Tarkoitukseni on lähteä välimerelle purjehtien keväällä 2017 siten, että jättäisin veneen paikallisiin satamiin tukikohdaksi ainakin 2-3 vuodeksi ja kiertelisin paikkoja kaikessa rauhassa. Itse pidän hyvistä purjehdusominaisuuksista, joten ajattelin hankkia vanhan esim. 38 Balticin tai konservatiivisemman S&S Swanin. Toinen vaihtoehtotyyppi olisi tuoreempi liukuhihnavene samassa kokoluokassa esim. Bava tai ranskikset joissa satamamukavuus olisi tällä vuosituhannella ( vaimoni mielestä ). Reissun venyessä, voi Atlantinkin ylitys tulla kysymykseen. Pienellä miehistöllä pitäisi vielä lisäksi tulla toimeen.
Kokemukseen perustuvia kommentteja olisin vailla.
Kokemukseen perustuvia kommentteja olisin vailla.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jatka rauhassa trollipeikko päiväuniasi. Ko. massin tarvitsevia henkilöitä ei ole näillä palstoilla nähty. Ihan fantasiastasi kierrellä etelä-eurooppaa sanoisin en kyllä venettä ottaisi välineeksi. Auto on ainut järkevä väline koluta paikat. Kokemuksesta voisin sanoa että kun on nähnyt yhden kivikylän vaikkapa Venetsian niin samanlaisia ne muut on.
No, eihän tuo nyt vaadi kuin sopivasti pelirahaa, ei pitäisi olla sinullekaan ylivoimainen tehtävä, vai mitä?
Oikeita kokemukseen perustuvia huomioita edelleen kaivataan.
Lähdin viime keväänä samalla ajatuksella reissuun ja olen talvehtinut Lissabonin seudulla veneessä. Matka jatkuu Välimerelle noin kuukauden kuluttua.
Tähänastisia huomioita: Hanki aikomasi matkavene pari vuotta etukäteen. Ehdit tutustua siihen ja paikkailla vikoja. Niitä on kaikissa, myös ja varsinkin uusissa. Lähde keväällä ajoissa matkaan. Itse lähdin toukokuun lopulla ja se oli ihan hyvä ajankohta. Pohjoistuulet yleisiä ja matka taittui mukavasti.
Kielin kanavaan asti kaikki on kuten ennenkin, mutta sitten alkavat vuorovedet rajuina heti Elbellä. Ne rytmittävät matkantekoasi pitkään, mutta ovat helpot omaksua ja hyödyntää.
Tee päivämatkoja. Nähtävät paikat ovat rannassa, eivät merellä. Vuorokausirytmiä on tarpeetonta sotkea. Se väsyttää, kiukuttaa ja tulee sanomista. Itse tosin tulin soolona.
Pidä silmällä suursäätilaa ja ennakoi siten, että myräpäivinä olet jossain isommassa satamakaupungissa. Väkisin on turha prässätä menemään. Kalusto hajoaa ja riskit kasvavat.
Hommaa VHF ja luvat. Ovat tarpeen moniin satamiin ajettaessa. Luvan saatuasi voit olla varma ettei hässäköintiä tule ahtaisiin satamiin mennessäsi. Pilottikirjasta näet kutsut ja radiokanavat. Englanti toimii kaikkialla.
AIS saattaisi olla hyvä, ehkä tutka myös. Minulla ei ole kumpaakaan, mutta eduksi olisivat toki.
Yleensä ihmiset vetävät Biskajan halki. Itse tulin rannikkoa pitkin täysin ongelmitta ja varsinkin Espanjan pohjoisrannikko on mukava alue. Ranskan Biskajan rannikko on tylsempää hiekkarantaa, mutta sielläkin satamia on riittävästi. Yhtään yölegiä en ole tehnyt.
Satama jossa talvehdin veloittaa 6 kk ajasta noin 2300 euroa. Matkalla satamat maksoivat 15-30 euroa/yö ja ankkuripaikkoja on harvakseltaan.
Jos haluat, voit kysellä lisätietoja.
Pointti on se, että reissuun vaan!
Laita yhteystietosi osoitteeseen, [email protected]
Kiitoksia, laitan yhteystietoni tulemaan...
Yksi hyvä paikka jättää vene Välimeren puolella on Espanjan Almerimar, Almerian vieressä. Edullinen iso satama, jossa on pätevä ja luotettava henkilökunta. Siellä on useita suomalaisveneitä nytkin.
Minulla on vene ,Bavaria 44 Almerimarissa,n.10 euroa /vrk veroineen.Paikka on hyvä,kuten joku aikaisemmin jo totesi.Olen laittamassa venettä myyntiin.Ota yhteyttä. [email protected]. Keskustellaan lisää.