Octavia teki sen taas. Eikä ihme kun lukee testituloksia, Skoda on aina kärjessä.
Octavia helmikuunkin myydyin!
Parasmyy
2779
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Kauppamatkustajat saaneet taas uudet työsuhde kaarat alle?
Ka miksi et kirjoita, että myynti tykki ja kauppa matkustaja, kun kuitenkin laitoit, että työsuhde kaara?
Tää kaveri on ihan matkustaja itsekin. Ihan issesseen näitä keksii. Joka kuukauden päivä uudet liisarit jakoon, siitä Skodan myynti. Simply Clever.
Ja jokapaikassa toitotetaan pettävän lyhyttä takuuta.Ei ole vastuullinen valmistaja VW!
Netistäkö löysit toitotuksen? Olisko Suomi24 keskustelussa ollut? Se on epäluotettava lähde.
Varsinkin Saksalainen autobild tuo asian esille jatkuvasti.
Lienee kriittinen niksmannikuluttaja hermostunut kertakäyttölaatuun?
http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/aihe/t7199/page/3/
Laatuautot jylläävät yhteisöjen ja yritysten rekisteröinneissä. Vielä Skodaakin suurempi osuus merkeistä Volvo, BMW, MB, Audi ja VW merkkisistä autoista rekisteröidään yrityksille ja yhteisöille. (Niistä merkeistä joita on myyty ylipäänsä vähintäänkin sata.)
Pyöriikö sandaalit jaloissa?
http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/aihe/t6950/
Kärjessä joka tilastossa?
Octavia oli tällä kertaa murskaavan ylivoimainen. Ja kun keran liisarit taas vedettiin mukaan, niin kannattaa katsoa myös niiden osuus ja järjestys rekisteröinneistä. Näin: Bemari, Volvo, Mersu, Volkkari, Audi, Skoda ...
http://autoalantiedotuskeskus.fi/files/909/Helmikuu_2015.pdf
Helmikuun myydyin oli Toyota
Skoda ei pärjännyt eikä Volkkarikaan
Golffikin suorastaan romahti.
Alkaako Volkkarilla nyt "opelaikakausi"?
Että ei pärjännyt Skoda? Sovitaan sitten niin. Ja samalla kertaa Skoda alennetaan alimpaan Autojen Helvettiin. Mutta auttaako se valehtelevaa tojoa?
Miksi pitäisi jotain sopia jos on lukutaitoinen niin selviää
Trafin tilastosta että Toyota oli Helmikuun myydyin merkki.
Näin taas tällä kertaa.
Ainakin Iltalehden esittämien tilastojen mukaan Octavian myynti oli laskenut niin tammikuusta 2015 kuin vuoden 2014 helmikuusta. Suurimmat voittajat olivat Toyota Avensis, jonka myynti oli noussut liki 60% ja WV Passat, jota myytiin lähes 120% enemmän.
Ainakaan noiden lukujen valossa Skodalle ei mene niin hyvin, kuin ap antaa ymmärtää.
Eiköhän kyseessä ole vain tämä vuosimalli-ilmiö, jossa rekisteröintiajankohta taktikoidaan alkuvuoteen. Kyllä se Tohjotan myynti siitä rauhoittuu.
Sitäpaitsi jutut Avensiksen myynnin noususta on kakkapuhetta kun ei ole sanottu mihin ajankohtaan vertaa.
Tällä palstalla on annettu kuukaudesta toiseen ymmärtää, että Skodan myynti loppuu just nyt ja heti. Ja kovasti on löytynyt perusteluja. Että ainakin torjuntavoitto, jos totaalista ja ehdotonta myynnin loppua on odotettu.
Taavi.Skeidanen nämä faktat tuntee. Jos Skodasta provoillaan mitä sattuu, sama pätee tojoon. Aika massiivinen oli Avensis-kampanja ja pitääkin olla, jotta tulosta syntyy.
Tässä linkki uutiseen: http://m.iltasanomat.fi/autot/art-1425271871845.html
Avensiksen myyntiluvut, johon Octavian myyntiä verrattiin, oli 1/2015 ja 1/2014.
Kyllä näiden lukujen valossa kaalilavettien herättämä kiinnostus on vähenemässä.
VAG-konsernin levinnein, mutta niinhän noille halppismalleille käy.
Kokaikinen japsimalli jäi Octavian jalkoihin Helmikuun myyntitilastoissa. Tämä antaa uskoa että ihmiset vihdoin alkavat ajatella autonsa oston vaikutuksia talouteemme.
Skoda jäi Toyotan jalkoihin ainakin tilastoidun tiedon
mukaan Helmikuussa 2015, vaikka kuinka harmittaisi.
Eipä silti,ei ole Skoda ennekään hätyytellyt maailman
myydyintä merkkiä. Imago ja brändi on mitä on.
Huonostihan Skodalla menee, selvä se. Eivät kuitenkaan erehdy kysymään trolli-pojalta ohjeita. Jatkavat autojen tekemistä ja myyntiä. Kasvua riittää.
Nissaneita ja Tojoja myyty alkuvuonna yksityishenkilöille enemmän kuin Skodia.
Firmoilla ei ole näinä aikoina varaa hassata korjaus- ja huoltokuluihin. Siksi Skoda. Samoin yksityisillä henkilöillä.
sen laskennallisen 3 v ja 60 tkm. Useat firmat ovat siirtymässä 4 vuoden sopimuksiin, saas nähdä miten kaalivankkureiden käy.
http://www.skoda-octavia.fi/
Vain onpas luotettava lähde