FÖLI lakkautettava!

FÖLI on Turun hankkeita. Niistä ei mikään koskaan onnistu!

Meneekö niitä busseja 1 vai 2 vai 4 tunnissa sillä sinun reitilläsi? Jos vain bussista myöhästyit, niin ainahan sieltä tulee seuraava bussi. Jos myöhästyit jostain tärkeästä tapaamisesta, sovitusta tapaamisesta, niin se on sitten ihan oma mokas, sillä kannattaa lähteä riittävän aikaisin.
Kyllä itsekin tässä viime viikolla yhden bussin olin Brahesta katsonut, että pitäisi olla pysäkillä siihen ja siihen aikaan. No, olin menossa pysäkille ja Brahen antamaan kellonlyömään oli vielä viitisen minuuttia, mutta bussi meni just! Oli aamu ja ruuhka-ajan ulkopuolella oltiin jo, joten oli vain matka sujunut joutuisasti. No, ei auttanut kuin odottaa vartti seuraavaa bussia ja pähkäillä ehdinkö sovittuun tapaamiseen vai en. No, sillä kertaa ehdin just.

Välillä Fölin linjat lähtevät jopa päätepysäkeiltä MITEN SATTUVAT, ei ihme ettei aikatauluissa pysytä.

Minulta taidettiin eilen rahastaa kaksi matkaa vaikka tunti vain matkojen väliä.
Tuohon korttimaksamiseen olisi hyvä saada jokin keino, millä asiakas pystyisi tarkistamaan veloitetut matkat.

Föliin laitettaan verorahoja tukiaisiksi kymmeniä miljoonia €uroja joka vuosi. Ajatetaan tuhansia täysin tyhjiä vuoroja vuodessa pelkällä kuljettajalla ja vielä enemmän parilla harvalla matkustajalla telibussilla.
Mistähän kiikastaa, taitaa olla Turun tautia. Enää puuttuukin ennen konkurssia vain raitiovaunut. Näin veronmaksajien rahoja hallitaan nykysuomessa.

Käykääs valittajat kattomassa minkä tahansa muun suomalaisen "suurkaupungin" bussiliikennettä. Muualla toimii paljon huonommin. Yleensä vaihtoaika on max. tunti. Ykkösvyöhykkeen lipulla (Fölissä koko alue ykkösvyöhykettä) saa yleensä matkustaa max. noin 10-15 km. Bussit tavallisesti myöhässä 10-15min (turuus 1-3 min).

Kyllä täällä Turussa bussiliikenne toimii vielä paljon paremmin kuin muualla ja olkaamme onnellisia siitä.

Tänään oli kyllä tuo 220 aika aikaisessa. Brahen mukaan sen olisi pitänyt olla 15:13 tavoitepysäkilläni. Menin pysäkille 15:08 ja sitä ennenkin oli näköetäisyys pysäkille parin minuutin ajan, yhtään bussia ei näkynyt menevän. Odottelin sitten tuota bussia 220 puoli neljään asti - ei näkynyt, ei kuulunut. Eli tosiaan mennyt ajoissa... Brahen mukaan olisi vaihtobussilta pitänyt ehtiä tuohon 15:13 ajoitettuun... No, ei voi mitään...

Haluaisin vielä korostaa sitä, että aloitusviestissäni tarkoitin sitä että bussi lähti 4-5 minuuttia liian aikaisin PÄÄTEPYSÄKILTÄ. Kun Föli harrastaa tällaista, ei ihme jos ei kulje aikataulujen mukaan muillakaan pysäkeillä. Arvioitahan ne muiden pysäkkien ohitusajat, tosin ne menevät entistä enemmän perseelleen kun päätepysäkeiltäkin bussit lähtevät miten sattuvat.

Fölillä on sivuillaan palauteosio jonne valitukset kuuluvat ja voidaan korjata parempaan suuntaan.
Mikä palvelu on muuten kilpailuttamalla muuttunut paremmaksi ?

On se sentään hinnoittelussa onnistunut, mutta sitä muuta käytnnönjärjestelyä ei oikein ymmärrä.. Bussit lähtee suunnilleen eri puolilta kaupunkia ym. Arvolataukset toimii vain tasakympeillä vaikka yhden matkan hinta on 2,4 euroa.

Fölin ongelmat johtuvat siitä että bussikuskeina on liikaa maahanmuuttajia. Eivät osaa liikennesääntöjä yms. ja siksi bussien kulkemisessa on ongelmia.

Olen täysin eri mieltä aloituksen tekijän kanssa. Mielestäni Föli on parasta mitä on aikoihin tapahtunut bussiliikenteen osalta. Kannattaa selvittää vihtoehtoisia linjoja paikkaan minne olet menossa ja tarkistaa omakin kello, bussi kun ei kulje juuri sinun kellosi mukaan.

Kulkekaa vaan niillä busseilla luuserit

Uusi maamme hallitus leikkaa joukkoliikennetuista miljoonia, täytyy Fölinkin liikennöintivälejä supistaa. Valtion ja veronmaksajien tuella halpa ajelu vähenee.

Minun kokemukset Fölistä ovat hyviä. Föli on ehkä parasta, mitä Turussa on tapahtunut viimeisen neljännesvuosisadan aikana. Ajalta sitä ennen on yhtä pitkä kokemus pääkaupunkiseudun liikenteestä, jota silloin tällöin käytän myös edelleen. Kyllä Turku on nyt pannut paremmaksi.

http://c8.alamy.com/comp/DT5HP8/red-london-bus-and-black-taxi-on-a-rainy-night-DT5HP8.jpg

Onpa ruman värin välinneet Fölin busseille!

Tautisen keltainen DDR-väri!

Olisivat nyt ihmeessä valinneet jonkun silmälle nätimmän värin kuten vaikka Lontoon bussien punaisen.
http://www.businessgreen.com/IMG/922/278922/london-electric-bus-580x358.jpg?1434695469

http://2.bp.blogspot.com/-VaZsk6ahHMo/VTwo2lHIWnI/AAAAAAAAB0I/dbp1gZypGrQ/s1600/IMG_1438.JPG

http://img3.wikia.nocookie.net/__cb20090321111242/londontransport/images/1/18/London_Bus_route_228.jpg


Olisi edes pieni mannermainen väripilkku tähän harmaaseen suomityyliin.

Ja siinä samalla jos päättävät joskus uudistua niin kokeilisivat edes paria kappaletta kaksikerrosbusseja.
http://c8.alamy.com/comp/DT5HP8/red-london-bus-and-black-taxi-on-a-rainy-night-DT5HP8.jpg

http://cdn.c.photoshelter.com/img-get2/I0000Dxm3uwFKIQg/fit=1000x750/20040928-5176f.jpg

http://cdn.londonandpartners.com/visit/london-organisations/transport-system/62998-640x360-bus-ns.jpg

Hei, olkaa tyytyväisiä,että bussit kulkee.
On kaupunkeja, joissa pääsee vain muutaman kerran päivässä bussilla liikkeelle.
Aina ei edes sitäkään.
Lauantaisin ei liikennöintiä. Vähätkin käyttäjät siinä katoaa.
Kyllä täällä homma pelaa ihan kiitettävästi.

Voi tuossa ilmaisessa joukkoliikenteessä olla järkeäkin, rahastusjärjestelmien hankkiminen ja pyörittäminen on huippukallista touhua. Tarvitaan automaatteja ja myyntipisteitä roppakaupalla.
Melkoinen määrä ihmisiäkin tarvitaan lippu lappuja pyörittämään.
Ei taida rahastaminen ja lipuntarkastajat olla aivan ilmaisia.
Rahastaminen vie myös aikaa liikenteessä paljonkin. Mielenkiintoinen tutkimisen arvoinen ajatus.

Kaikki muut hankkeet , kuten maksuton joukkoliikenne tai kaksikerros bussit ovat merkittävästi halvempia veronmaksajille, kuin raitiovaunut.
Kerrankin mielenkiintoisia avauksia, tuskin Turkulaisten kirjoittamia, Turkulainen kun ei tajua yleensä mitään aivan helposti.

Ainahan se on tiäretty että Turuus on Föriä ja Färiä.... mut mikä helvetin FÖLI?
Joku RotvalliAURA vai ? Kertokaas nysse ;))))

Mulla toimii kaikki bussit aina aivan täydellisesti :D Toi 220 ja 221 kyllä menee aina liian aikasin mut osaan jo varautua

Sillä rahalla mikä käytettiin fölin vuoksi rahastuslaitteiden uusimiseen olisi maksanut ilmaisen joukkoliikenteen koko alueelle moneksi vuodeksi. Mutta on tämä ollut hyvä uudistus. Vanhalla hinnoittelulla joukkoliikenteen käyttäminen ympäryskunnissa oli tavalliselle köyhälle täysin mahdotonta. Nyt arvokortti 2.20e ja 2 tuntia vaihtoaikaa tekevät esimerkiksi terveyskeskusreissun Raisiossa bussilla oikeasti järkeväksi.
Nyt menee täälläkin bussi melkeen kerran tunnissa, ennen kolme kertaa päivässä...

Hiljaiset vuorot voisi kyllä ajaa pienemmällä kalustolla säästöjä silmälläpitäen.

.....

Fölin pitäisi parantaa käytännön tapoja kuten vaikka käytös tavat kuinka lapseni ei ole mukamas 14 vuotias koska hänellä oli finnejä ja tämä tapahtui 2b bussilla joka oli matkalla keskustasta littoisiin. Ja muutenkin föli voisi katsoa tarkemmin ettei bussit olisi 10-15min etuajassa... töistä myöhäatyy tämän ilmiön takia.

Lisäksi miinuksena fölille jotkut kuljettajat eivät todellakaan osaa käyttäytyä. Yksikin ajoi mielenosoituksellisesti pysäkin ohi kuin pikku lapsi koska hänen mielestään painoin stop nappia liian kauan? Ja todellakin painoin kyseistä nappia vain kerran ennenkuin nousin ylös. 60 v ukko käyttäytyy kuin 6 v.

Ongelma on tuo niin sanottu "viisikko" eli vanhat perheyritykset. Autot todella huonokuntoisia, asiakaspalvelu huonoa, suuri vaihtuvuus kuljettajissa. Joukkoliikenne pitäisi olla vallan kaupungin omistaman firman hallussa niin homma toimisi. Myös väärin että näitä yksityisiä firmoja tuetaan verovaroin koska jos on yksityinen firma eikä toiminta kannata niin konkurssiin. Eikö muutkin yrittäjät joudu itse paikkanaan tappioitaan eikä kunnan tuella paikata kustannuksia, oikea yrittäjä joutuisi realisoimaan esim omat kivilinnansa turun aurajoen rannassa, ego autot ja muovi jahdit..

Suomen sisäsiittoisin kaupunki, siinä syy miksi yksinkertaisetkin asiat siellä on niin vaikea hoitaa.

Nyt oli verolistoilla liikennöitsijöillä miljoonatulot, silti pyydetään kunnalta rahaa kuskien palkkoihin?
Ja ainakin jalobus sai 100.000e koronatukeakin.! Mitä tämä touhu on?

Kilpailu- ja kuluttajavirasto (KKV) esittää lähes 1,9 miljoonan euron sakkoja kilpailunrajoittamisesta Turun seudun joukkoliikenteessä toimiville kuudelle eri linja-autoyhtiölle.

KKV:n selvityksen perusteella kuusi yritystä on tehnyt yhteisyritystensä kautta kolme yhteistarjousta Turun seudun joukkoliikenne Fölin tarjouskilpailuissa kilpailulain vastaisesti. KKV:n mukaan yhteistarjouksilla on poistettu keskinäinen kilpailu ja siten se on ollut vakava kilpailulain rikkomus.

– Käytännössä yhteistarjoukseen osallistuneet yritykset eivät siis ole kilpailleet näissä tarjouskilpailuissa toisiaan vastaan hinnalla. Ne ovat jakaneet tarjouskilpailuissa voittamansa liikennöinnin keskenään ennalta sovitulla tavalla, kuvailee KKV tiedotteessa toimintaa. KKV luonnehtii toimintaa kartellinomaiseksi.

Föli-liikennettä ajetaan Turun, Kaarinan, Raision, Naantalin, Liedon ja Ruskon kuntien alueella.

KKV: Haitallista tilaajalle ja asiakkaille
Menettelyn seurauksena tilaaja on KKV:n tiedotteen mukaan saanut kyseisissä tarjouskilpailuissa todennäköisesti vähemmän kilpailevia tarjouksia kuin se olisi muutoin saanut.

KKV katsoo,että vähäinen kilpailu tarjouskilpailuissa on haitallista tilaajalle ja loppuasiakkaille, koska tällöin yrityksillä on vähemmän kannustimia tarjota edullisempia hintoja ja parempia tuotteita ja palvelua.

– Yritykset ovat esittäneet, että todellisuudessa yhteistyö olisi ollut tilaajan ja kuluttajien hyödyksi. Ne eivät ole kuitenkaan kyenneet osoittamaan hyötyjä tai niiden välittymistä kuluttajille, kuvailee tiedotteessa KKV:n johtaja Valtteri Virtanen.

Kilpailu- ja kuluttajavirasto on maanantaina esittänyt markkinaoikeudelle, että se määrää lähes 1,9 miljoonan euron seuraamusmaksut Jalon Liikenne Oy:lle, Lehtisen Linja Oy:lle, Linjaliikenne Muurinen Oy:lle, Linjaliikenne Nyholm Oy:lle, Savonlinja Oy:lle, Turun Citybus Oy:lle sekä osan näistä omistamalle yhteisyritykselle LS-Liikennelinjat Oy:lle.

LS-Liikennelinjat Oy kertoo erillisessä tiedotteessaan, että ei katso syyllistyneensä kilpailunrikkomukseen.

Kilpailulain vastaiset yhteistarjoukset on tehty Fölin tarjouskilpailuissa vuosina 2013, 2014 ja 2016.

Älkääs nyt, turkulaiset super"liikemiehet" ovat laajentaneet ja vieneet huipputulosta tekevät yrityksensä ja erittäin laadukkaat autonsa Imatralle :) ja ottaneet uutta aluevaltausta! Koska seuraava laajentuminen juupajoelle nähdään :)

AJOI KAHDEN PYSÄKIN OHI VAIKKA STOP NAPPIA OLI PAINETTU. KUSKILLEKKIN HUUDETTIIN TÄSTÄ. TÄMÄ EI JÄÄ TÄHÄN!!!!!

Hyvä että aikatauluja muutellaan joskus jopa joka toinen päivä?

Ihmettelen myös näin pientilan poikana, tulos toki oli aina plus merkkinen niin miten jos yritykseen tulee liikevaihtoa melkein 7 miljoonaa euroa voi tehdä jopa tappiota tai tulosta vain 30 tuhatta euroa? Sen saa jo osa-aikainen bussikuskikin tehtyä vuodessa.
Maksetaanko esimerkiksi omalle kiinteistöyhtiölle ylisuurta vuokraa tai firman "talouspäällikölle" eli omistajan vaimolle ylisuuurta palkkaa?
Siten voidaan pyytää kunnalta rahaa dieseliin ja työntekijöiden palkkoihin.. nämähän saa jo isoja verovähennyksiä kun maksaa työntekijöiden palkat, polttoaineet, oman kiinteistöfirman vuokrat jne.. jos yritystoiminta on jatkuvasti tappiollista en itse jatkaisi sellaista yritystoimintaa.

Turkulaisten super bisnesnerojen taksisekoilu sa-mp oy konkurssiin, ostetaan lisää konkurssikypsiä firmoja citybus, turkubus jne rinkiin.. mitenköhän pääsisin näiden yrittäjäkurssille kun ovat sellaisia liikeneroja..

Hyvä palvelu kun sientkin voi kerätä suoraan bussista, ei tarvitse metsään asti mennä.

Mutta älkää vaan Turkulaiset ystävät alkako rakentamaan ratikkaa, valtavat kustannukset ja ruuhka-aikana ihmiset siellä kuin sillit suolassa kun vastaavat bussilinjat lopetettu, muuten ajelevat lähes tyhjinä sekä tämän tästä kolaroivat autojen kanssa ja silloin koko ratikkasysteemi seisoo,
Ja Tampere rakensi sen velkarahalla ja nyt valtio perui osan rahoituksesta.
Tampere yhtiöineen on velkaa lähes 10 000 € / pepunreikä vauvasta hautaan ja se on ikävä kyllä maksettava joskus takaisin !

ihan samaa aloittajan kanssa , > bussit kulkee miten sattuu < , meilläpäin pitäisi seistä lähes keskellä tietä ja huitoa , että bussi yleensä pysähtyy bussi - PYSÄKILLÄ ,
se tänään viimeiski nähty ja koettu , enkä edes ainoa henkilö ko., bussipysäkillä-

noh, julkisen suuntaus on s e, kulkekaa kuinka tykkäätte JA tyytykää siihen miten saatte JULKISTA palvelua . . .
eikä koske ainoastaan terveydenhoitoa , joka "tapetilla " nykyisin politiikassa .

Vuosi 2024 on päättymässä, EI MITÄÄN on muuttunut. Föli on PASKA!

Kumma juttu vuodesta toiseen:

BEST (Benchmarking in European Service of Public Transport) on eurooppalainen yhteistyöverkosto, joka toteuttaa vuosittain kyselytutkimuksen, jolla kartoitetaan jäsenkaupunkien asukkaiden tyytyväisyyttä joukkoliikenteeseen. Vuonna 2022 tutkimuksessa oli mukana 11 kaupunkia: Tukholma, Oslo, Helsinki, Kööpenhamina, Geneve, Bergen, Rotterdam, Trondheim, Tampere, Turku ja Reykjavik.

Kuten aiempinakin vuosina, Fölin tulos oli paras kaikista vertailun kaupungeista. Kyselyyn vastanneista 82 % oli tyytyväisiä Föliin, kun kaikkien kaupunkien keskiarvo tyytyväisyydessä oli 65 %.