Mercedes on arvostettu länsiauto ja w124 korimalli legendaarinen ikoni. Farmari eli TE malli tarjoaa tilaa ja mukavuutta, mutta samalla suorituskykyä 320TE mallina, mutta 420TE oli myös aikoinaan tarjolla V8 moottorilla. Vuosimallin 1992 E320 mallin saa sedanina noin 2000 eurolla ja farmarina noin 3000 eurolla. Mercedes-Benz on laadukas, kestävä, arvonsa säilyttävä, hyvämaineinen, legendaarinen, ajo-ominaisuuksiltaan ja mukavuudeltaan ensiluokkainen... Skoda ei ole näistä oikein mitään. Skodaa ei juuri arvosteta eikä sillä ole yhtään legendaarista tai arvostettua mallia menneisyydestä. Kaikki oli itäritsoja ja laadutonta roskaa, eivätkä ajat ole juuri muuttuneet. Skodia tulee vastaan myös joka kadulla ja nämä harmaat itäritsat ovat muotoilultaan harvinaisen rumia. Nykyään uusi Skoda on häpeä, joka johtaa nopeasti konerikkoon kun vuoden 1992 Mersu vain jatkaa matkaansa vaivatta. E320 ja varsinkin E400/E420 kyykyttävät helposti uudet Skoda Octavia 1.8 tsi ja 2.0 tdi RS moottoreilla. 1993 E420 tosin jättää myös bensaräsän.
PS. 2002 vuosimallin Skodankin saa alle 1000 eurolla, että se siitä arvon säilymisestä. Edes kymmenenvuotta vanhaa Skodaa ei halua kukaan eikä siitä makseta mitään.
PS. 2002 vuosimallin Skodankin saa alle 1000 eurolla, että se siitä arvon säilymisestä. Edes kymmenenvuotta vanhaa Skodaa ei halua kukaan eikä siitä makseta mitään.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Auto Bild 12/2013, Suomi
Vertailu: ŠKODA Octavia Combi vastaan Mecedes-Benzin C-sarjan T-malli.
"Edullinen voittaa premiumin."
1. ŠKODA Octavia Combi 1.8 TSI Elegance
2. Mercedes- Benz C 200 T
"4,5 tähteä Skodalle, 4 tähteä Mercedesille. Tsekit tarjoavat kohtuullisella hinnalla todella hyvän arkikäytön farmarin, jossa on monia käytännöllisiä yksityiskohtia. Lisäksi Octavia on ajettavuudeltaan erinomainen. C-sarjan T-malli vaikuttaa vertailussa pikemminkin vanhoilliselta."
Auto Bild 12/2013, Suomi
Auto Bild Green Tour: Helsinki - Koli - Helsinki.
"Vuoden 2013 Auto Bild Green Tour -taloudellisuushaasteeseen valittiin viisi tuoretta, erilaisin ratkaisuin alhaista kulutusta tavoittelevaa mallia."
1. ŠKODA Octavia Combi 1.6 TDI Elegance. - 3,3 l/100 km
2. Honda Civic 1.6 Diesel Lifestyle Bus. - 3,5 l/100 km
3. Toyota Yaris Hybrid Style - 3,7 l/100 km
4. Ford Focus1.0 Eco-boost 125 hb Tit. 5-ov. - 4,2 l/100 km
5. Mercedes-Benz CLA 180 BE - 4,4 l/100 km
Hei, jos olet noin varma asiasta, niin ostan kaikki -02 1,9 tdi koneella olevat Skodat 1000€ kappalehintaan.Kerro mistä niitä saa.
"PS. 2002 vuosimallin Skodankin saa alle 1000 eurolla, että se siitä arvon säilymisestä. Edes kymmenenvuotta vanhaa Skodaa ei halua kukaan eikä siitä makseta mitään."
TOTUUS ON TAAS MELKOISEN KARU.
Kuluttajajärjestö Altroconsumo testasi Fiat Panda 1.2 -mallin ja Volkswagen Golf 1.6 TDI -mallin kulutuksen ja totesi, että molempien mallien polttoainetehokkuus on todellisuudessa 18–50 prosenttia markkinoitua pienempi.
Kuluttajajärjestö vaatii Fiatia maksamaan jokaiselle auton ostajalle 247 euron korvauksen. Golfin ostajille järjestö haluaa 509 euron korvauksen. Korvaussumma perustuu arvioon siitä, että autolla ajetaan vuodessa 15 000 kilometriä.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/09/23/vaatimus-golfin-ostajille-509-euroa-auto-kuluttaa-liikaa/201413194/304
todellisuudessa tuo vie 8litraa satasella ja litra öljyä/1000km
meluavia kylmiä halppis kajakkeja
SKEIDA KUSKI EI SAA KUIN HÄPEÄN JA VANHANAIKAISEN MELUTOOSAN VIAT
hehhehhehhöhöööhööö
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/10/27/se-on-kuin-tikittava-aikapommi-volkswagen-kuskit-protestoivat/201414893/304?pos=related
DSG, TSI, välijäähdytin, tehoton lämmitin, taka-akseliviat.........
Mitä ne vielä keksivät autonostajan turmioksi ??
valheella on lyhyet jäljet.
valehtelu käy nyt kalliiksi
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1420168455849.html
Kyllä loppuunpoljettusta ja ruosteen raiskaamasta mannelavetista kannattaa olla todella ylpeä.
Mannelavettia nyt ei kukaan halua. No onhan niitä heimoveljiäsi tietty.
Tsiisus Niemisen suku ei moiseen lavettiin koske.
Vakavasti: Mainitussa heimossa on varakasta väkeä. Heille tuollaisella museoautolla ajaminen olisi häpeä.
Ja nyt museoautojen ikärajaa pitää nostaa, koska nämä veijarit pitävät näitä käyttö-autoina. Suomi nousussa? Ei ikinä. Näitä kohtaloonsa alistuneita ruostepesän hoitajia riittää. Ei perhettä, ei edes autoa tältä vuosituhannelta. Vain johtotähti, joka hakuun Veijo lähti ja nyt kehutaan, minkä ulosottomiestä pakoillessa voi.
Heikkoa on skodan laatu.
Voi ostaa vaikka 1500 eurolla 190E mallin 2.6 koneisen vuosmalli 89-90 ja se menee 7,4s 0-100km/h . Kyykyttää siis itäritsalla nytkyttävän skeidan helposti.
Skoda taas kyykytetään maanrakoon vanhalla ja toimivalla, edullisella ja arvostetulla länsiauto Mersulla!
Aika heikossa hapessa alkaa olemaan noi sun edulliset ja arvostetut länsiritsat.
Kuis Mesen termostaati ja raidetagon nivelet? Mitä Pirkkaniksiä sinä käytät?
Ai niinku w124? Takajarrut sieltä ja syvältä, koko ajan sai olla herkistelemässä, kun olivat aina jumissa. Ja ne kaikki alustan kumityynyt, oliko niitä 24 vai 25 kpl, eivät kestäneet yhtään kovempaa käyttöä. Koko auto ravisteli, kun vaihteiston tukityyny väsähti, muut vaan aiheutti aikamoista luikertelua ajossa.
992 Mercedes E320 === yli 2 kertaa kalliimpåaa ajaa ja lisäksi huonommat ajo-ominaisuudet ja suurempi melu.
ite olisin saanut tuollaisen perintönä, lämpöisessä tallissa pidetty, kerran kuussa käytetty moottoria ja vain kesäisin ajettu, vain kymmenkunta kertaa kastunut. Mittarisa oli 32 000 km.
Tutkin, on erittäin kallis, en ottanut vaikak olis ollut talli sille.
Uudemmista Mersuista V6 dieselit soveltuvat erittäin mukavaan matkantekoon ja myös tarvittaessa jokaisen Skodan kyykyttelyyn pienellä keskikulutuksella. Esim. C320 cdi, E320 cdi ja E350 Cdi
Kiitos, olen samaa mieltä. Skoda on niin hyvä, että verrokiksi tarvitaan paljon kalliimpi mersu. Muista merkeistä ei tähän olekaan. Tuosta kulutuksesta, että olen nyt ajanut 40000 km Skodalla, 1.4 tsi, ja keskikulutus on 5,7 l.
Niin. Kuka tervejärkinen haluaa riesakseen tuollaisen Mersun, jos tasavertaisena verrokkina on Octavia Skoda. Kiitos vaan. Skodalla menee hyvin.
Jos Mersu on jotenkin Skodaa parempi auto (kuten joskus ilmeisen virheellisesti kuvittelin), miksi heilua täällä pätemässä?
" Mersumies100%
Mersuni on vuosimallia -97. En tuon hintaisia korjauksia ala tekemään. Jos pakkeloi ja pensselillä töpöttää maalia niin kelpaako katsurille?"
Itse ottaisin vaikka 30 vuotta vanhan Mersun mieluummin kuin uuden skeidataavian tai superpaskan.
Kaveri osti juuri suosituksestani tuollaisen viininpunaisen w124 E320 sedanin vuosimallia 1994. Usa-auto ja tuotu muuttoautona Suomeen. Loistavassa kunnossa ja kohtuullisesti ajettu. Enemmän kilometrejä edessä kuin uudella Skodalla ja kattavat varusteet (ns. kaikki herkut).
Lisäksi suoritusskyky mitattiin RaceLogic mittarillani eilen ja se puhui karua kieltään:
0-100 km/h 7,5s
Taitaa olla skodistit hädässä... No tiedän, ettei tuo kaveri käytä "ulosmittaa" tehojaan juuri koskaan. Tykkää ajella rauhallisesti kattoluukku avoinna ja nautiskella.
Niinpä niin kaverin mannelavetti, saitko käynnistysmammen kaupantekiäisenä
"Enemmän kilometrejä edessä kuin uudella Skodalla ja kattavat varusteet (ns. kaikki herkut)."
Hirveä tarve vakuutella tällaista asiaa, josta ei kukaan voi oikeasti tietää mitään. Eikä edes tarvitse. Mutta kovin Skodaa nykyisin arvostetaan, kun vertailukohtana on Mersu...
Meikä ei pidä rellunkoneisia mersuja ladaa kummempana rämisiänä
Vittu mikä mannelavetti en moisellapaskalla ilkiäis ajaa
Kulkeeko noi kaalikeitolla romaniassa valmistetut mersut
MB on perssuristin
17.1.2015 20:00
Stuttgartin lelutehtaalta ulostetaan muka automaailman mittapuuta, mutta todellisuudessa kyseessä on ylihintainen ja alilaatuinen romuläjä jonka ongelmat alkaa kun kosla on ajettu liikkeestä ulos. Voimansiirto, polttoaineensyöttö ja ruosteongelmat varhaisessa vaiheessa
Ennemmin ajan 70-luvun mersulla kuin uudella pomppivalla popkorn kattilalla.se on varma se.
Vaan kun et omista kumpaakaan,paha silloin antaa kommenttia ja arvostella,harmittaako.
Mersu"miehillä" on paljon rahaa, täytyy olla, koska status vaatii!
Normaalikäytössä niin kalliita huoltoja vaativalla laivalla ei tee mitään. Tunnen muutraman muunkinlaisen kaverin, mersu pitää olla, vaikka velaksi, muttei niitä korjauksia sitten pystytä maksamaan.
Ainiin, eihän Skoda Octavia 1.8 tsi dsg pärjää suorituskyvyssä, ajo-ominaisuuksissa ja tiloissa edes 1992 vuoden 320E farkku Mersulle jonka saa noin 3000 eurolla käytettyjen markkinoilta. Tuolla Mersun R6 bensakoneella ajaa lisäksi helposti sen 600 tkm, kuten myös Mersun V8 koneilla.
Ja jäät uudella skodalla