maailman suurin ja arvostetuin
ylivoimainenykkönen
981
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Uusi ilme, vanhat autot.
Ihan sama, kun ei näillä resupettereillä ole kuitenkaan rahaa ostaa mitään uutta autoa
Maaima on keskimäärin köyhä ja siksi tuollaiset halpistuotteet myy kehitysmaissa ja kovan verotuksen maissa.
Skoda on tehty Itäeuroopan vähävaraisille ja Suomeen. Toyotaa myydään
kaikkialla. Valmistusmaita ja malleja riittää kaikille ykkössijasta päätellen.
No ei mistään Skodasta voi puhua samana päivänäkään Toyotan kanssa !
Miksi ei voi?
Skoda osaa kuitenkin tehdä rattiin myös etäisyyssäädön. Se osaa myös tehdä korin ja jarrut mitkä sallii 750kg jarruttoman kärryn vetämisen. Skodista löytyy suorituskykyä aivan toisella tavall akuin nuhapumppu Toyotista.
Miksi siis ei voi puhua? Ahdistaako se mieltäsi?
Ainakin omassa Avessa on etäisyyssäätö. Kauimmassa asennossa pidän kun
en hampaillani pitele rattia. Jarrut ovat parhaat mitä koskaan on muissa autoissani
ollut. Miksi pitäisi vetää jotain peräkärryä kun omistan siihen tarkoitukseen pakun.
Laatu ja luotettavuus ovat ykkössijalla autossani pitkästä aikaa.
"Maaima on keskimäärin köyhä ja siksi tuollaiset halpistuotteet myy kehitysmaissa ja kovan verotuksen maissa."
Yhdysvalloissa ihmiset ovat rikkaampia ja verot alhaisemmat kuin Euroopassa, siellä VW ja mutu saksalaiset eivät pääse lähellekään Toyotan ja Lexuksen myyntilukuja, VW:n halpismerkkejä Skodaa ja Seatia siellä ei edes myydä ja aidot Volkswagenitkin tunnetaan melko heikkolaatuisina autoina mitä ne todellakin ovat.
Kyllä se nyt vain on niin että Eurooppa on taantuva talousalue jonka köyhtyvällä kansalla ei ole varaa parempaan kuin johonkin pienellä bensaturbolla varustettuun nuhaiseen kauppakassiin.
Aivan niin. Köyhät vetävät henkilöautolla peräkärryä. Matkailuvaunujen ja hevostrailerin vetoon löytyy kyllä maailman ykkösmerkiltä hyvät tuotteet. Mutta siis kuka tosiaan tänään vetää jarrutonta perävaunua keskiluokan autolla? Melkoisen naurettavaa, sanoisin maalaismaista touhua. Veikkaan, että Avensiksen valinneet eivät todellakaan tarvitse mitään kevytperävaunua, tavaroiden kuljetukseen löytyy kyllä asiallisempia laitteita kuin henkilöauto.