http://www.citroen.co.uk/about-citroen/news/2015-geneva-motor-show-ds-enters-a-new-era
Ds- malliston kysyntä kasvanut melkein kuusinkertaiseksi.
Pian esaitellään Divine Ds, mitä viedään ilmeisesti myös USA:aan
Ds- malliston kysyntä kasvanut melkein kuusinkertaiseksi.
Pian esaitellään Divine Ds, mitä viedään ilmeisesti myös USA:aan
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos olisi varaa niin ostaisin välittömästi.
"mitä viedään ilmeisesti myös USA:aan"
Tuodaanko ne poiskin myös samalla kyydillä?
Ei kai jenkitkään nyt niin helv etin tyhmiä ole että antaisivat tuoda maahan kaikkea sonata !
Niin...tuohan ei siis ole citroen enää vaan PSA -konsernin premium merkiksi eriytetty "uusi yhteinen" merkki
Tässä vähän enemmän kuvia. Uusi DS5 on tyrmäävän upea. Se on oikeastaan yli-premiumia.
http://www.autoblog.com/2015/03/03/citroen-ds5-geneva-2015/
Erityisesti sisusta on tyrmäävä olemata liian teinituningin näköinen
http://o.aolcdn.com/dims-shared/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/750x422/quality/95/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/337/257/1/S3372571/slug/l/citroen-ds5-14-1.jpg
Auton ominaisuuksista voi sitten keskustella erikseen mutta ulkoasu ja sisusta on jotain mistä muut voisi ottaa oppia.
7 seitsemäs citikka menossa joista yksi oli iskareilla ,toista ei tule ,hydraulijousitus se olla pitää. Tämä nykyinen on lisäksi malliltaan automaatti exclusive farmari . Loistavaa kyytiä eikä mitään vikoja ole ilmennyt 100 000 takana.
Edellinen oli Xhara picasso tila- auto iskareilla . Käytännöllinen auto mutta siinä oli ongelmia sytytysjärjestelmän raidetangon ja automaattivaihteiston kanssa niin luovuin siitä 160 000 ajon jälkeen .Tätä aikaisemmat 2 BX .sää CX , XM ja Xantia toimivat hyvin . Xantia oli myös automaatti ei mitään ongelmia. Voin kirjoittaa oikeita kokemuksia Citikoista ja mielestäni suurin osa kirjoitetuista citikoiden vioista on huuhaata joita kirjoittelee ihmiset joilla ei taida olla itsellä olla minkäänlaista kulkupeliä paitsi julkiset.
Citikka on ilmoittanut että C5ssä luovutaan kaasunestejousituksesta. Käsittääkseni kustannuskysymys.
Väärä tieto .Autoa valmistetaan myös rautajousilla asiakkaan tahdon mukaan mutta kukaan aito citikka kuski ei moista hanki.
Kyllä hankkii. Sekä raha- että ympäristösyistä luulen että tulee ostettua se diesel-starts-stop-säästöpossu eHdi 115 ja siinähän on teräsjouset. Ikävä kyllä aidot taikamatto-hydractivet ovat vain tyyriimmissä ja vähiten ympäristöystävällisissä malleissa.
Tarkoitin aito citikka henkilöllä niitä jotka ovat tottuneet ajamaan citikoilla joissa on hydraulinestejousutus.. Ei niiden hinta käytettynä kova ole , ovat toiminta varmoja . 100 000 km ajetun voi ostaa huoletta jos koppa muuten on kunnossa. Itselläni ei ole mennyt yhdestäkään omistamastani citikasta hydraulipumppua . Pojallani meni aikoinaan BX ,stä pumppu 275 000 km ajon jälkeen.