Tojotalla töihin

Tänään taas aamulla heräsin uuteen päivään, keitin kahvit, laitoin Toyota kauppiaan antaman Toyota-lippiksen päähäni ja lähdin töihin punaisella Toyota Avensiksellani. Saavuttuani liikennevaloihin VAG uskovainen työkaverini alkoi haastamaan uudella Octavia RS:llänsä. Mutta eihän siitä mitään tullut, kun liikennevaloista lähdettiin Octavian DSG alkoi tapansa mukaan sekoilemaan samalla kun luotettava karvalakki aveni suorastaan ampaisi liikkeelle 1.6 vapaastihengittävän voimin.

Saavuttuani tapani mukaan ajoissa ja mukavasti töihin ihmettelin kun tätä samaista työkaveria ei näkynyt missään, pomokin alkoi hermostumaan kun tämän kaverin oli tarkoitus osallistua aamukokoukseen. Lopulta pihaan kurvasi taksi, Skodan jakoketju oli sanonut viimein noin 25 000 kilometrin jälkeen itsensä irti. Olinkin lyönyt tuon jatkoketjun kestävyydestä kaverin kanssa vetoa, voitin mukavat kaljarahat siinä.

Tuo sai viimein kaverin järkiinsä, nyt on Skoda myynnissä ja tilalle tulossa uusi Corolla. Pomokin hankki ylemmän portaan työsuhdeautoiksi Toyotan laatuvehkeitä Volkswagenin sijaan. Pomo itse aikoo hankkia seuraavaksi autoksi Lexuksen, kyllästyi VW:n Phaetoniin kun oli enemmän korjaamolla kuin ajossa.

Se siitä saksalaisesta laadusta.
361
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Ensinnäkin, se kirjoitetaan Toyota, ja toiseksi, tuo on taas yksi turha riidanhaaste, älä pillastu jos alkaa sataa kaikenlaista Tojotero-kommenttia riisikipoista ja sitä rataa, ihan haet sitä tällä avauksella. Toyota on hyvä auto, Mä olen ajanut useammalla mallilla eikä voi valittaa. tuollaiset haastamiset liikennevaloissa on kuitenkin lapsellista ja typerää hiekkalaatikko-uhoa, eikä Skodaakaan voi nyt haukkua ihan pataluhaksi, ei se ole enää mikään kommarimerkki mitä se oli rautaesiripun aikana. VW tekee kiistatta laatua, ei ne muuten olisi niin iso tekijä autoteollisuudessa näinä aikoina, sama pätee toki Toyotaan joka on suurin alallaan. Olisi ihan kivaa jos näillä autopalstoilla opittaisiin vaihtamaan autoista mielipiteitä ihan niinkun asialliseen ja ystävälliseen sävyyn eikä haukuta eikä nimitellä toisia.

Äänestä

Hauska ja fiktiivinen avaus, onnea röllille. Sinulla on jonkinlainen mielikuvitus, mutta enää puuttuu tietoa autoista ja uskottavan provon teosta. Hyvässä provossa on uskottava tarina ja siinä ei saa liioitella liikaa, sillä se paljastaa heti hyvänkin yrityksen. Pysy perusasioissa, äläkä perustele ja laajenna juttua liikaa ja perusta juttu edes jotenkin tosiasioihin, niin sitten voit tuntea onnistumista.

Äänestä

Miks kaikki saa aina lippiksen ja mää en? ;-)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


sdsadassadads kirjoitti:

Tänään taas aamulla heräsin uuteen päivään, keitin kahvit, laitoin Toyota kauppiaan antaman Toyota-lippiksen päähäni ja lähdin töihin punaisella Toyota Avensiksellani. Saavuttuani liikennevaloihin VAG uskovainen työkaverini alkoi haastamaan uudella Octavia RS:llänsä. Mutta eihän siitä mitään tullut, kun liikennevaloista lähdettiin Octavian DSG alkoi tapansa mukaan sekoilemaan samalla kun luotettava karvalakki aveni suorastaan ampaisi liikkeelle 1.6 vapaastihengittävän voimin.

Saavuttuani tapani mukaan ajoissa ja mukavasti töihin ihmettelin kun tätä samaista työkaveria ei näkynyt missään, pomokin alkoi hermostumaan kun tämän kaverin oli tarkoitus osallistua aamukokoukseen. Lopulta pihaan kurvasi taksi, Skodan jakoketju oli sanonut viimein noin 25 000 kilometrin jälkeen itsensä irti. Olinkin lyönyt tuon jatkoketjun kestävyydestä kaverin kanssa vetoa, voitin mukavat kaljarahat siinä.

Tuo sai viimein kaverin järkiinsä, nyt on Skoda myynnissä ja tilalle tulossa uusi Corolla. Pomokin hankki ylemmän portaan työsuhdeautoiksi Toyotan laatuvehkeitä Volkswagenin sijaan. Pomo itse aikoo hankkia seuraavaksi autoksi Lexuksen, kyllästyi VW:n Phaetoniin kun oli enemmän korjaamolla kuin ajossa.

Se siitä saksalaisesta laadusta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu