Aika paljon Audin näköinen on uusi Superb
http://yllapito.tuulilasi.fi/sites/tuulilasi/files/styles/wide/public/user/6317/2015/02/sup_jjhdx.jpg?itok=1qKW74hy
Sisältä jotenkin muovinen mutta sellainenhan se on kuin VAGenit nyt tuppaa olemaan. Ulkoa, erityisesti sivulta kuin A6 ja A8 välimalli.
Hieno peli on.
http://yllapito.tuulilasi.fi/sites/tuulilasi/files/styles/wide/public/user/6317/2015/02/sup_jjhdx.jpg?itok=1qKW74hy
Sisältä jotenkin muovinen mutta sellainenhan se on kuin VAGenit nyt tuppaa olemaan. Ulkoa, erityisesti sivulta kuin A6 ja A8 välimalli.
Hieno peli on.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Tämäkö on ollut esikuvana maskin muotoilijoilla, made in China ?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/20111014_ssangyong_new_chairman_w_1.jpg
Nämä nykyiset VAG-konsernin tuotteet ovat kaikki viivoittimella muotoiltu. Kyllä Mazda 6 ja uusi Nissan Maxima ovat paremman näköisiä.
Saakohan tuohon kaalilavettiin vilkut.
Riittää kun hinurissa on vilkut.
Mahtaa olla taas ylihinnoiteltu kajakki.Minkähän näköinen hirvitys sieltä taas tulee kun on oikeesti kasassa.tuo on taiteilijan väsäämä ritsa.
Vikaa Wikaa Group palkkaa pultsareita puistoista muotoilun suunnitteluhommiin kaljapullon hinnalla. Niin törkeän näköisiä noi on.
Jollain konstilla kaalilaveteista itäritsoista on saatava halpoja. Halpoja ne ovat kuitenkin vain maahantuojalle, joka ottaa sikamaiset katteet kaalivankkureista, kuluttajalle on kyseessä kallis halppis, joka vieläpä vikaantuu.
Ihan toista luokkaa on muotoilu vaikkapa Toyotalla. Selkeitä ja dynaamisia linjoja, huomaa, että mailman johtavalla merkillä on myös paras muotoilu hallussaan. Katsokaapas vaikka vastaan tulevaa Avensista ja verratkaa sitten tuohon tulevaan Superbiin. Vaikka Avensis esiteltiin jo vuoden 2008 lopulla, on se edelleen muotoilussa suunnannäyttäjä. VW:n autot ovat myös muotoilussa jälkijunassa, niin kuin ovat luotettavuudessa
On toki sama minkälaisella kaalilavetilla ajaa vaikka sontaa, siihen tuo skeida kelvannee.
Halvan näköinen perusajokki. Hinta voisi olla jotain 15000€ ? Ehkä tuohon hintaan vaatimattomille kuluttajille.
Onkos keulastakin Audin näköinen?
Onneksi ei ole.
Uusi Superb on kyllä vahva ehdokas sitten kuin vaihdan nykyisen Superb -vm. 11:n johonkin uuteen autoon.
Onhan matkaa vielä länsiautoihin mutta etenkin peräosasta on onnistuttu jo hieman hiomaan pois slaavilaista melankoliaa.
Jokohan tuo on leveämpi kuin Fiat 127?
http://www.veho.fi/fi/uudetautot/Skoda/Sivut/Superb.aspx
Skoda Superb Combi 2,0 TDI 140 4x4 Active
Ajoneuvolaji Henkilöauto Pituus (mm) 4833
Korimalli Farmari Leveys (mm) 1817
Moottoritilavuus (cm3) 1968 Korkeus (mm) 1511
Moottorinteho (kW) 103 Tavaratilan tilavuus (l) 633
Ovien lkm 5 Polttoainesäiliön tilavuus (l) 60
Polttoainetyyppi Dieselöljy EU-kulutus kaupunki (l/100km) 6.6
Vaihteistotyyppi Manuaali EU-kulutus maantie (l/100km) 4.6
Vetotapa Neliveto EU-kulutus yhdistetty (l/100km) 5.3
Hinta ilman lisävarusteita 36 276,99 e Päästöt (CO2 g/km) 139
Fiat 127 Mitat
Malli Stella Super Stella Panorama
Pituus 3645 mm 3711 mm 3920 mm
Leveys 1527 mm 1536 mm 1552 mm 1545 mm
Korkeus 1358 mm 1370 mm 1425 mm
Akseliväli 2225 mm
Raideleveys (e / t) 1284 mm / 1286 mm
Maavara n. 130 mm
Nostokorkeus 690 mm
Omamassa 670–870 kg
Polttoainesäiliö 30 l
Liikaa numeroita. Ei kelkasta pudonnut trolli niistä mitään ymmärrä. Koulut jäivät käymättä.
Hieno on esnsisilmäyksellä.
http://www.iltalehti.fi/autotestit/2015021719214087_at.shtml
Mitä hienoa tuossa on?
Matikanopettaja miksi et mene johonkin jatkokoulutukseen?
Meinaatko, että ne jotka ei osaa, ne alkaa opettaa? Ja kirvesmies on viisaampi kuin talon suunnitellut arkkitehti, koska tekee lopputuloksen. Olet siistiä trolli-ainesta.
Uusi Suberb aiheuttaa vielä paljon narsistisia trauma-purkauksia trollien keskuudessa. Väittäisin, että ennen esittelyä Suomessa, ko. auto todetaan vähintäänkin ajokelvottomaksi ja verottomalta hinnaltaan enintään kolmen tuhannen euron arvoiseksi. Ja sisätilojen leveys ei riitä edes yhdelle edessä saati kahdelle takana. Kyllä jullinjuntti tietää.
Todella vahvaa vyörytystä VAGilta. Skoda hoitaa oman ruutunsa ja siirtyy VW:n jälkeen maan kakkosmerkiksi.
Tulee aiheuttamaan paljon sössötystä mutta ei muuta miksikään sitä että Superb-Octavia-Fabia ovat sellainen hyökkäysketju että muut jäävät jalkoihin.
Saa ruikuttaa.
Eipä tunnu Skodan räpiskät olevan kovassa huudossa Euroopassa mutta Suomijurpo ostaa ja ostaa, ihan sama kuhan vaan on SKODA! Ei ole moni tainnut muun merkkiseen koskeakaan saati ajaa/matkustaa.
Kun oikein kovasti väittää jotain, niin ilmeisesti alkaa itsekin uskoa väitteisiinsä. Totuus on kuitenkin, että Skodaa myydään esim. Saksassa paljon, paljon enemmän kuin mitään jaappanin rimpuloita.
Onhan tuo hienon näköinen ja verrattuna edelliseen malliin niin parannusta huomattavasti. Harmi vaan tuo volskin huono tekniikka. Selkeästi paremman näköinen kuin yksikään audi.
Jakopääongelmat lienee jo korjattu.
Luetun mukaan uudet vaihteistot ovat Aisinin valmistamia.
Sitten kun nämä asiat varmistuvat ryhdyn harkitsemaan ko. auton ostamista.
Riippuu sitä, oletko syönyt mielialalääkkeesi
Voivoi mitä valitusta taas... Lopettakaa se valitus ja menkää ajelemaa niillä eläkeläisten autoilla (toyota) kun kerran tykkäätte niistä riisikipoista niin paljon. Omasta mielestä erittäin tyylikäs auto tuo uusi superb!
Ankea perusauto.
Se vaan, että VAG-autot kulkevat teknisen kehityksen kärjessä. Ne ei ole kopioita, kuten Aasialaiset härvelit.
Ankea ja ohjaamostaan askeettinen. Lisäksi halpisimagoa lisää entisestään Simply clever -ominaisuuksien karsiminen (mm. takaluukun kaksiosaisuuden poisto) tuotantokustannusten vähentämiseksi.
Kaksiosaista takaluukkua et ole edes nähnyt. Sehän oli lisävarusteena saatavissa kolmilitraisella kutoskoneella varustetussa juhlamallissa. Niitä myytiin Suomessa max 5 kpl.
Jotenkin tulee tunne, että sinun lapsuutesi se vasta ankea on ollutkin
Tuota noin. En tiedä tuosta kaksiosaisen luukun poistamisesta, mutta äkkiä näkisin, ettei sellaiselle ole edes mitään tarvetta. Ovatko kaikki ne autot halppiksia joissa ei ole kaksiosaista takaluukkua, häh?
Tämähän ei ole minun mielipiteeni, vaan ihan autotoimittajan näkemys Superbin ohjaamosta.
Kyllä niitä on paljon enemmän kuin mainitsemasi 5 kpl.
ihan perus 2.0 TDI versiossakin on semmoinen. Ja aika monesti olen aukaissut.
siitä huolimatta turha se on.
Varmaan kilometrin päästä mutta kyllä Skodan kovamuovi on aina kovamuovia.
Kyllä on todella tyylikäs ja katseita keräävä muotoilu, tuosta ei paljon voi enään parantaa.
Hitto kun ois niin paljon rahaa ,että sais ostetuksi tuollaisen.
Askeettinen ylihinnoiteltu vw.n karsittu halppis merkki.taas jäi äänieristeetkin laittamatta.
Niin että mitenkä se askeettisuus oikein näkyy? Ja mistä jullinjuntti voi päätellä jotain auton äänieristeistä, kun autoa ei edes ole vielä voinut koeajaa?
Kyllä tuo Taavetissa asuva poju tekee itsestään naurettavan joka ainoassa kirjoituksessaan.
Luepa tämän uutisen kuvatekstit huolella, niin selviää, missä askeettisuus näkyy:
http://m.iltasanomat.fi/autot/art-1424403650194.html
"Ohjaamotunnelma on yllätyksettömän asiallinen ja osin jopa lievästi askeettinen"