Eli vanha kunnon Pappa tunturi (Tunturi Start vm71) on seisoskellut tallissa puolisen vuotta, ja ajattelin pitkästä aikaa hiukan kokeilla että kuinka se papiska hörähtää. Toisella polkaisulla lähti käyntiin, ja lämmitin konetta pari minuuttia. Sitten kävin ajamassa pienen lenkin, ehkä yhteensä noin 500metriä ja tulin pihaan ja käytin konetta vielä hetken, eli kone oli käynnissä sekä paikallaan että ajossa yhteensä ehkä noin 10-15 min. En ajossa mitään kummaa huomannut/ kuullut, mutta kun seuraavana päivänä päätin vaihtaa vaihteistoöljyt ei pohjaropusta valunut kuin ehkä 0,4-0,6 desilitraa öljyä, vaikka sitä pitäisi olla 3dl, mitään metallilastuja eikä muruja tai jauhoa tullut öljyn mukana. Sitten pistin uudet öljyt jotka ovat nyt toistaiseksi näkynyt sisällä pysyvän, polkaisin uudelleen käyntiin ja yhtä hyvin lähti kuin ennenkin kytkin pelasi ja vaihteet menivät päälle normaalisti. Ajaa en vielä uskaltanut ennenkuin kysyn teiltä viisaammilta, että tarviiko minun nyt ruveta avaamaan konetta ja tutkimaan onko siellä jotain käynyt vai annanko vaan asian olla, kun kerta tuntui pelittävän vai? Ja jos koneeseen jotain vaurioita olisi tullut niin mistä osista ensimmäisenä tulisi olla huolissaan? En halua kuulla mitään viisasteluita kuten "Olisit tarkastanut öljyt ennen ajoa", tehty mikä tehty, joten haluan vastauksen vain siihen mitä vaurioita olisi voinut syntyä?
Liian vähän vaihteistoöljyä, mitä seurauksia?
Vastatkaaaa
3584
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Saattoivat siellä vaihteiston rattaat vähän kuumentua, kun eivät saaneet kunnon voitelua. Jonkinverran toki roiskevoiteluna, joten noin lyhyt ajomatka tuskin teki vaurioita.
Ei siellä mitään 500m pätkällä ehdi tapahtua, korkeintaan rattaat kului todella vähän.
Kiitoksia huojentavista vastauksista, ajoin tänään kokeiluksi noin 15km reissun ja hyvin se pelasi, aivan kuin ennen! Onneksi papiskassa on pitkät välitykset (2-vaihteinen) eikä ota kierroksia vakionakaan kuin max 5000rpm, joka on suhteellisen vähän ainakin nykymopoihin verrattuna, joidenka kierrokset huitelee siellä 10 tonnin tienoilla :)