Kävin koeajamassa uuden Stilo 5D 100:sen nyt toisen kerran. Tuntui ihan eri autolta kuin koeajaessani heti mallin tultua markkinoille.
Myyjän mukaan ohjausta on parannettu ja myös 1.6 -litraista konetta on säädetty. Erityisesti aikaisemmin ohut alavääntö myös oikeasti tuntui paremmalta.
Olen koeajanut monta merkkiä tässä kokoluokassa ja Stilo kyllä on hinta-laatusuhteeltaan erittäin houkutteleva vaihtoehto.
Onko kenelläkään vielä kokemuksia tästä 2004 mallisesta Stilosta? Toimiiko käytännössä yhtä hyvin miltä tuntui koeajossa?
Myyjän mukaan ohjausta on parannettu ja myös 1.6 -litraista konetta on säädetty. Erityisesti aikaisemmin ohut alavääntö myös oikeasti tuntui paremmalta.
Olen koeajanut monta merkkiä tässä kokoluokassa ja Stilo kyllä on hinta-laatusuhteeltaan erittäin houkutteleva vaihtoehto.
Onko kenelläkään vielä kokemuksia tästä 2004 mallisesta Stilosta? Toimiiko käytännössä yhtä hyvin miltä tuntui koeajossa?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Eiköhän nyt ole jo mallivuoden 2005 autot esillä. Itse olen varanut koeajoon 1.8 MW:n jonka moottori on myös saanut uudistuksia -05 malleihin.
...että tuota 1.6:n moottoria oli muokattu viisiovisen faceliftin yhteydessä eli että siinä muutokset olisivat tulleet juuri tuohon 2004-vuosimalliin.
En tiedä itse tarkemmin muuta kuin sen, että nyt marraskuussa 04 koeajamani auto tuntui kerrassaan mukavalta. Pari vuotta sitten vastaava ykskutonen Stilo vaikutti sekä moottoriltaan että kokonaisvaikutelmaltaan möhkälemäiseltä, jäykältä ja laiskalta - ja nyt siis ihan erilaiselta. Myönteinen yllätys kerta kaikkiaan!
Ehkä sisutusmateriaalien vaihtuminen kevyemmiksi (vaaleammiksi) myös vaikuttaa yleiseen fiilikseen, minkä auto antaa.
Mutta toisaalta vaalea sisusta on aika arka, näkyi autoliikkeen esittelyauotssakin kivoja tahroja, tiedä sitten onko väreissä mitään valinnanvaraa.
Mulla käytössä MW 2004 1,4-koneella.Auto on pelannut hyvin ja tuntuu kuukausi kuukaudelta
yhä kotoisemmalta.Nimenomaan ominaisuudet suht-
teessa hintaan ovat kohdallaan.Ajettavuus,tilat,
6 vaihdetta ne on parhaita puolia.Kone riittää
normaaliajoon ihmeen hyvin ja silloin harvoin
kun tarviin tehoja täytyy kierroksia nostaa 3500-4000 ja siitä ylöspäin ja silloin kerkii hyvin.
Maavaraa on nykyautojen tapaan mökkiteille melko
niukalti ja lämmityslaite ei isohkoon autoon ole
huipputehokas.Maskinpeitto keulalla auttaa nos-
tamaan lämmöt äkkiä kovemmilla pakkasilla ja
ikkunat pysyy hyvin sulina.
...maskinpeiton löysit vai itsekö teit?
Jossakin ketjussa taisi olla puhetta, että peitoksi sopii pösö 407:n(?) versio sellaisenaan.
Oikee vastaus on 406:sen maskinpeitto ja se topicci löytyy tuolta alempaa jostain.
Mutta jos joku ei sitä löydä niin ei muuta kuin tekstiä lisää niin laitetaan tähänkin topicciin se opastus....
Nyt itse tehty(väliaikainen)kahdesta pahvista.
Vaimolta löytyi sopivanväristä vahakangasta ja
täytyy tehdä vielä kunnollinen.
Tuolla aiemmassa ketjussa näkyi olevan:
"Jos alkaa tuntua Stiloissa viileeltä niin ei kun käymään Peugeot liikkeessä hakemassa maskinsuojus siihen keulille. 5D malliin sopii parhaiten toi pösö 406:Sen maski ja 3D malliin pitäis sopia parhaiten se pösö 206:sen maski. "
Aikoinaan Fiat 1100:ssa (vuodelta 1960) oli jäähdyttäjän edessä rullakaihdin, jonka sai matkustamosta ketjulla vedettyä ylös jäähdyttäjän suojaksi. Vaikutus oli todella tehokas.
Sellaisen asentaminen ei liene ylivoimaista.
MW 133 tuli hankittua kesällä. Auto on ollut todella hyvä.
POSITIIVISTÄ:
-ESP on talvikelillä mukava apu
-CITY tehostusta tulee käytettyä miltei koko ajan (kaupunkiajoa)
-Hankin auton firman leasingillä ja kuukausikulut olivat halvimmasta päästä (verotusarvo 350 EUR).
-Extraa tilasin 17" vanteet (225/45). Lisäävät sisämelua, mutta ovat näyttävät. Mukavuudessa ei ole eroa 17" ja 15" välillä, joskin kaarrekäyttäytyminen on 17" renkailla parempi
NEGATIIVISTÄ:
-Keskuslukituksen kauko-ohjaus temppuilee pakkasella (kuljettajan ovi ei aukea)
-Takaluukkuun pakkautuu lunta (suunnittelivirhe)
jääk sullaki kuskin oven nuppi ala-asentoon? Avaimella nousee?
Oven sisällä lienee brylkreemiä -> kaik mömmöt (piki ja pölyt) tarttunu siihen ja tanko jäässä. Kai. Unossa oli sama vika, joka poistui, kun huolto-organisazione pisti sinne parempaa vaseliinia.
Mullo semmone vika just ny, et lämppärin neula seilaa ceen ja pystyasennon väliä, samalla nykii. Ilmenee vain lämpösellä koneella. Ja 130 konehan toiki on. Huoltoon menee torstain, palaan sit kertoon kui käi.
Kyllä lämpimästi suosittelen ihan jotain muuta automerkkiä. Omalla stilollani ei ole ajettu vielä 30 tuhatta, mutta silti korjaamopäiviä on riittänyt ja pikkumurheiden kanssa saa painia päivittäin. Ja kun stiloa yrittää johonkin muuhun merkkiin vaihtaa, niin yleensä kaupat tyrehtyy siihen että liikkeet ei mielellään ota koko stiloa vaihdossa...
Yhden yksilön perusteella ei kuitenkaan voi mielestäni yleistää... Ikävää, että kohdallesi on sattunut nk. maanantaikappale. Kaikki autothan olisi huonoja, jos näin ruvettaisiin arvostelemaan.
Itselläni on ollut monta merkkiä, toisista hyviä kokemuksia ja toisista huonoja. En kuitenkaan usko, että yhden minunkin kohdalle sattuneen huonon ja vikaisen yksilön (MB) perusteella kaikki saman malliset/merkkiset autot ovat yhtä huonoja.
Oma Stilo (80 3-ov, 2003) on toiminut hyvin 35tkm:n ajan ja hinta/laatu/varustelu -suhde on mielestäni erinomainen. Muutama pikkumurhe on tullut vastaan, mutta ne on korjattu takuuseen.
Kysyin juuri hyvitystä Delta-Autosta vaihdossa uuteen Alfaan ja hyvitys olisi ollut 13000€. Ei mielestäni ollenkaan huono hyvitys, ottaen huomioon auton olevan yli 15kk vanha ja 35tkm ajettu. Uutena pirssi maksoi 15000€ toimitusk. lisävarusteet = n. 16000€. Varallisuus ei kuitenkaan tällä hetkellä Alfaan riitä, joten sellainen jäi hankkimatta ja Stilolla ajellaan vielä ainakin toiset 35tkm mittariin.
Onko kenelläkään kokemuksia vuosimallin 2004 (tai ehkä jo myös 2005?) Stilosta 1.6-litran koneella? Automyyjän mukaan konetta on kehitetty mm. alaväännön osalta, ja ainakin viisiovisessa tuntui teho koeajolenkillä riittävän mukavasti.
Koeajettuani vastaavan Stilon aikaisemmin pari vuotta sitten, ykskutosen kone vaikutti tehottomalta. Siis kehitystä tapahtunut?
Terve.
Kokemusta on tosta 2003 mallista jossa on eroa vain tähän uuteen malliin toi laatikko joka on uudessa 10% tiehämpi.
Siitä voi johtua se että tuntuu että alhaalla on enemmän vääntöä....
Oma Stilo 3d 100 oli ihan totaalinen pommi...ei voi olla kellään todellakan niin paskaa yksilöä kuten meikällä oli.
Nykyään alla JTD 5d ja hyvin pelittää... (kop kop)
Meillä on 1.6 Multiwagon ja eipä se mikään raketti ole kulkemaan. Normaaleilla käyttökierroksilla kone on melko hengetön mutta kierroksia käyttämällä (4000rpm->)auto kyllä kulkee ihan kivasti. Mielestäni kone on parhaimmillaan maantie ja etenkin moottoritie ajossa jolloin voima riittää todella kivasti eikä Saksan autobaanoillakaan tarvinnut olla jaloissa.
Ootko muuten kokeillut Stilon uutta 1.4 konetta? Itse koeajoin Fiat Idean tolla koneella ja oli todella pirteä kulkemaan, ja saattais käytännön ajossa olla Stilossakin tota 1.6:sta parempi.