kysymystä terpistä

No joo pelkkä tehari, rajoittava CDI, niin pitäis mennä just 65km/h tai vähän alle vakioväleillä. Tai jos sulla on rajoittamaton CDI niin Laitat vaikka 11/65 välit ja tehari, niin voi mennä alle 65km/h. Tai sitten ostat kurittomaton putken tai otat kurit pois.

Mitä tuskin? Kyllä tuo on ihan totta mitä sanoin. :)

ClockEagle kirjoitti:

Mitä tuskin? Kyllä tuo on ihan totta mitä sanoin. :)

Miltä kuullostas 12/65 rajottamaton cdi ja hukkaputki tukkia? Entä 14/65 välit ja ei mitään muuta? Kiertäskö loppuu asti vai mitä?

Joo 12/65 ja 13/65 välit on hyvät. Ja tukit sen hukkaputken. Ja ihan kumpi vaan, rajoitettu cdi tai rajoittamaton.

Eikö ota rajotin vastaan ku hukkaputken tukkis? Ottaa muuten aika pahasti jo näin vakionaki alamäissä vastaan. Kiitti näistä vastauksista ja toivottavasti oot ihmine joka tietää näistä ja uskon näi.

Miten sulla voi ottaa jo rajoitin vastaan kun se vakioputki kurien kaa ei ees kierrä 9400rpm. Ja vaikka olis kuriton niin se rajoittava cdi on ihan hyvä, koska vakioputkella kiertää vähän yli 10 000rpm kurittomana/tyhjennettynä. Eli pidät vaan sen sun rajoitetun CDI:n, tai kumman vaan haluut. :)

Juu tuo on yks hyvä vaihtoehto mutta oon miettiny tuota 14-65. Ongelma vaan on se että kerran koitettu jo laittaa mutta ketjujen koko ei näytä riittävän vaikka joka paikassa sanotaan että pitäs 14 hamppi mennä ihan normaalisti kiinni. Pitääkö ostaa uudet ketjut vai?

Näillä väleillä pitäis siis vanhat ketjutkin sopia :)

Se hukkaputki pitää tukkia! Ei sen kurillisen putken kanssa kierrä edes paljon, ja se kuristaa sitä putkea. Eli tukit sen hukkaputken ensimmäiseksi tai ostat teharin ja rajoitetun CDI:n pidät kiinni.

Sehän tässä juuri tarkoitus onkin, ettei mene laittoman puolelle. Kokemuksesta voin sanoa että noilla palikoilla pitäis kulkee just sopivasti.

Ei sillä kurillisella putkella mitään 60-65 mennä :D. Jos on kurillinen vakio putki niin, se rajoittamaton cdi ei oo kovin hyödyllinen. Jos teharin haluaa niin sitten kannattaa hommata se.