Lexus LFA 4.8L V10 ( kiiht. 0-100km/h 3.7s huippunop. 325km/h) ja tämä vain hintaan 491000 euroa. Halvalla saa helvetinmoista suorituskykyä.
Mese ottaa Toyotalta pataan
Samuraisword
2985
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Taitaa olla tojoteron harhaa, meseltä löytyy mm. malli jolla huippu on 350 km/h ja kiihtyy 0-100 3,5 s. Vilkase Brabus-malleja. Ovat hieman edullisempia kuin tuo mainitsemasi tojomalli.
http://www.brabus.com/en/raster.php?page=8&sub=2&id=46283
Tuon perusteella mese on ihan onneton. huomattavasti enemmillä hevosvoimilla ei saavuteta kun jotain sekunnin osia, lisäksi LFA testattiin Italiassa ja ilmoitetut suoritusarvot todettiin alakanttiin. satanen saavutettiin Monzan suoralla 3.2 sekuntiin ja se katsotiin GPSllä joka on 100% varma.
Noo, onneksi meillä on VAG-konserni joka kepittää tuon arkaaisen Lexuksen kevyesti valmistamallaan tuotteella:
https://www.youtube.com/watch?v=LO0PgyPWE3o
https://www.youtube.com/watch?v=7NZ9X9A2efA
https://www.youtube.com/watch?v=m5_AKjDdqaU
Eli Bugatti Veyron. 1000 hevosvoimaa ja yli 400 km/h. Ei japaninihme oikein pärjää...
Edelleen, järjetön määrä tehoa suhteutettuna suorituskykyyn. Amerikkalaisilla Champ Car-autoilla mennään superovaaleilla parhaimmillaan 420km/h ja niissä Fordin tai Hondan koneissa on siinä 700-800 heppaa. Sitä paitsi jos haetaan todellista nopeutta, niin British American Racing teki sen Hondan rakentamalla autolla suola-aavikolla jolloin rikottiin äänivalli. Lisäksi, tämä on Mersu-palsta, eli turhaa työntää sitä Vagina-pajaa tänne. Skodat sun muut kansanautot kuuluu sinne minne kuuluu.
Otappa huomioon, että ko. mese on S-sarjaa, eli huomattavasti painavampi painavampi kuin tuo tojon urheiluversio.
Tuossa on neliovinen MB sedan " taksimalli " jolla on paremmat suoritusarvot
www.brabus.com/en/raster.php?page=3&sub=2&id=15290
Tuossa on muuten mersufarkku jolla on vakiona paremmat suoritusarvot kuin lexuksen lfa:lla monzassa.
http://www.brabus.com/en/raster.php?page=3&sub=2&id=38138
3.1 s 0-100 ja huippua 350 km/h
Yeah, Bugatti tuo 2,3 miljoonaa euroa ilman veroja maksava kansanauto, jonka yksi rengas maksaa enemmän kuin uusi mersu...
Miten tuo on selitettävissä että Mersussa on kolmisensataa hevosvoimaa enemmän tehoa, eikä se ole käytännössä ollenkaan Lexusta suorituskykyisempi? Minne ne tehot oikein katoaa?
Mersu on paljon painavampi, se on s-sarjan edustusauto, eikä urheiluauto kuten ko. lexus.
Vaikka Hondat kuulostavat nopeilta ja netissä kaikki TIETÄVÄT Mersut hitaiksi, silti FIAn absoluuttisten nopeusennätysten listalla nimi Mercedes esiintyy 10/29 kertaa ja Honda 0/29 kertaa.
Vaan mitäs tästä väittelemään. Kukin ostaa sellaisen kuin parhaaksi näkee.
kiistelevät autoista joita eivät ole koskaan edes nähneet. Tällainen tämä nykyajan virtuaalimaailma on. Ollaan tietävinään kaikki vaikka oikeasti ei tajuta mistään mitään.
Niinpä, täytyy myöntää etten ole luonnossa tommoista tojoa nähnyt mutta Mersulla ja Brabuksellakin on kyllä tullut kilometrejä runsaasti. Kaveri osti juuri ML:n Brabusversion, melko räväkkä maasturiksi.
Jep jep tojo Terolla taas speksit kateissa mutta antaa olla altavastaajan asemassa tulee aina huutelee jotkut vaan on autoilun edelläkävijöitä jotka luo ennätykset muiden rikottaviksi sitähän kai kehitys on AMG 63
Toyota ja Honda ovat niin isoja firmoja, että niiden rinnalla Mercedes on koju jossa lapset myy mehua ja piparkakkuja naapurin mummolle.
Kannan tähteni ja ristini ylpeänä enkä sekaannu nokikanoihin
Daimler revenue 2013: 118 M€
Toyota revenue 3/2014: 196 M€ (nykykurssilla)
Honda revenue 372014: 90 M€ (nykykurssilla)
Otitko huomioon Toyotan ja Hondan tuotantoalueen autoteollisuuden lisäksi? teollisuudessa, joka kattaa kulkuneuvojen lisäksi venemoottorit, generaattorit, pienkoneet, robotiikan, lentokoneet jne jne, Honda on ylivoimainen ykkönen maailmassa ja Toyota taas autoteollisuudessa.
Kyseisen firman kokonaisliikevaihto.
Honda tosiaan tekee ruohonleikkurieta ja Daimler kuorma-autoja ja busseja. Kummissahan on parempi suorituskyky?
P/E, EPS ja oman pääoman tuotto kiinnostavat oikeastaan liikevaihtoa enemmän. Juuri siitä syystä onkin salkussa sekä Toyotaa että BMW:ta.
Autoni valitsen eri perusteilla.
Ai nii joo FORMULA 1 onko se jotain autoiluun liittyvää hahahahahahaaa
Se on se paikka jossa Toyota kävi tuhlaamassa ison kasan rahaa ilman menestystä ja lähti häntä koipien välissä pois.
F1 on maailman kehittynein sarja jossa pitää oikeasti osata pärjätäkseen. Se ei tojolta onnistunut.
Honda on ollut aina valovuoden edellä Toyotaa moottoritekniikassa niin kisapuolella kuin siviiliautoissakin.
Toyota on aina halunnut vain tehdä perusmoottoreita mahdollisimman halvalla, siltä pohjalta on paha ponnistaa F-ykkösiin.
Toyotan F1-projekti kusi just sen takia että tallin toiminta keskitettiin Saksaan jossa ei lajia hallita sen teknisyyden vuoksi, Honda on aina tehnyt moottorinsa itse Japanissa ja katsokaa ketkä kaikki sillä voittivat maailmanmestruuden. Toyotan olisi pitänyt toimia Englannissa niinkun lähes kaikki F1-tallit tekevät.
Tää braatwursti firma piristää varmaan joka merkkiä, skodakin saadaan pintaliitoon kyseisen firman tuotteilla!
Ai hemmetti sentään ,minä näytän sinulle ikivanhan mersun väyryssarjaa ja sinä aloittajan reppana huutelet sielä ilman linkkejä ja höpelöjä hintoja,ootko sinä ihan talipää?
Hullu sinä olet,kuka molopää maksaa tuolaisesta edes 10000 euroa?
Ostatko sinä samalla lailla kodin,maksat ilmaa?
Siis vanhakin mersu pikkurahalla menee melkoisen haippakkaa,paappa tojo tähän niin alkaa rutina ja tutina käymään.
https://www.youtube.com/watch?v=4_uhbkdoMJo
No niin, johan alkoi juttua tulemaan. Kerro lisää että saa nauraa. Itä-saksan pomot matkustivat vanhojen nuhaMersujen takapenkeillä ja laativat niitä viisivuotissuunnitelmiaan ja uskoivat kommunismiinsa. Tuon takia pidän Mersua Sakemannin Volgana.
Marsun Bratwurstihan on tuon mukaan selkeästi Lexusta hitaampi.
Farkkumersukin pesee tuon lexuxen mennen tullen,
http://www.brabus.com/en/raster.php?page=3&sub=2&id=38138
3.1 s 0-100 ja huippua 350 km/h
Väkisin tulee mieleen Spede.