asema 2015 vahvistuu entisestään, kun uusi Superb malli tulee tarjolle. Olen ainakin omalla työpaikallani huomannut suurta ennakkokinnostusta Superbia kohtaan työsuhdeautoilijoiden piirissä.
Itse päädyin viime vuonna sopimuksen ollessa katkolla Volkkarin jälkeen Volvoon (uudella 4-sylinterisellä D4 Geartronic -voimalinjalla), mutta mitä luultavimmin Superb on yksi varteenotettava vaihtoehto taas sitten 2v päästä, jos nyt ylipäänsä työsuhdeauton pitöminen on vielä jotensakin kannattavaa.
Kyllä se 2v takuun kestää kun velvoittaa maahantuojaa ja valmistajaa kun viat pitää korjata.
Murhe seuraa kun liisari tulee seuraavalle ostajalle..Olis Kian takuu niin maine paranis..
Asema vahvistuu entisestään uuden ja upean Superbin myötä.
Pitää käydä koeajamassa uusi upea Superb.
On se kyllä hieno auto.
Menestys jatkuu.
Ja jatkuu muuten pitkään.
Yritykset tarvitsevat hyvät työkalut. Siksi autona Skoda.
Laatu puhuu puolestaan. Siksi Skoda yrityskäyttöönkin.
Työsuhdeautoksi kelpaa vain hyvä merkki.
Jotka ajavat yritysautoilla ovat hyvin koulutettuja ihmisiä. Amikset sitten ajavat vanhoilla lintoilla.
niin saadaan Dacia halutuimmaksi yritysautoksi, siitä se on vain kiinni.
Siivousalan yritykset käyttävät skodaa.
IT-alan yrityksissä Skoda on erittäin suosittu.
Totta kai yritysautoksi OK, kun eivät joudu maksamaan kustannuksia,
yksityisautoksi en ottaisi enää toista.
Niin paljon ongelmia ja huolto vai viivyttelee ja vähättelee, ei vikoja, vaan ominaisuu.
Oletko ajatellut opiskella kirjallista ilmaisua ilmaisua valehtelemisen sijaan?
Eihän sinulle edes ole ollut Skodaa.
Kaikessa suosituin.
Onhan se paras.
Kieltämättä on.
Pitää paikkansa.
Päätä huimaava suosio.
Kelpaa siis myös ammattikäyttöön.
Tämäkin vielä.
Halvinta valitsee yritykset.
Eiku luotettavimman yritykset valitsee. Yrityksen täytyy pyöriä täysillä joka päivä ja auto kuuluu yrityksen toimintaan.
Pitää tutustua mallistoon. Ens keväänä vois harkita Suberbin hankkimista.
Minä vaihdoin uuden Ocun.
Niin että mihin sen sitten vaihdoit?
Yritysautoissa arvostetaan käyttövarmuutta. Siksi Skoda.
Skooda on kyl tosi upee :)
Niin on.
Yritysauton tärkein kriteeri on käyttövarmuus. Siksi Skoda on vahvoilla.
Noinhan se on tutkittu.
Luotettavuudestaan se kertoo.
Antaahan täällä lapsenmielisten mellastaa.
Totuus löytyy muualta.
Miten niin suosituin? Myydäänhän sitä lamassa paljon mutta ei sitä moni suosi. Sama juttu exnokian puhelimilla. Ei sitä kukaan halua mutta firmat ei tarjoa muuta (kalliimpaa) työsuhdekapulaksi.
Keksi parempi.
Puhelin on vuokralla asuvien persaukisten pätemis-väline. Kuukausi-sopparilla hoituu.
Se on halutuin, siksi suosituin.
Laatu kelpaa.
Menestyvien yritysten pihoissa seisoo Skodia päälliköiden parkkipaikalla.
Saman olen huomannut.
Käyttövarmuus on yritysauton tärkein kriteeri, siksi Skoda.
Näinhän se on.
Kyllä hyvät ominaisuudetkin ovat tärkeitä.
Skodassa ne ovat kohdallaan.
Yritykset valitsevat parhaan.
Niin tekevät.
Kun leipä on autosta kiinni valinta on Skoda.
Kertoo korkeasta laadusta.
Töissä käyvät ihmiset ajavat Skodilla.
Työömät ajavatkin rupuautoilla.
Oli suosituin myös v. 2016.
Yritysautoilta vaaditaan laatua, siksi Skoda.
Sopivat yrittäjille. . Niillä yritetään päästä perille. Harvoin onnistuu.