Vanhemmissa autoissa oli etuiskarin (McPherson) yläpää 2-4 pultilla kiinni iskaritornin yläpäässä. Nyt on sellainen auto jossa ei ole yhtään pulttia iskaritornin yläpäässä, kiinnostaisi tietää että minkähänlainen iskarin yläpää tällaisessa rakenteessa on, miten iskarin yläpää pysyy kiinni ja oikein paikoitettuna autossa? Kyseessä edelleenkin joustintukirakenne.
Toisekseen, miten voisi tutkia onko alatukivarren kumipuslat kunnossa? Kyseessä L-mallinen tukivarsi jossa takana "vaakasuuntainen" O-mallinen "lenkki" jonka sisällä melko iso kumipusla ja edessä holkkimallinen pitkittäissuuntainen pusla, L-varren päässä pallonivel pyörännavan alareunaan.
Yritän vain etsiä syitä ylimääräiselle pompotukselle jota esiintyy vain tietyllä nopeusalueella, auto ollut tutkittavana moneen kertaan huolloissa eikä mitään ole löydetty. Katsastuksestakin meni läpi, epäilin iskareita mutta nekin näytti katsastuksessa ok lukemia.
Pyöriä heiluttamalla auto kohotettuna missään ei tunnu mitään välyksiä joten pyöränlaakeritkin ja nivelet lienevät kunnossa. Vetonivelet eivät naksuta.
Mitenkäs moottorin tukityynyjen kunnon voisi testata?
Toisekseen, miten voisi tutkia onko alatukivarren kumipuslat kunnossa? Kyseessä L-mallinen tukivarsi jossa takana "vaakasuuntainen" O-mallinen "lenkki" jonka sisällä melko iso kumipusla ja edessä holkkimallinen pitkittäissuuntainen pusla, L-varren päässä pallonivel pyörännavan alareunaan.
Yritän vain etsiä syitä ylimääräiselle pompotukselle jota esiintyy vain tietyllä nopeusalueella, auto ollut tutkittavana moneen kertaan huolloissa eikä mitään ole löydetty. Katsastuksestakin meni läpi, epäilin iskareita mutta nekin näytti katsastuksessa ok lukemia.
Pyöriä heiluttamalla auto kohotettuna missään ei tunnu mitään välyksiä joten pyöränlaakeritkin ja nivelet lienevät kunnossa. Vetonivelet eivät naksuta.
Mitenkäs moottorin tukityynyjen kunnon voisi testata?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pistin videokameran kuvaamaan auton alle tukivarsia ja kääntelin paikallaan ollessa rattia ääriasennosta toiseen. Tukivarsissa ei kuitenkaan näkynyt mitään ylimääräistä liikettä joten puslat lienevät kunnossa?
Yleensä katsastusmies löytää nuo väljyydet, kun sitä pyytää etsimään. Korjaamoilla ei oikein ole laitteita niiden etsimiseen.
Onko leikkiauto kysymyksessä? Merkki ja malli saattaisi auttaa paljonkin vastauksissa.
Onko paskanpuhuminen kysymyksessä? Merkillä ja mallilla ei ole väliä, voitte vastata yleisluontoisesti esim. sen pultittoman iskarin yläpään rakenteesta, jos tietoa löytyy...
Aika monta eri mahdollisuutta. Esim.voi olla että on kiinnitetty sieltä alapuolelta muttereilla. Kato itse siitä autosta, tai laita enemmän tietoa.
Pompoti pom onko iskarin kiinnitys kadoksissa?