Osaako kukaan arvon panelisteista kertoa,kuinka paljon suunnilleen kustantaa n.38 jalkaiseen purkkariin Avotilan suljettava ja pois taitettava pappateltta? Avotila on sellainen tavallinen malliltaan.
pappateltan kustannus
pappa-55
312535
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Meillä maksoi sprayhood ja pappateltta putkineen päivineen,kaavoituksineen ja kilometriveloituksineen 34 jalkaiseen 1800€. Pelkän pappateltan osuus tuosta lienee reilu puolet. www.juhalahtonenoy.com teki. Vene Varsinais-Suomessa.
1800€ oli halpa. Minulla maksoi 38ft veneeseen pelkkä sprayhood 1200-1400£ kannelle teetetty teak kaari kiinnitystä varten 650€. Neppareilla kanteen kiinnitetty on ollut huono, jos purjehtii alueella, missä aalto tulee kantta pitkin sprayhoodin ja kannen välistä niskaan. Bimini sprayhood pappateltta olisi teetettynä luokkaa 2x 1800€ Keski- Euroopassa. Juuri teetin uudet ikkunat sprayhoodiin ja taisi olla 40€/m2 Portugalissa, mikä tuntui halvalta. Sunbrellan neliöhinnan olen jo unohtanut.
Joo. Olin itsekin varautunut noin tuplakustannukseen, mutta yllätys oli tällä kertaa positiivinen. Toki tuo telttamme on tehty alumiinikaarille. Rosteriset olisivat varmaan olleet jonkin verrankin kalliimmat.
No se selittää osan halpuudesta. Toinen mahdollinen ero on koko. Joillakin sprayhood on työntöluukun kokoinen ja itse olen aina teettänyt täysleveän n.3.5m ja sen verran pitkän, että sen alla säilyy sateessakin kuivana
Uivassa oli hinta 33 jalkaiseen pari tonnia.
Teetätin viime keväänä Lappeenrannassa 34ft veneen sprayhood jatkeen rosterikaarilla ja paikallaan mallinnettuna hintaan 1800 eur ja lopputulos on erittäin hyvin istuva avotilan kate, Sen voi taittaa pakettiin, kaarien nurkassa on saranat
Kysykää Leila Viikarilta Turusta... ammatti nainen! Laatu on priimaa!
Tai sanotaan nyt riittävää. Korjattu on aina lopuksi mukisematta ensimmäisen kerran puutteet. Monesti olen silti heiltä tilannut. Hinta/laatu ehkä on eniten kohdillaan. Nyt tilauksessa sprayhood, n. 500:lla eurolla lupasi alkuperäisen mallin mukaan, joka oli EL-tuotteelta (tarjous 750e). Katsotaan nyt kuinka istuva tulee... EL-tuotteen meinaan oli loistava ja todella kestäväkin.
34 jalkaiseen meillä kustansi sprayhood 800 ja pappateltta alukaarilla 1500. (2015)
sprayhoodiin pelkkä kangas vai kaaret uusiksi myös?
36 jalkaiseen sprayhood 1200 ja paappateltta 1900€ valmiisiin kaariin. Tarjous kuukauden takaa mp-venekuomu Turun seudulla.
Vamis bimini rosterikaarilla on 800-900€ hintaluokassa
http://www.svb24.com/en/awning-biminox.html
mutta saman verkkokaupan bimini alumiinikaarilla on 200-300€ koosta rippuen
http://www.svb24.com/en/awning-sun-sail-bimini.html
Noista kenties voisi saada pappateltan alun. Ainakin näkee, miten paljon kaarien materiaali vaikuttaa hintaan.
Onko rosteri näin suurella hintaerolla järkevää?
Teetin aikoinaan alumiiniset sprayhoodkaaret ja toimineet n10v oikein hyvin.
HST kaaret varsinkin sprayhoodissa ovat hintansa väärtit. Rakenteen on kestettävä päälle horjahtamisia tai tukena käyttämistä (kannelle meno/tulo kovassa merenkäynnissä). Sparyhoodiin on hyvä laittaa myös erilliset tartuntakahvat sekä taakse että molemmille sivuille.
Omaan veneeseeni en haluaisi alumiinikaaria ellei niiden vahvuus ole samaa luokkaa kuin tavallisissa 22 mm "rosteri"-kaarissa. Vakiomateriaali alu-kaarissa on mielestäni liian heikkoa ainakin avomerikäyttöön.
25mm happoteräksestäkään tehtynä bimini- ja sprayhoodkaaret eivät ole kovin tukevia kovassa kelissä. Yo maininta tartuntakahvoista on täytttä totta. Valmiista halpatuotteesta veneeseen sopivan löytäminen voi olla arpomista ja väärässä kohdassa säästämistä. Hyvin mittatlaustyönä tehdyt palvelevat yli 10v eli vuosikustannus ei ole kovin kauhea.
Kovassa kelissä avomerellä on kai tapana ottaa pappateltat, biminit ym tekstiilit alas. Normaalikäytössä hst-kaaret kestävät veneen iän, jos heloitus on kunnollinen. Siten kysymyksessä on kertasijoitus ja vuosikustannus ei todellakaan ole "kovin kauhea" kuten seppomartti totesi. Jos tarkoitus on purjehtia myrskyisillä merillä, kiinteä "dog house" on varmempi ratkaisu kuin tekstiili-sprayhood.
S/y Melina mainosti blogissaan pappatelttaansa, joka kesti pallonkierron eikä sitä otettu alas kovassa tuulessakaan. Toisaalta tiedän pallonkiertoveneitä, joissa sprayhood ja muut tekstiilit menivät riekaleiksi (esim. eteläafrikkalainen Jenain, ruotsinsuomalainen s/y Ciru). Kaikki eivät joudu kovaan keliin...
Olen viritellyt biminini reivattavaksi mutta puolikkaanakin se on liian suuri purjepinta 25 rosteriputkille ja Sunbrella kankaalle. Kannatta rullata pois tai repeää. Sprauhood on kestänyt enkä ole koskaan poistanut kelin kovuuden vuoksi. Ilmeisesti pintaa on niin vähän ja aallotkin ovat enemmän roiskeita kuin massaa sprayhoodin tasolla. Aiheesta eli pappateltasta ei ole kokemuksia mutta kaavailuja Suomiveneeseen on ollut pitkään sadepäiviä varten.
Pitäis lailla kieltää...
Perusteluja kiitos.
Ällöttävä naapuri satamassa blokaten näköalat. Ja jotkut vielä purjehtivat zombina teltta ylhäällä, jolloin he eivät itsekään näe ympärilleen.
Itsellä on veneessä sisätilat sisällä ja ulkona on ulkotilat.
Samaa mieltä olen itsekin, rumiahan ne ovat. En tosin lähtisi lailla rajoittamaan, kai nuo nimensä mukaisesti mahdollistavat sen veneilyn pappanakin :)
Täytyy tähän laittaa kokemus kun pari vuotta sitten olin reitillä karmeassa koiranilmassa. Istuskelin pappateltassa ja Webasto puhlalteli sisälle semmoiset 20C ja sade tuli siinä n. 30 asteen kulmassa päälle.
No siinä tuli sitten purjevene vastaan moottori ajossa ja ohjaaja seisoi siellä ruorissa sydwestit ym. varusteet vettävaluen, välillä naamaansa pyyhkien.
Minä yritin olla katselematta sinnepäin ettei vaan naama paljastaisi tunnetilaa kun siinä stereoita kuuntelin. En tietenkään tiedä vaikka se kaveri olisi hyvinkin nauttinut siinä kovana merenkulkijana olemisesta.
Tästä tulikin mieleen että meitä on siellä vesillä monenlaista kulkijaa, joten eiköhän anneta niidenkin jotka haluavat ilman sprayhoodia tai pappateltaa nauttia veneilyn vapaudesta :)
Ehkäpä ahtaalla väylällä sateessa vastaasi tulleessa purjeveneessä ylläpidettiin mahdollisimman hyvää tähystystä yhteentörmäysten välttämiseksi. Ehkä siksi ruorimies ohjasi käsin eikä ollut sprayhoodin suojassa autopilotin kaukosäätimen kanssa?
Tietenkin sateessa koneella ajaessa on houkutus tinkiä meriteiden 5 säännöstä, jonka mukaan on pidetttävä asianmukaista näkö- ja kuulotähystystä jne. Tunnet tietysti säännöt.
Miten hyvin pappateltasta pystyi huolehtimaan asianmukaisesta tähystyksestä, kun oli "karmea koiranilma", "sade tuli siinä n. 30 asteen kulmassa päälle" ja stereot pauhasivat? Koneajossa stereotkin olivat kai aika kovalla. Ehkä pappateltan muovi-ikkunatkin olivat höyrystyneet, jos ulkona oli kolea ja pappateltassa 20°.
Miten pappatelttapurjehtijat huolehtivat tähystyksestä rankkasateessa ajellessaan? Sama kysymys koskee myös sprayhoodin alta tähystämistä. Onko ratkaisu tällainen
http://marinefabricatormag.com/repository/6/5176/full_0308_mfa6_1.jpg
vai perinteinen?: http://www.speich.com/immagini/company/capitano.jpg
Kumpikin ratkaisu vaatii kiinteät ikkunat. Kankaisen sprayhoodin pehmeisiin muovi-ikkunoihin ei kai ole mitään kikkaa näkyvyyden parantamiseksi vai onko?
Omassa veneessäni ei ole pappatelttaa, mutta "koiranilmassa" purjehtiessani istun yleensä sprayhoodin suojassa. Sieltä on pakko aika ajoin kurkkia ulos (ja kastua), jos näkyvyys ikkunoiden läpi on kehno sateen tai roiskeiden takia. Kiinteän dog-housen rakentaminen on tullut mieleen. Pappateltta olisi purjesäätöjen esteenä (levanki istuinlaatikossa). Pappatelttaan en tunne muutenkaaan tarvetta, koska tarvittaessa laitan puomiteltan satamassa. Tropiikissa seilatessani käytin biminiä.
Barösundissa yksi kippari meinasi kauniilla ilmalla ajaa koneella lossin alle kun yritti tihrustella sprayhoodin takaa. Vaimon kanssa katsottiin suu auki että mitä ihmettä tuo oikein tekee. Kökarissa olin parkissa 70-vuotiaan brittipariskunnan vieressä. He olivat viimeiseksi purjeveneekseen hankkineet saksalaisen Sirius 310 DS:n kaikilla mukavuuksilla (rullaisolla etc.). Tarkoituksena purjehtia ysikymppisiksi asti. Täytyy sanoa että vene näytti omiin silmiini tuohon tarkoitukseen aivan mahtavalta. Kohtuukokoinen vene pinnaohjauksella yhdistettynä sisäohjaamoon.
http://www.sirius-werft.de/wcms/index.php?id=615
Kiitos hyvistä huomioista. En halunnut laittaa kaikkea samaan postaukseen - jotta ei tulisi liian pönöttävän tuntuista.
Tässä tulee sitten tarkennuksia edelliseen. Minulla on tuulilasit karkaistusta lasista ja niissä on tuulilasinpyyhkimet. Kuumailmasuuttimet koko tuulilasille - ei huurtumista ei jäätymistä.
Olen ollut tuttavan veneessä jossa ei ollut lämpöpuhallusta ohjaustilassa ja kuten noissa kommenteissa sanottiin näkyvyys ulos sateella
on todella surkea. Tuo kannattaa kaikkien sprayhoodin alla sadetta pitävien huomioida.
Sitten vielä niistä meriteiden säännöistä. Veneilykokemusta n.50 vuotta useita kursseja käyty ja kansainvälinen HV pätevyys hankittu. Ainakin tuo puoli pitäisi olla kunnossa - mutta nöyrästi pitää vesille aina lähteä :)
Pappateltastaan tähystävä hyppypappa huomioi varmasti senkin, että myös taaksepäin pitäisi olla riittävä näkyvyys! Siihen "tuulilasi" pyyhkijöineen ei auta. Kuuluuko takaa lähestyvän laivan äääni, jos mooottori käy, stereot pauhaavat ja lämmitin puhaltaa? Iän mukana kuulokin tahtoo väistämättä heikentyä :) - itsekin n. 60 v purjehtineena en ole ikärasisti enkä vielä pappateltan tarpeessa.
Kiitos muistutuksesta. Tahtoo välillä jäädä taakse katsominen vähemmälle, mutta se ei ole teltan vika, sillä siinä on koko takaseinä läpinäkyvä ja usein ylösrullattu.
Täytyy hieman korjata sitä stereoiden kuuntelu kohtaa. Kuuntelen tosi harvoin mitään muuta kuin VHF : ää ja radiotakin melko hiljaisella voluumilla.
Normikelillä ovat sivut ja takaseinä ylösrullattuina ja purjehduksen aikan myös puolet katosta. - jotta windexi näkyy. Huonolla ilmalla teltan etuosat kiinni ja takaosa auki sen verran että puomin päästä tuleva skuutti pääsee vapaasti jiippaamaan, koska levanki on takapenkin reunassa.
Minulle neljänkympin läpäisy oli se hetki kun en enää halunnut huonolla ilmalla taivasalla navigoida - silloin luettiin karttaa ja lukulasit vesipärskeissä eivä tuntuneet mukavilta.
En yritä ketään käännyttää kuomun käyttäjäksi, mutta siitä on paljon muutakin hyötyä kuin suoja reitillä. Satamassa se antaa lisä "hytin" ja ikäänkuin parantaa yksityisyyden suojaa. Sinne voi varastoida purjepussitt, ylimääräiset kassit ja päällysvaatteet yön ajaksi.
Minulla on sellainen versio, että koko takaosan sprayhoodia myöten saa irti n. kymmenessä minuutissa - jos joku haluaa aurinkoa ja tuulta naamalleen.
Täytyy sanoa että en ikinä luovu kuomustani ja jos vaihdan venettä niin siihen tulee heti samanlainen kuin nykyisessä on.
Pappateltta kustantaa n. 400€.
http://www.tori.fi/uusimaa/Pappateltta_17142663.htm?ca=18&w=3&last=1
Teetin täyskuomun "pappateltan" joitakin vuosia sitten Kuopiossa sijaitsevassa VA-Varuste nimisessä firmassa. Kaaria oli saatavana alumiiniista ja rosterista, paksulla seinämä vahvuudella sekä tavallisella lujuudella.
Minä otin alumiiniset kaaret ohuella seinämällä, koska retkeilen lähinnä kotirannoilla. Kävi kuitenkin ilmi, että kaikenlaisia eri toteutuslahdollisuuksia oli saatavilla.
Tein joitakin omia muutoksia ja tarvitsin lisää putkia sekä kiinnikeitä, jotka he lähettivät jopa kaksi kertaa ilman mitään kuluja minulle. Olen ollut erittäin tyytyväinen kuomuuni ja ko. firman palveluun. Kustannukset jäivät useita satasia alle kahden tonnin.
Snoopy on 15.000 ja varusteet päälle ja heti matkaan pallon ympäri. www.snoopy.fi