Täällä ku puhuttiin suomen hinnoista niin maailmalta saa kyllä ihan fiksun ĥintasia fiksuja veneitä jokka on periaatteessa valmiita lähtöön.
http://www.ebay.com/itm/151592576859?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649
http://www.ebay.com/itm/151592576859?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649
Vastaukset 14
Vanhimmat
On muuten nätti, hyvin pidetty ja varusteltu vene tosiaan kohtuuhintaan, vaikka onhan sillä ikääkin. Mutta ei se ikä niin haittaa, jos on hyvin pidetty eikä rungossa mitään häikkää. Hintansa väärtti varmasti.
Kuvailusi olisi voinut sopia myös kuvien vinssinpyöruttäjään! Tosin ikää ei vielä ole kovin runsaasti.. Tästä saa motivaatiota omiin remontteihin.
Kevään tullen nettiveneen selaileminen herättää taas hilpeydenhetkiä. Kuinka nämä vanhat veneenomistajat voivat hinnoitella veneensä niin päin persettä? Onneksi tälle huville ei tule loppua, kun vanhenevat veneilijät joutuvat laittamaan sydänkäpysiään myyntiin yhä kiihtyvään tahtiin!
Miksi se on hilpeää?
Mitä tarkoittaa "hinnoitella päin persettä"?
Ja ennen kaikkea, miten se vaikuttaa sinun elämääsi? Harmittaako se sinua?
Varmasti osa Suomessa myytävänä olevista veneistä on väärin, jopa täysin väärin hinnoiteltuja. Kuitenkin vuosia veneiden hintoja niin ulkomailla, kuin Suomessa seuranneena väittäisin, että tällä hetkellä ei välttämättä kannata lähteä ulkomailta hakemaan venettä. Tilanne alkaa olla jo lähes sama, kuin 90 luvun laman aikoihin. 80-luvun lopulla haettiin paljon veneitä etenkin Saksasta ja kun tuo suuri lama löi päälle, suunta muuttui toisin päin. Eli kun Suomi vielä räpisteli laman kourissa muu Eurooppa alkoi jo nousta jaloilleen ja Suomesta rahdattiin takaisin Saksaan sieltä muutama vuosi aiemmin ostettuja veneitä. Välimeren hintoja ei kannata edes verrata, koska veneet ovat järjestäin paljon huonokuntoisemoia, kuin täällä Itämeren rannoilla. Saksa, Tanska, Ruotsi ja ehkä vielä Hollanti ja Isobritannia ovat sellaisia paikkoja, joidenka hintoja voi ja kannatta verrata Suomeen. Tälläkin hetkellä esim. nettiveneestä löytyy hyvinkin kilpailukykyisellä hinnalla varsin hyväkuntoisia veneitä mm. X362, FG 391 jne. Onhan siellä sitten aivan ylihinnoiteltujakin esim 90-luvun alkupuolen FG36 ja pyynti 100k€ vai oliko jopa yli.
Mitä tarkoittaa "ylihinnoiteltu", kun puhutaan käytetyistä veneistä?
Oma kokemukseni usean veneen myynnistä on, että kovallakin hinnalla ostaja kyllä löytyy, jos vene on kunnossa ja on aikaa odotella.
Kun kaupat on tehty, kauppahintaa tuskin voi sanoa vääräksi.
Hintataso ei välttämättä ole Suomessa nyt korkeimmillaan, mutta tarjontaa on ulkomailla paljon enemmän. Ymmärsin tämän olevan aloittajan pointista tärkeä osa Etenkin jos on hieman spesiaalivaatimuksia, niin Suomesta loppuu tarjonta aika pian. Eri veneistä on tehty eri versioita hyttien lukumäärän, syväyksen jne. mukaan. Suomesta ei yleensä löydy kuin yksi versio, kun taas jo Itämeren piiristä voi löytyä kaikki versiot.
Samaa mieltä hinnoista. Muutamia järkevästi hinnoiteltuja veneitä löytyy nettiveneestäkin. X362 ja FG ainakin laadukkaita ja hyvin varusteltuja. Nämä ovat hyviä vaihtoehtoja!
Aivan totta puhut, mutta siis vain jos kaupat syntyy. Tuskin olet myynyt omaasi viimeaikoina reilusti yli muiden vastaavien hinnalla. En ihan oikeasti usko, että kukaan ostaa vuoden 90 FG36:sta 100ke:lla, kun yli 20k€ halvemmalla saa samanikäisen ja varsin hyväkuntoisen FG391:sen. Tottakai etenkin vahemnman veneen arvo määräytyy täysin kunnon ja myös varusteiden perusteella.Tänäpäivänä vain ostajia on harvassa ja he ovat hyvinkin tarkasti selvillä hintatasosta. Kuitenkin edellisen mailini pointti oli veneiden hintapyynnöt Suomessa verrattuna ulkomaihin ja väitän edelleen, että ei Suomen hintataso pääosin ole tällä hetkellä mitenkään korkea verrattuna ulkomaihin.
http://www.atout-nautisme.com/vente-bateaux/Voiliers/DUFOUR-34/1/1212.html
Esim. 34 dufourien hinnat ranskassa nyt 60-70 teur.
Olen samaa mielta edellisen kirjoittajan kanssa.Vaikka ainahan ylilyöntejä tulee,niin kuin hiljattain nettiveneeseen ilmestynyt 31 jalkainen Finnflyer!
Itsekin huomasin tuo veneen ja hinnan nähdessä vähän kulmakarvat nousivat. Mutta kun lukee ilmoituksen läpi, niin herää kysymys miten tuollainen vene sitten pitäisi oikein hinnoitella? Speksien perusteella saa sellaisen käsityksen, että vene on käytännössä varusteltu ja otettu käyttöön vuoden 2008 jälkeen. Eli minulle lähes uutta vastaavassa kunnossa. Toki konstruktio on vanha, mutta en liene ainoa, joka ei ole oikein ihastunut uusien veneiden suunnitteluun. Eli tuolle voi hyvinkin löytyä ostaja, joka haluaa uudenveroisen "klassisen scandiveneen". Sellaisia ei nykyisen vuokramarkkiaan keskittyneen sarjavalmistuksen aikana ole paljoakaan tarjolla.
Mielestäni ton kokoluokan 80 luvun skandin oikea hinta päivitettynä uudella koneella ja käyttökelpoisilla purjeilla on 30 t eur. En valitettavasti anna lisäarvoa sille, että kokonaisuus on ruuvattu kasaan 2008. Ymmärrän, että omistaja on poltannut veneeseen melko paljon rahaa, ehkei oikeasti 60 tonnia, mutta kuitenkin. Pitäisin silti nelkoisena riskisijoituksena panostaa tusinaveneen kunnostukseen tollasta summaa rahaa. Sanon tusinavene, koska 30-jalan 80-luvun skandien tarjontaa on todella paljon. Hienoa kuitenkin, jos löytyy ostaja, joka on valmis tuon hinnan maksamaan. Mielestäni tollanen projekti tehdään itselle ja se pitää olla valmis pitämään niin kauan, että voi myydä kilpailukykysen hintaan. Nimim. Kunnostaa ja varustaa saman kokoluokan skandia vm 80.
Pyyntihinta ihan olematon siihen nähden miten paljon tuota venettä on varusteltu viime aikoina.
http://www.sailingchance.com/our-boat