nykiminen ja tyhjäkäynti

Mistähän johtuu Audi 80 -86:n nykimiset ja virran katoamiset hetkellisesti? Vaihdettiin uusi laturi , kun epäiltiin johtuvan siitä, mutta ei poistanut ongelmaa.
Nykimistä on esiintynyt ainoastaan moottoritiellä, kun ajaa yli sataa. Kerran kone hyytyi kokonaan tehot hävisi, mutta starttasi uudestaan niin taas toimi hyvin.
Tyhjäkäyntikin häviää välillä kokonaan eli onko kaasari sökönä?
Auto lähtee kyllä kylmänä hyvin käyntiin, mutta kun moottori lämpiää tarpeeksi tyhjäkäynti tippuu olemattomiin niin, että joutuu pitämään kaasulla käynnissä.
Lämmöt autossa nousee sadan asteen hujakoille normaalisti eli käykö moottori liian kuumana vai onko 100 astetta Audin normaali lämpötila. Lämpömittarissa tosin on asteikko 120 asteeseeen, joten ei se ole vielä lähelläkään maksimia.
4644
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Saattaapi olla ryyppyläpän jousi, joka on paskana.

Äänestä
  • vika voi olla yksinkertaisesti irronnut akulta tuleva virtajohto, joka tärinästä yms. ottaa kosketushäikkää...

    Äänestä

  • vika voi olla yksinkertaisesti irronnut akulta tuleva virtajohto, joka tärinästä yms. ottaa kosketushäikkää...

    Äänestä

Kokeile puhdistaa kaasari. Vanhassa autossa tankista voi tulla roskia. Onhan bensaletkussa suodatin? Kaasarissa on Erillinen piiri, josta tulee bensaa tyhjäkäynnillä ja toisesta piiristä kun painaa kaasua. Tyhjäkäyntipiiri toimii kokoajan ajossa, mutta jos se on tukossa käy kone liian laihalla ja se johtaa moottorin kuumenemiseen.
Mitä kovempaa ajat sitä enemmän tarvitaan bensaa. Nykiminen johtunee siitä, että bensaa tulee liian vähän. Jossain kohdassa bensalinjaa voi olla roska tai bensaputki voi olla lytyssä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


noviisi kirjoitti:

Mistähän johtuu Audi 80 -86:n nykimiset ja virran katoamiset hetkellisesti? Vaihdettiin uusi laturi , kun epäiltiin johtuvan siitä, mutta ei poistanut ongelmaa.
Nykimistä on esiintynyt ainoastaan moottoritiellä, kun ajaa yli sataa. Kerran kone hyytyi kokonaan tehot hävisi, mutta starttasi uudestaan niin taas toimi hyvin.
Tyhjäkäyntikin häviää välillä kokonaan eli onko kaasari sökönä?
Auto lähtee kyllä kylmänä hyvin käyntiin, mutta kun moottori lämpiää tarpeeksi tyhjäkäynti tippuu olemattomiin niin, että joutuu pitämään kaasulla käynnissä.
Lämmöt autossa nousee sadan asteen hujakoille normaalisti eli käykö moottori liian kuumana vai onko 100 astetta Audin normaali lämpötila. Lämpömittarissa tosin on asteikko 120 asteeseeen, joten ei se ole vielä lähelläkään maksimia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu