CAR OF THE YEAR JAPAN 2014

Teroo kerro omin sanoin kuinka syvällä voi uida ennen lopullista uppoamista? Ton on pakko tuntua terosta tosi pahalta. Japsi tykkää enemmin Ranskiksesta, kuin japsi toipasta. Japseistakin vasta kutos sija, salli mun nauraa.

Näin huonosti menee Toyotalla Japanissa, markkinaosuus peräti alle 30%.
Näin hyvin menee eurooppalaisilla, paras VW Golf, viime vuoden "vuoden auto" , markkinaosuus jopa vähän yli 1%.

http://www.best-selling-cars.com/japan/2014-full-year-japan-best-selling-car-brands-manufacturers/

Hetken jo epäilinkin, että tojosta puhuttaessa tero alkaa puhumaan VW:stä, kun hänen niin tekisi mieli VW:tä. Koko ajan päässä pyörii vain VW ja sen erinomaisuus. VW:N ainoa miinuspuoli on teron mielestä liian suuret maskin reiät.

Tojo on pullamössö.

Must toi tulos kyllä vähän imartelee toippaa, se kun on paljon huonompi mitä numerot näyttää.

Näköjään japsitkin karsastaa .

Jep Akimotokin puistelee päätään, että päin viddua menee.

Tero on mykistynyt ja kommenttia tulee vasta lahkon kokouksen jälkeen.

Yllättävästi japsit tykkää Peugeotista.

Voi voi ei käy euroopassa toipat kaupaksi, eikä japanilaisetkaan arvosta, mitä jää. Ei mitään.

Kannattaisi PSA:nkin miettiä kaks kertaa ennen ku alkaa yhteistyöhön luuserin kanssa.

Eikö tehdas oo lahkolle mitään toiminta ohjeita lähetellyt?

Se alkaa tojon sukellus olemaan kylmä tosiasia, kun ei enää aasianmaissa tarvii niin olla yhdestä puusta veistettyjä.

Mitä jos tero vaa myöntäisit, että tosi syvälle on toitsi sukeltanu ja alkaisit harrastaa vaikka VW blokkausta.

2015 autoista japanissa ei kannata antaa japsien äänestää, niin tojo voi nousta jossaa sarjassa yhen sijan.

Kohta myydään japanissa Peugeotia toyota liikkeissä.

Yllättävän hyvinhän toyota pärjää on sentään kotimaassaan kympin sakissa.

Tokioon avataan Renaultille 6 uutta myymälää kevään 2015 aikana täyttämään kovaa kysyntää.

Japsitkin ovat alkaneet ymmärtämään mitä maailmalla on tarjottavaa.

Kuten ihan minkä tahansa maan äänestyksissä, vuoden auto voi olla mikä tahansa, siis vuoden. Toyota menee pienillä kuluilla vuosikymmeniä. On tuossa toki laadukkaitakin merkkejä mukana. Harmi vaan eurofaneille että MB ja BMW ovat aivan eri hintaluokassa kuin Toyota ja kahta muuta Saksan ylpeyttä ei näy missään. PSA-yhtymän tuotteiden laadun pitkässä juoksussa saanee selville helposti ja se ei vakuuta mistä kertoo surkea jälleenmyyntiarvokin. Jeep, jos tarvitsee maasturia, en osaa sanoa ovatko parempia kuin japanilaiset.

Huomaan Japanialaisten olevan viisasta kansaa sillä listalla ei ole lainkaan VAG-konsernin roskaa.

Japsit kuten kiinalaisetkin ihannoi Mercedestä ihan samoin kun kaikki muutkin. Mese pihalla vaikka vanhempikin, niin naapuri kadehtii se aina ollut niin ja tulee olemaan. Ketä kiinnostaa, jos jollaa uus tojo pihassa, no ei todellakaan ketään muuta ku teroja.

Pistämätön pari tuulipuku tero ja aygo

Ku japsitkin tietää minkälaisista autoista maailmalla tykätään, niin on ne aika hönöjä, kun ei tee sellasii.

Mazda on peli toyotaan verrattuna.

Japanissakin on hyvinvoinnin merkki, että voi ajaa muulla kun toyotalla. Tilanne on ihan sama siellä, kun muuallakin maailmassa, että paikalliset tero (tanit) ajelee alemman luokan katiskalla.

Tietysti noin, mutta Suzukiakin pidetään tojoa parempana.